力士樂(lè)先導(dǎo)式比例溢流閥DBE6-21/100G24K4M特點，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品，產(chǎn)品實(shí)拍結論，原裝正品和諧共生，客戶(hù)買(mǎi)的安心，用的放心適應性強，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)技術交流，歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)采購(gòu)！

力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式比例溢流閥

(Z)DBE 6, (Z)DBEE 6

R901335463 ZDBEE6VP2-21/315G24K31A1M

規(guī)格 6

組件系列 2X

大工作壓力 350 bar

大流量 30 l/min

安裝位置  任意

重量  2.5kg

存儲(chǔ)溫度范圍  -20 … +80℃

周?chē)鷾囟确秶?nbsp; -20 … +70℃

回流壓力 回流壓力油口 A，外部先導(dǎo)油

大流量  30l/min

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍  15 … 380mm2/s

液壓油的大允許污染度在此基礎上，符合 ISO 4406 (c) 規(guī)定的清潔度等級(jí)  等級(jí) 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)

滯后  ± 3%

重復(fù)精度  < ± 2%

線(xiàn)性  ± 3.5%

控制值壓力特性曲線(xiàn)的制造公差助力各行，與滯后特性曲線(xiàn)和壓力增加有關(guān)  

液壓油  HL、HLP

合適的密封材料  NBR/FKM

大線(xiàn)圈電流  1760mA

電磁線(xiàn)圈電阻  

20 °C 時(shí)的低溫值  5.5Ω

大高溫值  8.05Ω

占空比  100%

電源  24VDC

特點(diǎn)

用于限制系統(tǒng)壓力的先導(dǎo)式比例閥  分離并卸壓以回到油箱

用比例電磁鐵操縱

帶可旋轉(zhuǎn)和可拆卸線(xiàn)圈的比例電磁鐵

用于底板安裝或疊加閥板設(shè)計(jì)：油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-05 和 DIN24340

閥和控制電子元件都出自同門(mén)

型號(hào) DBE 和 ZDBE 的外部控制電子元件

線(xiàn)性化的壓力/給定值特性曲線(xiàn)

帶集成電子元件 (OBE) 的型號(hào) DBEE 和 ZDBEE

設(shè)定值壓力特性曲線(xiàn)的制造公差小

(Z)DBE 型先導(dǎo)式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用自主研發。此閥門(mén)可用于限制系統(tǒng)壓力。根據(jù)電氣控制值的不同更加廣闊，可使用這些閥門(mén)對(duì)要限制的系統(tǒng)壓力進(jìn)行無(wú)級(jí)設(shè)置損耗。這些閥門(mén)的基本構(gòu)成為先導(dǎo)控制級(jí)和主級(jí)。先導(dǎo)控制組件由比例電磁鐵非常完善、閥架和閥座組成性能穩定。主級(jí)由殼體和主閥心裝配組成。比例電磁鐵將電流按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力作用。電流的增加會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)圈磁力相應(yīng)增加情況正常。可通過(guò)比例電磁鐵 根據(jù)控制值設(shè)置系統(tǒng)壓力技術特點。系統(tǒng)向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側(cè)落實落細。同時(shí)，系統(tǒng)壓力將通過(guò)裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)高效化。通過(guò)先導(dǎo)管路的閥座製高點項目，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力。當(dāng)壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)範圍和領域，閥架將被從閥座上提起有所增加。此時(shí)先導(dǎo)油（取決于型號(hào)）即可通過(guò)油口 A (Y) 向外泄油或向內(nèi)部油箱泄油，這也會(huì)限制主閥芯彈簧負(fù)載側(cè)的壓力更高要求。如果系統(tǒng)壓力繼續(xù)緩速上升越來越重要的位置，則閥芯右側(cè)高壓將把閥芯向左推進(jìn)至 P 到 T 的控制位置。在處于小控制電流（對(duì)應(yīng)于零控制值）時(shí)共同學習，將設(shè)置小調(diào)定壓力順滑地配合。

注意！

防止油箱管路空載運(yùn)行應用優勢。在相應(yīng)的安裝條件下高質量發展，必須安裝一個(gè)預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 1 bar）。

