力士樂先導(dǎo)式比例溢流閥DBE6-21/100G24K4M，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品高效化，產(chǎn)品實(shí)拍製高點項目，原裝正品，客戶買的安心，用的放心有所增加，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)各項要求，歡迎新老客戶詢價(jià)采購！

力士樂REXROTH先導(dǎo)式比例溢流閥

(Z)DBE 6, (Z)DBEE 6

R901335463 ZDBEE6VP2-21/315G24K31A1M

規(guī)格 6

組件系列 2X

大工作壓力 350 bar

大流量 30 l/min

安裝位置  任意

重量  2.5kg

存儲(chǔ)溫度范圍  -20 … +80℃

周圍溫度范圍  -20 … +70℃

回流壓力 回流壓力油口 A越來越重要的位置，外部先導(dǎo)油

大流量  30l/min

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍  15 … 380mm2/s

液壓油的大允許污染度新技術，符合 ISO 4406 (c) 規(guī)定的清潔度等級(jí)  等級(jí) 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)

滯后  ± 3%

重復(fù)精度  < ± 2%

線性  ± 3.5%

控制值壓力特性曲線的制造公差，與滯后特性曲線和壓力增加有關(guān)  

液壓油  HL結構重塑、HLP

合適的密封材料  NBR/FKM

大線圈電流  1760mA

電磁線圈電阻  

20 °C 時(shí)的低溫值  5.5Ω

大高溫值  8.05Ω

占空比  100%

電源  24VDC

特點(diǎn)

用于限制系統(tǒng)壓力的先導(dǎo)式比例閥  分離并卸壓以回到油箱

用比例電磁鐵操縱

帶可旋轉(zhuǎn)和可拆卸線圈的比例電磁鐵

用于底板安裝或疊加閥板設(shè)計(jì)：油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-05 和 DIN24340

閥和控制電子元件都出自同門

型號(hào) DBE 和 ZDBE 的外部控制電子元件

線性化的壓力/給定值特性曲線

帶集成電子元件 (OBE) 的型號(hào) DBEE 和 ZDBEE

設(shè)定值壓力特性曲線的制造公差小

(Z)DBE 型先導(dǎo)式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用聽得懂。此閥門可用于限制系統(tǒng)壓力應用優勢。根據(jù)電氣控制值的不同高質量發展，可使用這些閥門對(duì)要限制的系統(tǒng)壓力進(jìn)行無級(jí)設(shè)置。這些閥門的基本構(gòu)成為先導(dǎo)控制級(jí)和主級(jí)高效節能。先導(dǎo)控制組件由比例電磁鐵影響力範圍、閥架和閥座組成。主級(jí)由殼體和主閥心裝配組成新創新即將到來。比例電磁鐵將電流按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力邁出了重要的一步。電流的增加會(huì)導(dǎo)致線圈磁力相應(yīng)增加≡O施？赏ㄟ^比例電磁鐵 根據(jù)控制值設(shè)置系統(tǒng)壓力需求。系統(tǒng)向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側(cè)。同時(shí)組合運用，系統(tǒng)壓力將通過裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)更讓我明白了。通過先導(dǎo)管路的閥座，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力積極。當(dāng)壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)探索，閥架將被從閥座上提起。此時(shí)先導(dǎo)油（取決于型號(hào)）即可通過油口 A (Y) 向外泄油或向內(nèi)部油箱泄油產業，這也會(huì)限制主閥芯彈簧負(fù)載側(cè)的壓力滿意度。如果系統(tǒng)壓力繼續(xù)緩速上升，則閥芯右側(cè)高壓將把閥芯向左推進(jìn)至 P 到 T 的控制位置能力建設。在處于小控制電流（對(duì)應(yīng)于零控制值）時(shí)模樣，將設(shè)置小調(diào)定壓力。

注意服務！

防止油箱管路空載運(yùn)行很重要。在相應(yīng)的安裝條件下，必須安裝一個(gè)預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 1 bar）大型。

(Z)DBEE 型先導(dǎo)式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用服務效率。此閥門可用于限制系統(tǒng)壓力。根據(jù)電氣控制值的不同，可使用這些閥門對(duì)要限制的系統(tǒng)壓力進(jìn)行無級(jí)設(shè)置統籌發展。這些閥門的基本構(gòu)成為先導(dǎo)控制級(jí)和主級(jí)深化涉外。先導(dǎo)控制組件由比例電磁鐵、閥架和閥座組成生產製造。在比例電磁鐵上開展試點，還配備帶控制電子元件的殼體。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器共同。在出廠時(shí)已按照非常低的制造公差對(duì)控制值壓力特性曲線進(jìn)行了調(diào)節(jié)推進一步。主級(jí)由殼體和主閥心裝配組成。比例電磁鐵將電流按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力簡單化。電流的增加會(huì)導(dǎo)致線圈磁力相應(yīng)增加力度。可通過比例電磁鐵 根據(jù)控制值設(shè)置系統(tǒng)壓力系統性。系統(tǒng)向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側(cè)勇探新路。同時(shí)，系統(tǒng)壓力將通過裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)傳遞。通過先導(dǎo)管路的閥座試驗，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力。當(dāng)壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)開展攻關合作，閥架將被從閥座上提起製度保障。此時(shí)先導(dǎo)油（取決于型號(hào)）即可通過油口 A (Y) 向外泄油或向內(nèi)部油箱泄油，這也會(huì)限制主閥芯彈簧負(fù)載側(cè)的壓力的有效手段。如果系統(tǒng)壓力繼續(xù)緩速上升統籌推進，則閥芯右側(cè)高壓將把閥芯向左推進(jìn)至 P 到 T 的控制位置。在處于小控制電流（對(duì)應(yīng)于零控制值）時(shí)應用情況，將設(shè)置小調(diào)定壓力示範。

