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力士樂(lè)REXROTH四通型號(hào)的方向伺服閥

4WS.2E...

R900952165 4WSE2EM6-22/5B9ET315K17EV

規(guī)格 6

組件系列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 48 l/min

特征

用于控制位置問題、力、壓力或速率的閥

2 檔式伺服閥全會精神，帶機(jī)械反饋

第 1 級(jí)噴嘴/擋板放大器

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

干燥的控制電機(jī)系統穩定性，液壓液不得弄臟電磁鐵間隙

也用作 3 通結(jié)構(gòu)

無(wú)磨損控制閥芯復(fù)位元件

閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調(diào)節(jié)和測(cè)試

控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封拓展基地，因此無(wú)密封圈磨損

第 1 級(jí)的過(guò)濾器可從外部自由檢修

4WS(E)2EM 6-2X/…

此型號(hào)的閥門(mén)是電動(dòng)操作式二級(jí)伺服方向閥，其油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05 標(biāo)準(zhǔn)實力增強。 它們主要用于控制位置體系流動性、力、壓力或速率重要工具。

這些閥門(mén)由機(jī)電轉(zhuǎn)換器（力矩馬達(dá)）積極拓展新的領域、液壓放大器（原理：噴嘴擋板）和套筒（第二級(jí)）中的控制閥芯（通過(guò)機(jī)械反饋連接到力矩馬達(dá)）組成配套設備。

力矩馬達(dá)線圈上的電氣輸入信號(hào)通過(guò)磁體產(chǎn)生作用于電樞的力更優質，并與彈性管一起產(chǎn)生扭矩。這導(dǎo)致通過(guò)螺栓連接到彈性管的擋板從兩個(gè)控制噴嘴之間的中心位置移開(kāi)推進高水平，并且在控制閥芯的前側(cè)產(chǎn)生壓差脫穎而出。壓差導(dǎo)致閥芯改變位置，并導(dǎo)致壓力油口連接一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口生產創效，同時(shí)結構，另一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口連接到回流油口。

控制閥芯通過(guò)彎曲彈簧（機(jī)械反饋）連接到擋板或力矩馬達(dá)優化上下。閥芯的位置將改變能力建設，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達(dá)的電磁扭矩達(dá)到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/span>

因此，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號(hào)成比例來(lái)控制的生產體系。必須注意的是服務，流量取決于閥壓降。

用于外部控制電子元件的型號(hào) 4WS2EM 6-2X/…

外部控制電子元件（伺服放大器）操作閥門(mén)并放大模擬輸入信號(hào)（控制值）能力和水平，以便通過(guò)輸出信號(hào)以流量控制形式驅(qū)動(dòng)伺服閥覆蓋。

帶有 OBE 的型號(hào) 4WSE2EM 6-2X/…

要放大模擬輸入信號(hào)，需集成特別針對(duì)此閥類型進(jìn)行過(guò)調(diào)整的控制電子元件研究。它們與位于力矩馬達(dá)蓋帽中的連接器相連接高效。

力士樂(lè)REXROTH四通型號(hào)的方向伺服閥

4WS.2E...

規(guī)格 10

組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 180 l/min

用于控制位置、力競爭激烈、壓力或速率的閥

帶機(jī)械反饋或機(jī)械和電氣反饋的二級(jí)伺服閥

第 1 級(jí)噴嘴/擋板放大器

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

干燥的控制電機(jī)持續創新，液壓液不得弄臟電磁鐵間隙

也用作 3 通結(jié)構(gòu)

無(wú)磨損控制閥芯復(fù)位元件

在外部控制或通過(guò)集成電子元件 (OBE) 控制

閥和集成控制電子元件已進(jìn)行調(diào)節(jié)和測(cè)試

帶液動(dòng)力補(bǔ)償?shù)目刂崎y芯

中心固定的控制閥套，因此對(duì)溫度和壓力的敏感性很低

控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封空白區，因此無(wú)密封圈磨損

第 1 級(jí)的過(guò)濾器可從外部自由檢修

產(chǎn)品說(shuō)明

4WS(E)2EM10-5X/...

4WS(E)2EM10-5X 型閥門(mén)是電動(dòng)操作的 2 級(jí)伺服方向閥協調機製。它們主要用于控制位置、力和速率充分發揮。

這些閥門(mén)由機(jī)電轉(zhuǎn)換器（力矩馬達(dá)）高質量、液壓放大器（原理：噴嘴擋板）和套筒（第二級(jí)）中的控制閥芯（通過(guò)機(jī)械反饋連接到力矩馬達(dá)）組成。

力矩馬達(dá)線圈上的電氣輸入信號(hào)通過(guò)磁體產(chǎn)生作用于電樞的力選擇適用，并與彈性管 一起產(chǎn)生扭矩管理。這導(dǎo)致通過(guò)螺栓連接到彈性管的擋板從兩個(gè)控制噴嘴之間的中心位置移開(kāi)設計，并且在控制閥芯的前側(cè)產(chǎn)生壓差。該壓差導(dǎo)致控制閥芯改變位置改進措施，并導(dǎo)致壓力油口連接一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口就此掀開，同時(shí)，另一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口連接到回流油口今年。

控制閥芯通過(guò)彎曲彈簧（機(jī)械反饋）連接到擋板或力矩馬達(dá)穩步前行。控制閥芯的位置將改變動手能力，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達(dá)的電磁扭矩達(dá)到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?/span>

因此逐步改善，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號(hào)成比例來(lái)控制的。必須注意的是提升，流量取決于閥壓降大大提高。

外部控制電子元件，4WS2EM10-5X/... 型（單獨(dú)訂購(gòu)）

外部控制電子元件（伺服放大器）操作閥門(mén)并放大模擬輸入信號(hào)（控制值）研究成果，以便通過(guò)輸出信號(hào)以流量控制形式驅(qū)動(dòng)伺服閥取得了一定進展。

集成控制電子元件，4WSE2EM10-5X/... 型和 4WSE2ED10-5X/... 型

要放大模擬輸入信號(hào)大面積，需集成特別針對(duì)此閥類型進(jìn)行過(guò)調(diào)整的控制電子元件 (10)積極參與。它們與力矩馬達(dá)蓋帽相連接。閥零位可以通過(guò)可從外部檢修的電位計(jì)進(jìn)行調(diào)整培養。

4WSE2ED10-5X/...

對(duì)于通過(guò)復(fù)位彈簧的機(jī)械控制交流研討，此類型的閥門(mén)還配備有電氣閥芯位置檢測(cè)和控制裝置⊥苿?？刂崎y芯位置由感應(yīng)式位置傳感器確定相對較高。由集成控制電子元件將位置傳感器信號(hào)與控制值相比較。任何可能的控制偏差都進(jìn)行電氣放大即將展開，并且作為控制信號(hào)饋送到力矩馬達(dá)大幅增加。具有附加電氣反饋時(shí)，與純機(jī)械型號(hào)相比傳承，電氣控制器放大率可在較小信號(hào)范圍內(nèi)達(dá)到較高動(dòng)態(tài)值等特點。另外提供的機(jī)械反饋可確保在電源故障時(shí)，閥芯位于零范圍內(nèi)多種。

閥門(mén)僅與集成控制電子元件配合使用將進一步。閥零位可以通過(guò)可從外部檢修的電位計(jì)進(jìn)行調(diào)整。

注意：更改零電位可能導(dǎo)致系統(tǒng)損壞發展成就，故只能由的專業(yè)人員執(zhí)行成就。

力士樂(lè)伺服閥插頭R900002460