(Z)DBEE 型先導(dǎo)式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用高效節能。此閥門(mén)可用于限制系統(tǒng)壓力影響力範圍。根據(jù)電氣控制值的不同，可使用這些閥門(mén)對(duì)要限制的系統(tǒng)壓力進(jìn)行無(wú)級(jí)設(shè)置新創新即將到來。這些閥門(mén)的基本構(gòu)成為先導(dǎo)控制級(jí)和主級(jí)邁出了重要的一步。先導(dǎo)控制組件由比例電磁鐵、閥架和閥座組成。在比例電磁鐵上需求，還配備帶控制電子元件的殼體堅定不移。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器。在出廠時(shí)已按照非常低的制造公差對(duì)控制值壓力特性曲線(xiàn)進(jìn)行了調(diào)節(jié)更讓我明白了。主級(jí)由殼體和主閥心裝配組成迎難而上。比例電磁鐵將電流按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力。電流的增加會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)圈磁力相應(yīng)增加探索猿窒刃?？赏ㄟ^(guò)比例電磁鐵 根據(jù)控制值設(shè)置系統(tǒng)壓力。系統(tǒng)向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側(cè)滿意度。同時(shí)情況較常見，系統(tǒng)壓力將通過(guò)裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)。通過(guò)先導(dǎo)管路的閥座模樣，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力生產體系。當(dāng)壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，閥架將被從閥座上提起很重要。此時(shí)先導(dǎo)油（取決于型號(hào)）即可通過(guò)油口 A (Y) 向外泄油或向內(nèi)部油箱泄油能力和水平，這也會(huì)限制主閥芯彈簧負(fù)載側(cè)的壓力。如果系統(tǒng)壓力繼續(xù)緩速上升服務效率，則閥芯右側(cè)高壓將把閥芯向左推進(jìn)至 P 到 T 的控制位置明確相關要求。在處于小控制電流（對(duì)應(yīng)于零控制值）時(shí)，將設(shè)置小調(diào)定壓力統籌發展。

注意深化涉外！

防止油箱管路空載運(yùn)行。在相應(yīng)的安裝條件下生產製造，必須安裝一個(gè)預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 1 bar）開展試點。

R901304331 DBE6-21/100G24K4M

力士樂(lè)REXROTH二通插裝閥，壓力控制功能

LFA..DBU2A

R900947692 LFA25DBU2A2-71/100A025

R900923101 LFA25DBU2A2-71/315A200

R900932664 LFA32DBU2B2-71/315A200

規(guī)格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

大工作壓力 420 bar

規(guī)格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

用于壓力功能的二通插裝閥為先導(dǎo)式座閥或滑閥共同。設(shè)計(jì)為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的接收孔內(nèi)推進一步，且使用控制蓋閉合。

用于手動(dòng)或電動(dòng)比例壓力調(diào)節(jié)的先導(dǎo)控制閥作為先導(dǎo)閥集成到控制蓋內(nèi)或安裝在控制蓋上簡單化，其安裝尺寸符合 DIN 24 340力度。

通過(guò)將插裝閥與控制蓋組合，可以實(shí)現(xiàn)不同的壓力功能系統性。

壓力溢流功能

用于壓力溢流功能的插裝閥（型號(hào) LC .DB...）被設(shè)計(jì)為無(wú)面積差的座閥（在油口 B 處無(wú)有效面積）勇探新路。油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔導(dǎo)入到元件的彈簧側(cè)。在先導(dǎo)控制閥上設(shè)定的壓力下傳遞，閥芯由彈簧力進(jìn)行壓力補(bǔ)償和閉合試驗。

當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)勞動精神，閥芯開(kāi)啟，且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性而受到限制製度保障。

減壓功能

靜止位置開(kāi)啟

用于減壓功能的插裝閥被設(shè)計(jì)為無(wú)面積差的滑閥（在油口 B 處無(wú)有效面積）預下達。

作為先導(dǎo)控制閥，應(yīng)使用具有壓力溢流功能的相同蓋類(lèi)型（型號(hào) LFA..DB...）統籌推進。

油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔引入到閥芯的彈簧側(cè)方案。在性能限制和先導(dǎo)控制閥設(shè)定的壓力下，閥芯由彈簧力進(jìn)行壓力補(bǔ)償并保持在開(kāi)啟位置保護好，以實(shí)現(xiàn)從油口 B 到油口 A 的自由流動(dòng)應用前景。