注意！

防止油箱管路空載運(yùn)行有很大提升空間。在相應(yīng)的安裝條件下運行好，必須安裝一個(gè)預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 1 bar）。

R901304331 DBE6-21/100G24K4M

力士樂REXROTH二通插裝閥可能性更大，壓力控制功能

LFA..DBU2A

R900947692 LFA25DBU2A2-71/100A025

R900923101 LFA25DBU2A2-71/315A200

R900932664 LFA32DBU2B2-71/315A200

規(guī)格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

大工作壓力 420 bar

規(guī)格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

用于壓力功能的二通插裝閥為先導(dǎo)式座閥或滑閥部署安排。設(shè)計(jì)為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的接收孔內(nèi)，且使用控制蓋閉合技術。

用于手動(dòng)或電動(dòng)比例壓力調(diào)節(jié)的先導(dǎo)控制閥作為先導(dǎo)閥集成到控制蓋內(nèi)或安裝在控制蓋上推廣開來，其安裝尺寸符合 DIN 24 340。

通過將插裝閥與控制蓋組合相對較高，可以實(shí)現(xiàn)不同的壓力功能資源配置。

壓力溢流功能

用于壓力溢流功能的插裝閥（型號(hào) LC .DB...）被設(shè)計(jì)為無面積差的座閥（在油口 B 處無有效面積）信息。油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔導(dǎo)入到元件的彈簧側(cè)。在先導(dǎo)控制閥上設(shè)定的壓力下大力發展，閥芯由彈簧力進(jìn)行壓力補(bǔ)償和閉合豐富內涵。

當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)，閥芯開啟產能提升，且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性而受到限制適應性。

減壓功能

靜止位置開啟

用于減壓功能的插裝閥被設(shè)計(jì)為無面積差的滑閥（在油口 B 處無有效面積）。

作為先導(dǎo)控制閥通過活化，應(yīng)使用具有壓力溢流功能的相同蓋類型（型號(hào) LFA..DB...）落地生根。

油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔引入到閥芯的彈簧側(cè)。在性能限制和先導(dǎo)控制閥設(shè)定的壓力下健康發展，閥芯由彈簧力進(jìn)行壓力補(bǔ)償并保持在開啟位置有效保障，以實(shí)現(xiàn)從油口 B 到油口 A 的自由流動(dòng)。

當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)落實落細，閥芯閉合并且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性降低相結合。

力士樂REXROTH二通活動(dòng)可控插裝閥

LC2A

規(guī)格 16 … 125

組件系列 1X

大工作壓力 450 bar

大流量 17000 l/min

規(guī)格 16 … 125

組件系列 1X

二位二通活動(dòng)可控方向插裝閥（“兩級(jí)主動(dòng)邏輯"）

模塊化設(shè)計(jì)，柔性油路設(shè)置

符合 ISO 7368 的安裝孔

采用流量?jī)?yōu)化的幾何製高點項目，保證了能量效率

采用集成式軸密封件，保證無泄漏

具有閥芯位置監(jiān)控“關(guān)閉"和/或“開啟"或模擬（也可重新配置）

BG 證書

LC2A 型二通插裝閥（以下簡(jiǎn)稱“主動(dòng)邏輯"）采用緊湊模塊化設(shè)計(jì)範圍和領域，其基本構(gòu)成為插件（控制閥芯）和插口有所增加、作為固定功能單元的中間蓋 和 LFA 型控制蓋（其為力士樂標(biāo)準(zhǔn)邏輯程序的一部分）。此控制蓋（單獨(dú)訂購）建立了與先導(dǎo)控制閥和/或其他液壓元件的連接特征更加明顯，并以此集成大部分的不同功能 - 與基本裝配無關(guān)估算。幾乎可以安裝所有標(biāo)準(zhǔn)的和型號(hào)為 LFA 的特殊控制蓋〉目赡苄?？蛇x地不要畏懼，主動(dòng)邏輯可用于位置開關(guān)。默認(rèn)情況下問題，將記錄控制閥芯 的“閉合"位置逐漸顯現。用于位置開關(guān)的接收孔為標(biāo)配。這意味著可隨時(shí)加裝位置開關(guān)“Q7"系統穩定性，而不需要進(jìn)行調(diào)節(jié)拓展基地。與邏輯裝配件在彈簧腔中只有一個(gè)控制區(qū)域（“被動(dòng)邏輯"）相反，名稱“主動(dòng)邏輯"明顯代表帶差動(dòng)閥芯的型號(hào)實力增強，其至少有一個(gè)附加控制區(qū)域 A4 （“兩級(jí)主動(dòng)邏輯"）體系流動性。此區(qū)域允許通過先導(dǎo)壓力（而無需主油口 A 或 B 的壓力）打開或保持打開主動(dòng)邏輯砣轮悄?？刂崎y芯 的彈簧腔區(qū)域 A5 由單獨(dú)區(qū)域 A1 + A2 + A4構(gòu)成實現了超越。與不帶控制區(qū)域 A4 的被動(dòng)邏輯相比新產品，這會(huì)導(dǎo)致多余區(qū)域，這些多余區(qū)域可通過合適的液壓油路在閉合和保持閉合（多余的力橋梁作用、閉合速率）期間提供優(yōu)勢(shì)推進高水平。

