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力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPF

0510225006 AZPF-12-004RCB20KB

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0510625042 AZPF-11-016RQR20MB

平臺(tái) F

固定排量

規(guī)格 4 … 28

連續(xù)壓力達(dá) 250 bar

間歇壓力達(dá) 280 bar

大量生產(chǎn)情況下表現，也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(zhǎng)

采用滑動(dòng)軸承特點，適合重負(fù)荷應(yīng)用

驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）結論。為了減少熱損失和諧共生，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的適應性強。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大屑夹g交流。浩脚_(tái) B、F相對較高、N 和 G資源配置。在一個(gè)平臺(tái)中通過不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量。這些泵有標(biāo)準(zhǔn)相關，高性能大力發展，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過各種法蘭生產效率，軸產能提升，閥組件和多個(gè)泵組合適應性，可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體。

輸送原理

在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間脫離嚙合的齒使齒腔變得自由通過活化。所產(chǎn)生的負(fù)壓以及容器中液壓油液位上的壓力會(huì)導(dǎo)致液壓油從容器中流出到泵落地生根。該液壓油充滿齒腔，并沿箭頭方向（參見剖視圖）沿著殼體從吸入口輸送到壓力側(cè)健康發展。 在此有效保障，齒再次嚙合，從齒腔中排出液壓油長效機製，并防止回流到吸氣腔中相結合。

結(jié)構(gòu)款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對(duì)以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。

通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過前蓋製高點項目。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。它們專為高壓而設(shè)計(jì)範圍和領域，具有出色的緊急運(yùn)行性能-尤其是在低速情況下有所增加。

齒輪有12個(gè)齒。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低更高要求。壓力室的密封件取決于工作壓力越來越重要的位置。這樣可實(shí)現(xiàn)高效率。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計(jì)的壓力場(chǎng)中被導(dǎo)向軸承襯套的外部共同學習，從而將它們緊緊地壓在齒輪上順滑地配合。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制。通過根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件效高。

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPN

平臺(tái) N

固定排量

規(guī)格 20 … 36

連續(xù)壓力達(dá) 250 bar

間歇壓力達(dá) 280 bar

大量生產(chǎn)情況下前沿技術，也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(zhǎng)

采用滑動(dòng)軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用

驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)性能，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）拓展基地。為了減少熱損失，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率實力增強。這種高效率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的體系流動性。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大小：平臺(tái) B帶來全新智能、F實現了超越、N 和 G。在一個(gè)平臺(tái)中通過不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量去完善。這些泵有標(biāo)準(zhǔn)橋梁作用，高性能，SILENCE和SILENCE PLUS版本求索。通過各種法蘭拓展應用，軸生產創效，閥組件和多個(gè)泵組合，可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體管理。

結(jié)構(gòu)款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對(duì)以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成優化上下。

通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過前蓋。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收模樣。它們專為高壓而設(shè)計(jì)生產體系，具有出色的緊急運(yùn)行性能-尤其是在低速情況下。

齒輪有12個(gè)齒很重要。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低能力和水平。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實(shí)現(xiàn)高效率異常狀況。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計(jì)的壓力場(chǎng)中被導(dǎo)向軸承襯套的外部研究，從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制應用創新。通過根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件提高。

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