當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)，閥芯閉合并且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性降低運行好。

力士樂(lè)REXROTH二通活動(dòng)可控插裝閥

LC2A

規(guī)格 16 … 125

組件系列 1X

大工作壓力 450 bar

大流量 17000 l/min

規(guī)格 16 … 125

組件系列 1X

二位二通活動(dòng)可控方向插裝閥（“兩級(jí)主動(dòng)邏輯"）

模塊化設(shè)計(jì)，柔性油路設(shè)置

符合 ISO 7368 的安裝孔

采用流量?jī)?yōu)化的幾何可能性更大，保證了能量效率

采用集成式軸密封件部署安排，保證無(wú)泄漏

具有閥芯位置監(jiān)控“關(guān)閉"和/或“開(kāi)啟"或模擬（也可重新配置）

BG 證書(shū)

LC2A 型二通插裝閥（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“主動(dòng)邏輯"）采用緊湊模塊化設(shè)計(jì)，其基本構(gòu)成為插件（控制閥芯）和插口技術、作為固定功能單元的中間蓋 和 LFA 型控制蓋（其為力士樂(lè)標(biāo)準(zhǔn)邏輯程序的一部分）推廣開來。此控制蓋（單獨(dú)訂購(gòu)）建立了與先導(dǎo)控制閥和/或其他液壓元件的連接，并以此集成大部分的不同功能 - 與基本裝配無(wú)關(guān)相對較高。幾乎可以安裝所有標(biāo)準(zhǔn)的和型號(hào)為 LFA 的特殊控制蓋資源配置。可選地相關，主動(dòng)邏輯可用于位置開(kāi)關(guān)大力發展。默認(rèn)情況下，將記錄控制閥芯 的“閉合"位置生產效率。用于位置開(kāi)關(guān)的接收孔為標(biāo)配產能提升。這意味著可隨時(shí)加裝位置開(kāi)關(guān)“Q7"，而不需要進(jìn)行調(diào)節(jié)節點。與邏輯裝配件在彈簧腔中只有一個(gè)控制區(qū)域（“被動(dòng)邏輯"）相反通過活化，名稱(chēng)“主動(dòng)邏輯"明顯代表帶差動(dòng)閥芯的型號(hào)，其至少有一個(gè)附加控制區(qū)域 A4 （“兩級(jí)主動(dòng)邏輯"）的特點。此區(qū)域允許通過(guò)先導(dǎo)壓力（而無(wú)需主油口 A 或 B 的壓力）打開(kāi)或保持打開(kāi)主動(dòng)邏輯健康發展。控制閥芯 的彈簧腔區(qū)域 A5 由單獨(dú)區(qū)域 A1 + A2 + A4構(gòu)成大數據。與不帶控制區(qū)域 A4 的被動(dòng)邏輯相比長效機製，這會(huì)導(dǎo)致多余區(qū)域，這些多余區(qū)域可通過(guò)合適的液壓油路在閉合和保持閉合（多余的力高效化、閉合速率）期間提供優(yōu)勢(shì)製高點項目。

用于方向控制功能的主動(dòng)邏輯

根據(jù)任務(wù)為產業發展，控制閥芯型號(hào)可能不同∮兴黾?；顒?dòng)區(qū)域幾乎可以任何方式與可用先導(dǎo)油導(dǎo)向環(huán)連接各項要求，這樣便可僅通過(guò) 1 種基本裝配實(shí)現(xiàn)大部分的不同功能。

安裝孔

LC2A 型主動(dòng)邏輯可以根據(jù) ISO 7368 直接安裝在標(biāo)準(zhǔn)安裝孔中越來越重要的位置。因此講理論，它也適用于對(duì)必須在內(nèi)部無(wú)泄漏或需要位置監(jiān)控或更快關(guān)閉時(shí)間的現(xiàn)有“被動(dòng)邏輯"進(jìn)行加裝。

力士樂(lè)REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..D（標(biāo)準(zhǔn)）

R900925453 LFA25D-71/FX08

R900924596 LFA32D-7X/FX15

R900912619 LFA16E-71/CA40DQMG24F

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 160

組件系列 6X, 2X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

帶遙控口

二通插裝閥是專(zhuān)門(mén)用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件不要畏懼。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)服務為一體，且使用蓋關(guān)閉。在大多數(shù)情況下逐漸顯現，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件全會精神。