用于方向控制功能的主動(dòng)邏輯

根據(jù)任務(wù)，控制閥芯型號(hào)可能不同拓展應用∩a創效；顒?dòng)區(qū)域幾乎可以任何方式與可用先導(dǎo)油導(dǎo)向環(huán)連接，這樣便可僅通過 1 種基本裝配實(shí)現(xiàn)大部分的不同功能管理。

安裝孔

LC2A 型主動(dòng)邏輯可以根據(jù) ISO 7368 直接安裝在標(biāo)準(zhǔn)安裝孔中優化上下。因此，它也適用于對(duì)必須在內(nèi)部無泄漏或需要位置監(jiān)控或更快關(guān)閉時(shí)間的現(xiàn)有“被動(dòng)邏輯"進(jìn)行加裝模樣。

力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..D（標(biāo)準(zhǔn)）

R900925453 LFA25D-71/FX08

R900924596 LFA32D-7X/FX15

R900912619 LFA16E-71/CA40DQMG24F

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 160

組件系列 6X, 2X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

帶遙控口

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件生產體系。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)，且使用蓋關(guān)閉很重要。在大多數(shù)情況下能力和水平，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件。

通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制異常狀況，功率單元可以應(yīng)用于壓力研究、方向和節(jié)流功能，或應(yīng)用于這些功能的組合鍛造。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案競爭激烈。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性價(jià)比。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成改善】瞻讌^？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥信息化。此外形勢，可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥。安裝套件包括襯套取得明顯成效、環(huán)（高只能用于 NG32 型號(hào)）約定管轄、閥架、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼設計，以及閉合彈簧業務指導。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)。這樣就此掀開，便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域長足發展。

二通方向控制功能插裝閥

LFA..D（高壓）

用于方向控制功能的控制蓋

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)穩步前行，且使用蓋關(guān)閉結構不合理。在大多數(shù)情況下動手能力，此蓋同時(shí)充當(dāng)從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件。通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制意見征詢，功率單元可以應(yīng)用于壓力提升、方向和節(jié)流功能，或應(yīng)用于這些功能的組合的必然要求。通過調(diào)節(jié)一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案研究成果。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性價(jià)比。

二通插裝閥的一般構(gòu)成為控制蓋和安裝套件完善好〈竺娣e？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥問題分析。此外培養，可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥。安裝套件包括襯套導向作用、環(huán)（高只能用于 NG32 型號(hào)）方案、閥架、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼十大行動，以及閉合彈簧左右。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)。這樣特性，便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域傳承。

力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..H2（標(biāo)準(zhǔn)）

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 160

組件系列 6X, 2X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

帶遙控口

帶行程限制

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)建言直達，且使用蓋關(guān)閉。在大多數(shù)情況下將進一步，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件充分發揮。

通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制，功率單元可以應(yīng)用于壓力成就、方向和節(jié)流功能重要方式，或應(yīng)用于這些功能的組合。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案系統。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性價(jià)比非常重要。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成】臻g廣闊？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能營造一處、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥。此外知識和技能，可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥取得顯著成效。安裝套件包括襯套新模式、環(huán)（高只能用于 NG32 型號(hào)）、閥架不容忽視、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼組織了，以及閉合彈簧。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)說服力。這樣搶抓機遇，便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域。

德國(guó)力士樂REXROTH二通插裝閥蓋板訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900912652 LFA16H1-7X/F

R900912655 LFA16H2-7X/F

R900912694 LFA25H2-7X/F

R900912728 LFA32H2-7X/F

R900336728 LFA40H2-71/FX20

1815500315 LFR16H8-1X/FX08

力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..WEA

R900912683 LFA25WEA-7X/A10P10

R900955459 LFA40EWA-7X/CA20DQMG24

1815500295 LFR25WEA105-10/

1815500274 LFR32WEA105-1X/

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 160

組件系列 6X, 2X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

用于設(shè)置方向閥

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件表示。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)全面闡釋，且使用蓋關(guān)閉。在大多數(shù)情況下長效機製，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件法治力量。

通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制，功率單元可以應(yīng)用于壓力分享、方向和節(jié)流功能共享，或應(yīng)用于這些功能的組合。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案方式之一。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性價(jià)比生動。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成撔履芰?？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能新品技、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥。此外求得平衡，可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥紮實做。安裝套件包括襯套、環(huán)（高只能用于 NG32 型號(hào)）至關重要、閥架提供深度撮合服務、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼，以及閉合彈簧的發生。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)組成部分。這樣，便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域新的動力。

力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..WEB

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 125

組件系列 6X, 2X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

用于設(shè)置方向閥

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件的過程中。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)，且使用蓋關(guān)閉廣泛關註。在大多數(shù)情況下促進進步，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件。

通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制鍛造，功率單元可以應(yīng)用于壓力競爭激烈、方向和節(jié)流功能持續創新，或應(yīng)用于這些功能的組合。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案空白區。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性價(jià)比協調機製。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成⌒蝿?？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能實踐者、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥。此外服務機製，可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥貢獻力量。安裝套件包括襯套、環(huán)（高只能用于 NG32 型號(hào)）大幅拓展、閥架發行速度、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼，以及閉合彈簧與時俱進。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)性能。這樣，便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域綜合運用。

力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..GWA

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

用于設(shè)置方向閥

帶集成梭閥

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件供給。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)，且使用蓋關(guān)閉實事求是。在大多數(shù)情況下進行探討，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件。

通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制服務水平，功率單元可以應(yīng)用于壓力最新、方向和節(jié)流功能，或應(yīng)用于這些功能的組合處理方法。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案體驗區。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性價(jià)比。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成活動上。控制蓋包含控制孔和可選行程限制功能進一步推進、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥導向作用。此外，可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥應用的選擇。安裝套件包括襯套十大行動、環(huán)（高只能用于 NG32 型號(hào)）、閥架背景下、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼綜合措施，以及閉合彈簧可靠保障。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)。這樣設計標準，便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域高端化。

德國(guó)力士樂REXROTH二通插裝閥蓋板訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900926535 LFA25GWA-71/P10

R900912635 LFA16GWA-71/A10P10

R900936188 LFA16GWA-71/A08P08

R900912725 LFA32KWA-7X/

R900912708 LFA32GWA-7X/

力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

PGF

機(jī)座大小 1, 2, 3

規(guī)格 1.7 … 40

組件系列 2X, 3X

大工作壓力 250 bar

大排量 40.5 cm3

特征

固定排量

低工作噪音

低脈動(dòng)流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償，因此在低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)效率

使用壽命長(zhǎng)我有所應，得益于滑動(dòng)軸承和密封間隙補(bǔ)償

適合較大的粘度和速度范圍

吸油特性

所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以相互組合

可與內(nèi)嚙合齒輪泵 PGH提單產、葉片泵 PV7 和軸向柱塞泵組合

可根據(jù)要求在連接蓋中集成閥技術(shù)

工業(yè)應(yīng)用中具備低中等性能和壓力范圍的驅(qū)動(dòng)器，例如至關重要，機(jī)床

行走機(jī)械應(yīng)用中具備較高工作壓力的耐疲勞驅(qū)動(dòng)器發展空間，例如，提升設(shè)備有所應、風(fēng)扇和擴(kuò)張器

PGF 類型液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵足了準備。它們基本由殼體、軸承蓋著力提升、端蓋深刻內涵、內(nèi)嚙合齒輪、小齒輪軸重要意義、軸承交流等、軸向墊片、止動(dòng)銷及分段填充部件組成規劃，分段填充部件包括：分段提高、扇形支撐體及密封輥。

吸油和排油過程

根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪進入當下。在旋轉(zhuǎn)過程中紮實，吸油范圍內(nèi)容積將增加約 180° 以上。欠壓使液壓油流入腔體中新體系。鐮狀的分段填充部件 將吸油部分與壓力腔隔開投入力度。在壓力腔內(nèi)，小齒輪軸 的輪齒再次嚙合在內(nèi)嚙合齒輪 的輪齒之間不難發現。通過壓力通道將液體排出貢獻法治。

軸向補(bǔ)償力 FA 作用于壓力腔內(nèi)部且與軸向墊片 內(nèi)的壓力場(chǎng)一同生成。因此旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的液縱向間隙非常小且確保壓力腔液密封發展需要。

徑向補(bǔ)償力 FR 作用在分段 和扇形支撐體.分段和扇形支撐體間的面積比和板件密封  位置在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)確保實(shí)現(xiàn)內(nèi)嚙合齒輪攻堅克難、分段填充元件 和小齒輪軸 之間近乎無泄漏間隙的密封。板件密封  下的彈簧元件可確保在小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力顯示。

流體動(dòng)力和流體靜力安裝

作用在小齒輪軸 上的力由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承 承受雙向互動；作用在內(nèi)嚙合齒輪 上的力由流體靜力軸承承受。

齒輪輪齒系統(tǒng)

齒輪輪齒系統(tǒng)為漸開線輪齒系統(tǒng)。當(dāng)嚙合長(zhǎng)度較大時(shí)助力各業，充液流量和壓力波動(dòng)較袠O致用戶體驗。幻}動(dòng)速度減小明顯降低了工作噪音應用。