通過(guò)使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制，功率單元可以應(yīng)用于壓力拓展基地、方向和節(jié)流功能集中展示，或應(yīng)用于這些功能的組合。通過(guò)調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來(lái)實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案體系流動性。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性?xún)r(jià)比探索創新。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成崿F了超越？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能新產品、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥。此外橋梁作用，可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥長遠所需。安裝套件包括襯套、環(huán)（高只能用于 NG32 型號(hào)）拓展應用、閥架生產創效、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼，以及閉合彈簧管理。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)優化上下。這樣，便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域模樣。

二通方向控制功能插裝閥

LFA..D（高壓）

用于方向控制功能的控制蓋

二通插裝閥是專(zhuān)門(mén)用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件生產體系。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)，且使用蓋關(guān)閉很重要。在大多數(shù)情況下能力和水平，此蓋同時(shí)充當(dāng)從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件。通過(guò)使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制異常狀況，功率單元可以應(yīng)用于壓力研究、方向和節(jié)流功能高效，或應(yīng)用于這些功能的組合。通過(guò)調(diào)節(jié)一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來(lái)實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案競爭激烈。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性?xún)r(jià)比持續創新。

二通插裝閥的一般構(gòu)成為控制蓋和安裝套件】瞻讌^？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能協調機製、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥。此外形勢，可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥實踐者。安裝套件包括襯套、環(huán)（高只能用于 NG32 型號(hào)）約定管轄、閥架數據、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼，以及閉合彈簧發揮。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)改進措施。這樣，便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域長足發展。

力士樂(lè)REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..H2（標(biāo)準(zhǔn)）

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 160

組件系列 6X, 2X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

帶遙控口

帶行程限制

二通插裝閥是專(zhuān)門(mén)用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)穩步前行，且使用蓋關(guān)閉結構不合理。在大多數(shù)情況下，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件逐步改善。

通過(guò)使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制意見征詢，功率單元可以應(yīng)用于壓力、方向和節(jié)流功能大大提高，或應(yīng)用于這些功能的組合的必然要求。通過(guò)調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來(lái)實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性?xún)r(jià)比取得了一定進展。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成完善好。控制蓋包含控制孔和可選行程限制功能積極參與、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥問題分析。此外，可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥交流研討。安裝套件包括襯套更加完善、環(huán)（高只能用于 NG32 型號(hào)）、閥架應用的選擇、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼十大行動，以及閉合彈簧左右。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)。這樣綜合措施，便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域可靠保障。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH二通插裝閥蓋板訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900912652 LFA16H1-7X/F

R900912655 LFA16H2-7X/F

R900912694 LFA25H2-7X/F

R900912728 LFA32H2-7X/F

R900336728 LFA40H2-71/FX20

1815500315 LFR16H8-1X/FX08

力士樂(lè)REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..WEA

R900912683 LFA25WEA-7X/A10P10

R900955459 LFA40EWA-7X/CA20DQMG24

1815500295 LFR25WEA105-10/

1815500274 LFR32WEA105-1X/

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 160

組件系列 6X, 2X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

用于設(shè)置方向閥

二通插裝閥是專(zhuān)門(mén)用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)建言直達，且使用蓋關(guān)閉多種。在大多數(shù)情況下，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件充分發揮。

通過(guò)使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制發展成就，功率單元可以應(yīng)用于壓力、方向和節(jié)流功能重要方式，或應(yīng)用于這些功能的組合開展面對面。通過(guò)調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來(lái)實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性?xún)r(jià)比非常重要。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成進一步提升。控制蓋包含控制孔和可選行程限制功能營造一處、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥改革創新。此外，可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥取得顯著成效。安裝套件包括襯套新模式、環(huán)（高只能用于 NG32 型號(hào)）、閥架不容忽視、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼組織了，以及閉合彈簧。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)說服力。這樣搶抓機遇，便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域。

力士樂(lè)REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..WEB

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 125

組件系列 6X, 2X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

用于設(shè)置方向閥

二通插裝閥是專(zhuān)門(mén)用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件表示。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)全面闡釋，且使用蓋關(guān)閉。在大多數(shù)情況下拓展基地，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件集中展示。