所用材料

殼體建議、軸承蓋、端蓋 和軸向墊片:鋁合金內(nèi)嚙合齒輪臺上與臺下、小齒輪軸 和止動(dòng)銷：鋼制普通軸承:帶鋼背分段的銅錫 和扇形支撐體：黃銅合金板件密封 :塑料

德國(guó)力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900932132 PGF1-2X/1,7RA01VP1

R900086159 PGF1-2X/1,7RE01VU2

R900086159 PGF1-21/1,7RE01VU2

R900952850 PGF1-21/3,2LN12VM-A387

R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B

R900932136 PGF1-2X/4,1RA01VP1

R900932136 PGF1-21/4,1RA01VP1

R900932183 PGF1-21/1,7LA01VP1

R900086166 PGF1-21/2,2RL01VM

R900086163 PGF1-2X/4,1RE01VU2

R900932137 PGF1-2X/5,0RA01VP1

R900932135 PGF1-2X/3,2RA01VP1

R900952850 PGF1-2X/3,2LN12VM-A387

R900932261 PGF2-2X/019RE01VE4

R900932269 PGF2-22/016RE20VU2

R900932271 PGF2-22/011RE01VE4

R900932267 PGF2-22/016RE01VE4

R900932266 PGF2-2X/008RE01VE4

R900571401 PGF2-2X/019RA20VP2

R900932274 PGF2-2X/013RE01VE4

R900931660 PGF2-2X/006RJ01VU2

R900932269 PGF2-2X/016RE20VU2

R900938281 PGF2-22/011RJ01VU2

R900930689 PGF2-22/013RJ01VU2

R900564037 PGF2-2X/008RA01VP2

R900032712 PGF2-2X/013RA20VP2

R901018829 PGF2-22/016RJ01VU2

R900779104 PGF2-2X/011RJ01VU2K

R900983936 PGF2-2X/011RE01VE4K

R900932111 PGF3-31/040RE07VE4

R987046566 PGF3-31/025RE07VE

R900932112 PGF3-3X/032RE07VE4

R900029617 PGF3-3X/025RJ07VU2

力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

PGH-2X

機(jī)座大小 2, 3

規(guī)格 5 … 16

組件系列 2X

大工作壓力 350 bar

大排量 16 cm3

特征

固定排量

低工作噪音

低脈動(dòng)流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償用的舒心，因此在低速和低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)效率

適合較大的粘度和速度范圍

所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以任意組合

可與內(nèi)嚙合齒輪泵、徑向柱塞泵和外嚙合齒輪泵組合使用

PGH 類型液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵集聚效應。

它們基本由殼體集成、軸承蓋、端蓋互動講、內(nèi)嚙合齒輪穩定性、小齒輪軸、軸承過程中、軸向墊片去突破、端蓋、安裝法蘭達到、止動(dòng)銷及分段填充部件組成智能設備，分段填充部件包括：分段、扇形支撐體及密封輥蓬勃發展。

吸油和排油過程

根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪特點。

旋轉(zhuǎn)過程中，吸油范圍內(nèi)容積會(huì)增加約 90°重要性。欠壓使液壓油流入腔體中又進了一步。

利用鐮狀的分段填充部件將吸油口和壓力腔分開。在壓力腔中多元化服務體系，小齒輪軸 的輪齒再次嚙合在內(nèi)嚙合齒輪 的輪齒間隙中規劃。通過壓力通道將液體排出。

軸向補(bǔ)償力 FA 作用于壓力腔內(nèi)部且與軸向墊片 內(nèi)的壓力場(chǎng)一同生成深度。

因此旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的液縱向間隙非常小且確保壓力腔液密封帶動擴大。

徑向補(bǔ)償力 FR 作用在分段 和扇形支撐體上。

依靠工作壓力將兩個(gè)分段填充部件 和壓在小齒輪軸 和內(nèi)嚙合齒輪 的缸頭直徑開拓創新。

分段和扇形支撐體間的面積比和密封輥  位置在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)確保實(shí)現(xiàn)內(nèi)嚙合齒輪性能、分段填充部件和小齒輪軸 之間近乎無漏泄間隙的密封。

密封輥  下的彈簧部件可確保在小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力高效。

流體動(dòng)力和流體靜力安裝

作用在小齒輪軸 上的力由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承 承受；作用在內(nèi)嚙合齒輪 上的力有流體靜力軸承承受要素配置改革。

齒輪輪齒系統(tǒng)

裝齒為漸開線輪齒系統(tǒng)體系。當(dāng)嚙合長(zhǎng)度較大時(shí)保障性，充液流量和壓力波動(dòng)較小責任製；脈動(dòng)速度減小明顯降低了工作噪音十分落實。

PGH 型號(hào)液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵。根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸將驅(qū)動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪規則製定。通過在吸油范圍內(nèi)打開的小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪齒側(cè)間隙吸入液壓油并將其送入壓力范圍製造業。吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補(bǔ)償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分開。

德國(guó)力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900951301 PGH2-22/006RE07VU2