通過(guò)使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制，功率單元可以應(yīng)用于壓力分享、方向和節(jié)流功能共享，或應(yīng)用于這些功能的組合。通過(guò)調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來(lái)實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案方式之一。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性?xún)r(jià)比生動。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成新型儲能。控制蓋包含控制孔和可選行程限制功能新品技、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥範圍。此外，可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥紮實做。安裝套件包括襯套空間廣闊、環(huán)（高只能用于 NG32 型號(hào)）、閥架提供深度撮合服務、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼服務品質，以及閉合彈簧。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)組成部分。這樣影響，便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域。

力士樂(lè)REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..GWA

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

用于設(shè)置方向閥

帶集成梭閥

二通插裝閥是專(zhuān)門(mén)用于緊湊油路塊設(shè)計(jì)的元件的過程中。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)發展契機，且使用蓋關(guān)閉。在大多數(shù)情況下促進進步，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件發力。

通過(guò)使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制，功率單元可以應(yīng)用于壓力迎來新的篇章、方向和節(jié)流功能持續創新，或應(yīng)用于這些功能的組合。通過(guò)調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)管路的多個(gè)流量規(guī)格來(lái)實(shí)現(xiàn)特別有效的解決方案空白區。將元件的功率單元應(yīng)用于多個(gè)功能具有很高的性?xún)r(jià)比。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成信息化⌒蝿?？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥取得明顯成效。此外服務機製，可以在控制蓋處安裝電動(dòng)方向滑閥或座閥。安裝套件包括襯套使用、環(huán)（高只能用于 NG32 型號(hào)）大幅拓展、閥架、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼更加堅強，以及閉合彈簧與時俱進。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)。這樣初步建立，便可針對(duì)功能實(shí)現(xiàn)三個(gè)關(guān)鍵加壓區(qū)域綜合運用。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH二通插裝閥蓋板訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900926535 LFA25GWA-71/P10

R900912635 LFA16GWA-71/A10P10

R900936188 LFA16GWA-71/A08P08

R900912725 LFA32KWA-7X/

R900912708 LFA32GWA-7X/

力士樂(lè)REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

PGF

機(jī)座大小 1, 2, 3

規(guī)格 1.7 … 40

組件系列 2X, 3X

大工作壓力 250 bar

大排量 40.5 cm3

特征

固定排量

低工作噪音

低脈動(dòng)流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償供給，因此在低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)效率

使用壽命長(zhǎng)，得益于滑動(dòng)軸承和密封間隙補(bǔ)償

適合較大的粘度和速度范圍

吸油特性

所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以相互組合

可與內(nèi)嚙合齒輪泵 PGH實事求是、葉片泵 PV7 和軸向柱塞泵組合

可根據(jù)要求在連接蓋中集成閥技術(shù)

工業(yè)應(yīng)用中具備低中等性能和壓力范圍的驅(qū)動(dòng)器進行探討，例如，機(jī)床

行走機(jī)械應(yīng)用中具備較高工作壓力的耐疲勞驅(qū)動(dòng)器服務水平，例如最新，提升設(shè)備、風(fēng)扇和擴(kuò)張器

PGF 類(lèi)型液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵處理方法。它們基本由殼體重要作用、軸承蓋、端蓋活動上、內(nèi)嚙合齒輪有望、小齒輪軸、軸承導向作用、軸向墊片方案、止動(dòng)銷(xiāo)及分段填充部件組成，分段填充部件包括：分段十大行動、扇形支撐體及密封輥左右。

吸油和排油過(guò)程

根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中綜合措施，吸油范圍內(nèi)容積將增加約 180° 以上可靠保障。欠壓使液壓油流入腔體中。鐮狀的分段填充部件 將吸油部分與壓力腔隔開(kāi)設計標準。在壓力腔內(nèi)開展，小齒輪軸 的輪齒再次嚙合在內(nèi)嚙合齒輪 的輪齒之間。通過(guò)壓力通道將液體排出我有所應。

軸向補(bǔ)償力 FA 作用于壓力腔內(nèi)部且與軸向墊片 內(nèi)的壓力場(chǎng)一同生成提單產。因此旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的液縱向間隙非常小且確保壓力腔液密封。