R900951302 PGH2-22/008RE07VU2

力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵關規定，固定排量

PGH-3X

機(jī)座大小 4, 5

規(guī)格 20 … 250

組件系列 3X

大工作壓力 350 bar

大排量 250.5 cm3

特征

固定排量

低工作噪音

低脈動(dòng)流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償發展基礎，因此在低速和低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)效率

適合較大的粘度和速度范圍

所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以相互組合

可與軸向柱塞泵、內(nèi)嚙合齒輪泵和葉片泵組合

適合使用 HFC 油液運(yùn)行（密封件設(shè)計(jì)“W"）

用途：

適用于具有較大負(fù)載循環(huán)數(shù)的大功率建強保護、高壓的耐疲勞驅(qū)動(dòng)器同期，例如，塑料加工機(jī)使命責任、自動(dòng)化壓力機(jī)效果、鑄造機(jī)和其他使用蓄能器充液操作的應(yīng)用

PGH.-3X 類型液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵。

其基本構(gòu)成是：安裝法蘭合規意識、殼體密度增加、通軸傳動(dòng)罩蓋、小齒輪軸創新內容、內(nèi)嚙合齒輪機遇與挑戰、滑動(dòng)軸承、軸向墊片 和止動(dòng)銷我有所應，以及由扇形體提單產、扇形支撐體和密封輥組成的徑向補(bǔ)償。

吸油和排油過程

根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪至關重要。

通過在吸油范圍內(nèi)打開的齒隙吸入液壓油發展空間。液壓油通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒隙從吸油范圍輸送到壓力范圍。

由此有所應，液壓油從閉合的齒隙排出并輸送到壓力油口足了準備。

吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補(bǔ)償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開。

軸向補(bǔ)償

壓力范圍中的排放區(qū)域由軸向墊片 進(jìn)行軸向密封敢於監督。

在軸向墊片背對(duì)排放區(qū)域的一側(cè)應(yīng)用了壓力場(chǎng)幅度。這些壓力場(chǎng)使軸向墊片與排放區(qū)域達(dá)到平衡，從而以較低的機(jī)械損失實(shí)現(xiàn)理想的密封效果重要的作用。

徑向補(bǔ)償

徑向補(bǔ)償元件包括扇形體貢獻、扇形支撐體和密封輥。

扇形體和扇形支撐體排列在壓力場(chǎng)中，以使產(chǎn)生的壓力基本上可被止動(dòng)銷承受統籌。

一個(gè)小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪的齒尖最深厚的底氣，這樣即可通過自動(dòng)調(diào)整間隙將壓力范圍密封到吸油范圍。

這是在整個(gè)工作時(shí)間內(nèi)持續(xù)保持高容積效率的先決條件振奮起來。

扇形體和扇形支撐體的間隙調(diào)整可通過中間的密封輥來進(jìn)行品質。

流體動(dòng)力和流體靜力安裝

小齒輪軸 由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承承受。

內(nèi)嚙合齒輪 以通過流體靜力安裝在殼體中深入各系統。

齒輪輪齒系統(tǒng)

漸開線齒邊的齒輪齒系統(tǒng)具有用于較低流量和壓力脈動(dòng)的長(zhǎng)嚙合長(zhǎng)度解決問題，因此可確保低噪音運(yùn)行。

德國(guó)力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵訂貨號(hào)和型號(hào)：

R901147100 PGH4-30/020RE11VU2

R901147104 PGH4-30/050RE11VU2

R901147103 PGH4-31/040RE11VU2

R901147115 PGH5-30/063RE11VU2

R901147116 PGH5-30/080RE11VU2

力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

PGM-4X

機(jī)座大小 4, 5

規(guī)格 25 … 125

組件系列 4X

大工作壓力 210 bar

大排量 125.3 cm3

特征

低工作噪音

低脈動(dòng)流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償作用，因此在低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)高效率

適合較大的粘度和速度范圍

用途：

適用于具有大量負(fù)載循環(huán)數(shù)的變速傳動(dòng)裝置相互配合，例如，塑料加工機(jī)

PGM-4X 型號(hào)液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵高質量。其基本構(gòu)成是：安裝法蘭相對簡便、殼體、罩蓋流程、小齒輪軸合作、內(nèi)嚙合齒輪、滑動(dòng)軸承助力各業、軸向墊片 和止動(dòng)銷極致用戶體驗，以及由扇形體、扇形支撐體和密封輥組成的徑向補(bǔ)償應用。

吸油和排油過程

根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪 建議。通過在吸油范圍內(nèi)打開的齒隙吸入液壓油。液壓油通過小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒隙從吸油范圍輸送到壓力范圍相貫通。由此不斷發展，液壓油從閉合的齒隙排出并輸送到壓力油口。

吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補(bǔ)償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開自動化方案。

壓力范圍中的排放區(qū)域由軸向墊片 進(jìn)行軸向密封不斷進步。 在軸向墊片背對(duì)排放區(qū)域的一側(cè)應(yīng)用了壓力場(chǎng) 。這些壓力場(chǎng)使軸向墊片與排放區(qū)域達(dá)到平衡效率，從而以較低的機(jī)械損失實(shí)現(xiàn)理想的密封效果規模。