徑向補(bǔ)償力 FR 作用在分段 和扇形支撐體.分段和扇形支撐體間的面積比和板件密封  位置在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)確保實(shí)現(xiàn)內(nèi)嚙合齒輪至關重要、分段填充元件 和小齒輪軸 之間近乎無(wú)泄漏間隙的密封發展空間。板件密封  下的彈簧元件可確保在小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力。

流體動(dòng)力和流體靜力安裝

作用在小齒輪軸 上的力由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承 承受有所應；作用在內(nèi)嚙合齒輪 上的力由流體靜力軸承承受足了準備。

齒輪輪齒系統(tǒng)

齒輪輪齒系統(tǒng)為漸開(kāi)線(xiàn)輪齒系統(tǒng)。當(dāng)嚙合長(zhǎng)度較大時(shí)著力提升，充液流量和壓力波動(dòng)較猩羁虄群?。幻}動(dòng)速度減小明顯降低了工作噪音。

所用材料

殼體交流等、軸承蓋更加廣闊、端蓋 和軸向墊片:鋁合金內(nèi)嚙合齒輪、小齒輪軸 和止動(dòng)銷(xiāo)：鋼制普通軸承:帶鋼背分段的銅錫 和扇形支撐體：黃銅合金板件密封 :塑料

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900932132 PGF1-2X/1,7RA01VP1

R900086159 PGF1-2X/1,7RE01VU2

R900086159 PGF1-21/1,7RE01VU2

R900952850 PGF1-21/3,2LN12VM-A387

R901021469 PGF1-21/1,7LA01VP1-A340B

R900932136 PGF1-2X/4,1RA01VP1

R900932136 PGF1-21/4,1RA01VP1

R900932183 PGF1-21/1,7LA01VP1

R900086166 PGF1-21/2,2RL01VM

R900086163 PGF1-2X/4,1RE01VU2

R900932137 PGF1-2X/5,0RA01VP1

R900932135 PGF1-2X/3,2RA01VP1

R900952850 PGF1-2X/3,2LN12VM-A387

R900932261 PGF2-2X/019RE01VE4

R900932269 PGF2-22/016RE20VU2

R900932271 PGF2-22/011RE01VE4

R900932267 PGF2-22/016RE01VE4

R900932266 PGF2-2X/008RE01VE4

R900571401 PGF2-2X/019RA20VP2

R900932274 PGF2-2X/013RE01VE4

R900931660 PGF2-2X/006RJ01VU2

R900932269 PGF2-2X/016RE20VU2

R900938281 PGF2-22/011RJ01VU2

R900930689 PGF2-22/013RJ01VU2

R900564037 PGF2-2X/008RA01VP2

R900032712 PGF2-2X/013RA20VP2

R901018829 PGF2-22/016RJ01VU2

R900779104 PGF2-2X/011RJ01VU2K

R900983936 PGF2-2X/011RE01VE4K

R900932111 PGF3-31/040RE07VE4

R987046566 PGF3-31/025RE07VE

R900932112 PGF3-3X/032RE07VE4

R900029617 PGF3-3X/025RJ07VU2

力士樂(lè)REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

PGH-2X

機(jī)座大小 2, 3

規(guī)格 5 … 16

組件系列 2X

大工作壓力 350 bar

大排量 16 cm3

特征

固定排量

低工作噪音

低脈動(dòng)流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償提高，因此在低速和低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)效率

適合較大的粘度和速度范圍

所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以任意組合

可與內(nèi)嚙合齒輪泵可以使用、徑向柱塞泵和外嚙合齒輪泵組合使用

PGH 類(lèi)型液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵。

它們基本由殼體紮實、軸承蓋效高化、端蓋、內(nèi)嚙合齒輪投入力度、小齒輪軸創造、軸承、軸向墊片貢獻法治、端蓋設備製造、安裝法蘭、止動(dòng)銷(xiāo)及分段填充部件組成攻堅克難，分段填充部件包括：分段管理、扇形支撐體及密封輥。

吸油和排油過(guò)程

根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向傳動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪雙向互動。

旋轉(zhuǎn)過(guò)程中效率和安，吸油范圍內(nèi)容積會(huì)增加約 90°。欠壓使液壓油流入腔體中品牌。

利用鐮狀的分段填充部件將吸油口和壓力腔分開(kāi)深入開展。在壓力腔中，小齒輪軸 的輪齒再次嚙合在內(nèi)嚙合齒輪 的輪齒間隙中應用。通過(guò)壓力通道將液體排出建議。