徑向補(bǔ)償元件包括扇形體、扇形支撐體和密封輥講道理。扇形體和扇形支撐體排列在壓力場(chǎng)中發展目標奮鬥，以使產(chǎn)生的壓力基本上可被止動(dòng)銷承受。一個(gè)小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪的齒尖更多的合作機會，這樣即可通過自動(dòng)調(diào)整間隙將壓力范圍密封到吸油范圍延伸。這是在整個(gè)工作時(shí)間內(nèi)持續(xù)保持高容積效率的先決條件認為。

扇形體和扇形支撐體的間隙調(diào)整可通過中間的密封輥來進(jìn)行。

流體動(dòng)力和流體靜力安裝

小齒輪軸 由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承承受技術特點。內(nèi)嚙合齒輪 以通過流體靜力安裝在殼體中提高鍛煉。

齒輪輪齒系統(tǒng)

漸開線齒邊的齒輪齒系統(tǒng)具有用于較低流量和壓力脈動(dòng)的長(zhǎng)嚙合長(zhǎng)度，因此可確保低噪音運(yùn)行凝聚力量。

所用材料

法蘭 和蓋板：鑄鐵

殼體 和側(cè)面墊片：鋁

軸 和內(nèi)嚙合齒輪:鋼

PGM-4X 型號(hào)液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵。

力士樂REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

PGP

固定排量

機(jī)座大小 2, 3

規(guī)格 6.3 … 32

大壓力 350 bar

排量 6.5 … 32.5 cm3

特征

低工作噪音

低脈動(dòng)流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償聽得進，即使在低粘度情況下也能實(shí)現(xiàn)高效率

使用壽命長(zhǎng)新的力量，得益于滑動(dòng)軸承和密封間隙補(bǔ)償

適合更大的粘度和速度范圍

出色的吸油特性

可與 PGH 和 PGF 內(nèi)嚙合齒輪泵、葉片泵以及軸向柱塞泵組合

用途：

適用于加載次數(shù)高達(dá) 106便利性，具備高工作壓力的驅(qū)動(dòng)器全面展示，例如切邊壓力機(jī)

PGP 液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵。

它們主要由殼體深刻認識、軸承蓋核心技術、蓋、齒圈主動性、小齒輪軸創造性、滑動(dòng)軸承、軸向盤 和止動(dòng)銷及分段部件 組成道路，分段部件包括：分段規模設備、扇形支撐體及密封輥 。

吸油和排油過程

根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)支撐的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)內(nèi)嚙合齒圈指導。

在旋轉(zhuǎn)過程中競爭力，吸油區(qū)域內(nèi)的容積將增加約 180° 以上。負(fù)壓產(chǎn)生資料，從而使液壓油流入腔體中廣泛應用。

利用鐮狀的分段部件 將吸油腔體和壓力腔分開。在壓力腔中橫向協同，小齒輪軸 的輪齒嚙合在齒圈 的輪齒間隙中哪些領域。然后通過壓力通道.

軸向補(bǔ)償力 FA 作用于壓力腔內(nèi)部且由軸向盤 內(nèi)的壓力區(qū)生成。因此迎難而上，旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向積極、縱向間隙非常小且確保壓力腔的佳軸向密封。

徑向補(bǔ)償力 FR 作用在分段 和扇形支撐體上堅持先行。

分段與扇形支撐體間的面積比和密封輥  位置在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)確保實(shí)現(xiàn)齒圈產業、分段部件 與小齒輪軸 之間近乎無間隙的密封。

密封輥  下的彈簧元件可確保即使在極小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力情況較常見。

流體動(dòng)力和流體靜力軸承

作用在小齒輪軸 上的力由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承 吸收工具，而作用在齒圈 上的力由流體靜力軸承吸收凝聚力量。

花鍵

為齒輪選擇漸開線花鍵自行開發。較長(zhǎng)的接觸長(zhǎng)度會(huì)導(dǎo)致低流量和壓力脈動(dòng)；這些低脈動(dòng)率對(duì)低噪音操作具有很大影響創新科技。

使用材料

殼體、軸承蓋共創輝煌、蓋 和軸向盤：鋼鋁復(fù)合材料

齒圈具有重要意義、小齒輪軸 和止動(dòng)銷:鋼

滑動(dòng)軸承:帶鋼背的銅錫

分段 和扇形支撐體:黃銅合金

密封輥 :塑料

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPB

平臺(tái) B

固定排量

規(guī)格 1.0 … 7.1

連續(xù)壓力達(dá) 220 bar

間歇壓力達(dá) 250 bar

大量生產(chǎn)情況下，也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(zhǎng)

采用滑動(dòng)軸承大部分，適合重負(fù)荷應(yīng)用

驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)強大的功能，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

德國(guó)力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵訂貨號(hào)和型號(hào)：

0510010008 AZPB-32-1.0RCP02MB

0510110017 AZPB-32-2.0RCP02MB

0510112321 AZPB-32-3.1LCP02MB

0510110002 AZPB-10-2,0RCP2MB

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPF

平臺(tái) F

固定排量

規(guī)格 4 … 28

連續(xù)壓力達(dá) 250 bar

間歇壓力達(dá) 280 bar

大量生產(chǎn)情況下，也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(zhǎng)

采用滑動(dòng)軸承解決方案，適合重負(fù)荷應(yīng)用

驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)優勢，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失增產，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率便利性。這種高效率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大行袆恿?。浩脚_(tái) B提供有力支撐、F、N 和 G統籌。在一個(gè)平臺(tái)中通過不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量最深厚的底氣。這些泵有標(biāo)準(zhǔn)，高性能單產提升，SILENCE和SILENCE PLUS版本傳遞。通過各種法蘭，軸勞動精神，閥組件和多個(gè)泵組合開展攻關合作，可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體。

輸送原理

在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間脫離嚙合的齒使齒腔變得自由預下達。所產(chǎn)生的負(fù)壓以及容器中液壓油液位上的壓力會(huì)導(dǎo)致液壓油從容器中流出到泵的有效手段。該液壓油充滿齒腔，并沿箭頭方向（參見剖視圖）沿著殼體從吸入口輸送到壓力側(cè)方案。 在此關鍵技術，齒再次嚙合，從齒腔中排出液壓油深入，并防止回流到吸氣腔中技術研究。

結(jié)構(gòu)款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對(duì)以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成。

通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過前蓋開展研究。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收姿勢。它們專為高壓而設(shè)計(jì)相互融合，具有出色的緊急運(yùn)行性能-尤其是在低速情況下。

齒輪有12個(gè)齒綠色化。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低不同需求。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實(shí)現(xiàn)高效率保持穩定。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計(jì)的壓力場(chǎng)中被導(dǎo)向軸承襯套的外部總之，從而將它們緊緊地壓在齒輪上。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制支撐作用。通過根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件工藝技術。

德國(guó)力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵訂貨號(hào)和型號(hào)：

0510225006 AZPF-12-004RCB20KB

0510425009 AZPF-11-008RCB20MB

0510225023 AZPF-11-004RAB01MB

0510225010 AZPF-10-004RRR12MB

0510225013 AZPF-10-004RRR20MB

0510325013 AZPF-11-005RRR20MB

0510325016 AZPF-11-005RQR20MB

0510325006 AZPF-11-005RCB20MB

0510425022 AZPF-12-008RCB20KB

0510225027 AZPF-12-004RCB20MB

0510425020 AZPF-11-008RRR20MB

0510425022 AZPF-12-008RCB20KB

0510425044 AZPF-11-008RAB01MB

0510525009 AZPF-11-011RCB20MB

0510525018 AZPF-11-014RCB20MB

0510525033 AZPF-11-011RQR20MB

0510525076 AZPF-11-011RAB01MB

0510525311 AZPF-11-011LCB20MB

0510625013 AZPF-11-019RCB20MB

0510625033 AZPF-12-016RCB20MB

0510625042 AZPF-11-016RQR20MB

0510625022 AZPF-11-016RCB20MB

0510625077 AZPF-11-016RAB01MB

0510725030 AZPF-12-022RCB20KB

0510725102 AZPF-11-022RRR20KB-S0081

0510725114 AZPF-22-028RHO30KB

0510725349 AZPF-21-022LFB20MB

0510425025 AZPF-11-008RQR20MB

0510900060 AZPFF-11-014/005RCB2020MB

力士樂REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPN

平臺(tái) N

固定排量

規(guī)格 20 … 36

連續(xù)壓力達(dá) 250 bar

間歇壓力達(dá) 280 bar

大量生產(chǎn)情況下，也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(zhǎng)

采用滑動(dòng)軸承規模，適合重負(fù)荷應(yīng)用

驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)，以及客戶解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）講道理。為了減少熱損失發展目標奮鬥，力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的更多的合作機會。

力士樂外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大醒由?。浩脚_(tái) B、F有效保障、N 和 G大數據。在一個(gè)平臺(tái)中通過不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量。這些泵有標(biāo)準(zhǔn)講實踐，高性能數字技術，SILENCE和SILENCE PLUS版本。通過各種法蘭市場開拓，軸措施，閥組件和多個(gè)泵組合，可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體要落實好。

結(jié)構(gòu)款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對(duì)以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成緊密相關。

通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過前蓋。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收先進技術。它們專為高壓而設(shè)計(jì)培訓，具有出色的緊急運(yùn)行性能-尤其是在低速情況下。

齒輪有12個(gè)齒宣講手段。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低重要工具。壓力室的密封件取決于工作壓力。這樣可實(shí)現(xiàn)高效率基礎。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計(jì)的壓力場(chǎng)中被導(dǎo)向軸承襯套的外部性能，從而將它們緊緊地壓在齒輪上多種方式。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制。通過根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的小間隙來確保齒輪到殼體的圓周上的密封件技術創新。

力士樂先導(dǎo)式比例溢流閥DBE6-21/100G24K4M