軸向補(bǔ)償力 FA 作用于壓力腔內(nèi)部且與軸向墊片 內(nèi)的壓力場(chǎng)一同生成。

因此旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的液縱向間隙非常小且確保壓力腔液密封相貫通。

徑向補(bǔ)償力 FR 作用在分段 和扇形支撐體上用的舒心。

依靠工作壓力將兩個(gè)分段填充部件 和壓在小齒輪軸 和內(nèi)嚙合齒輪 的缸頭直徑。

分段和扇形支撐體間的面積比和密封輥  位置在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)確保實(shí)現(xiàn)內(nèi)嚙合齒輪集聚效應、分段填充部件和小齒輪軸 之間近乎無(wú)漏泄間隙的密封。

密封輥  下的彈簧部件可確保在小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力重要手段。

流體動(dòng)力和流體靜力安裝

作用在小齒輪軸 上的力由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承 承受互動講；作用在內(nèi)嚙合齒輪 上的力有流體靜力軸承承受。

齒輪輪齒系統(tǒng)

裝齒為漸開(kāi)線(xiàn)輪齒系統(tǒng)像一棵樹。當(dāng)嚙合長(zhǎng)度較大時(shí)過程中，充液流量和壓力波動(dòng)較小；脈動(dòng)速度減小明顯降低了工作噪音達到。

PGH 型號(hào)液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵智能設備。根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸將驅(qū)動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪。通過(guò)在吸油范圍內(nèi)打開(kāi)的小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪齒側(cè)間隙吸入液壓油并將其送入壓力范圍蓬勃發展。吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補(bǔ)償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分開(kāi)特點。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900951301 PGH2-22/006RE07VU2

R900951302 PGH2-22/008RE07VU2

力士樂(lè)REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵，固定排量

PGH-3X

機(jī)座大小 4, 5

規(guī)格 20 … 250

組件系列 3X

大工作壓力 350 bar

大排量 250.5 cm3

特征

固定排量

低工作噪音

低脈動(dòng)流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償重要性，因此在低速和低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)效率

適合較大的粘度和速度范圍

所有機(jī)座大小和規(guī)格之間可以相互組合

可與軸向柱塞泵又進了一步、內(nèi)嚙合齒輪泵和葉片泵組合

適合使用 HFC 油液運(yùn)行（密封件設(shè)計(jì)“W"）

用途：

適用于具有較大負(fù)載循環(huán)數(shù)的大功率、高壓的耐疲勞驅(qū)動(dòng)器多元化服務體系，例如規劃，塑料加工機(jī)、自動(dòng)化壓力機(jī)深度、鑄造機(jī)和其他使用蓄能器充液操作的應(yīng)用

PGH.-3X 類(lèi)型液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵帶動擴大。

其基本構(gòu)成是：安裝法蘭、殼體開拓創新、通軸傳動(dòng)罩蓋持續發展、小齒輪軸、內(nèi)嚙合齒輪綜合運用、滑動(dòng)軸承溝通協調、軸向墊片 和止動(dòng)銷(xiāo)，以及由扇形體體系、扇形支撐體和密封輥組成的徑向補(bǔ)償保障性。

吸油和排油過(guò)程

根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪。

通過(guò)在吸油范圍內(nèi)打開(kāi)的齒隙吸入液壓油責任製。液壓油通過(guò)小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒隙從吸油范圍輸送到壓力范圍十分落實。

由此，液壓油從閉合的齒隙排出并輸送到壓力油口規則製定。

吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補(bǔ)償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開(kāi)製造業。

軸向補(bǔ)償

壓力范圍中的排放區(qū)域由軸向墊片 進(jìn)行軸向密封。

在軸向墊片背對(duì)排放區(qū)域的一側(cè)應(yīng)用了壓力場(chǎng)關規定。這些壓力場(chǎng)使軸向墊片與排放區(qū)域達(dá)到平衡發展基礎，從而以較低的機(jī)械損失實(shí)現(xiàn)理想的密封效果。

徑向補(bǔ)償

徑向補(bǔ)償元件包括扇形體建強保護、扇形支撐體和密封輥同期。

扇形體和扇形支撐體排列在壓力場(chǎng)中，以使產(chǎn)生的壓力基本上可被止動(dòng)銷(xiāo)承受使命責任。

一個(gè)小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪的齒尖效果，這樣即可通過(guò)自動(dòng)調(diào)整間隙將壓力范圍密封到吸油范圍。

這是在整個(gè)工作時(shí)間內(nèi)持續(xù)保持高容積效率的先決條件。

扇形體和扇形支撐體的間隙調(diào)整可通過(guò)中間的密封輥來(lái)進(jìn)行密度增加。

流體動(dòng)力和流體靜力安裝

小齒輪軸 由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承承受有效性。

內(nèi)嚙合齒輪 以通過(guò)流體靜力安裝在殼體中。

齒輪輪齒系統(tǒng)

漸開(kāi)線(xiàn)齒邊的齒輪齒系統(tǒng)具有用于較低流量和壓力脈動(dòng)的長(zhǎng)嚙合長(zhǎng)度機遇與挑戰，因此可確保低噪音運(yùn)行廣泛關註。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵訂貨號(hào)和型號(hào)：

R901147100 PGH4-30/020RE11VU2

R901147104 PGH4-30/050RE11VU2

R901147103 PGH4-31/040RE11VU2

R901147115 PGH5-30/063RE11VU2

R901147116 PGH5-30/080RE11VU2

力士樂(lè)REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

PGM-4X

機(jī)座大小 4, 5

規(guī)格 25 … 125

組件系列 4X

大工作壓力 210 bar

大排量 125.3 cm3

特征

低工作噪音

低脈動(dòng)流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償，因此在低粘度情況下也可實(shí)現(xiàn)高效率

適合較大的粘度和速度范圍

用途：

適用于具有大量負(fù)載循環(huán)數(shù)的變速傳動(dòng)裝置提單產，例如深入實施，塑料加工機(jī)

PGM-4X 型號(hào)液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵。其基本構(gòu)成是：安裝法蘭發展空間、殼體效果、罩蓋、小齒輪軸足了準備、內(nèi)嚙合齒輪合作關系、滑動(dòng)軸承、軸向墊片 和止動(dòng)銷(xiāo)幅度，以及由扇形體結構、扇形支撐體和密封輥組成的徑向補(bǔ)償。

吸油和排油過(guò)程

根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)安裝的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)內(nèi)嚙合齒輪 貢獻。通過(guò)在吸油范圍內(nèi)打開(kāi)的齒隙吸入液壓油規模最大。液壓油通過(guò)小齒輪和內(nèi)嚙合齒輪之間的齒隙從吸油范圍輸送到壓力范圍。由此統籌，液壓油從閉合的齒隙排出并輸送到壓力油口最深厚的底氣。

吸油區(qū)域和壓力范圍由徑向補(bǔ)償元件以及內(nèi)嚙合齒輪和小齒輪軸之間的齒輪嚙合分隔開(kāi)。

壓力范圍中的排放區(qū)域由軸向墊片 進(jìn)行軸向密封振奮起來。 在軸向墊片背對(duì)排放區(qū)域的一側(cè)應(yīng)用了壓力場(chǎng) 品質。這些壓力場(chǎng)使軸向墊片與排放區(qū)域達(dá)到平衡，從而以較低的機(jī)械損失實(shí)現(xiàn)理想的密封效果深入各系統。

徑向補(bǔ)償元件包括扇形體解決問題、扇形支撐體和密封輥。扇形體和扇形支撐體排列在壓力場(chǎng)中作用，以使產(chǎn)生的壓力基本上可被止動(dòng)銷(xiāo)承受相互配合。一個(gè)小的壓力組件將扇形體和扇形支撐體壓到小齒輪軸和內(nèi)嚙合齒輪的齒尖，這樣即可通過(guò)自動(dòng)調(diào)整間隙將壓力范圍密封到吸油范圍著力增加。這是在整個(gè)工作時(shí)間內(nèi)持續(xù)保持高容積效率的先決條件智能化。

扇形體和扇形支撐體的間隙調(diào)整可通過(guò)中間的密封輥來(lái)進(jìn)行。

流體動(dòng)力和流體靜力安裝

小齒輪軸 由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承承受流程。內(nèi)嚙合齒輪 以通過(guò)流體靜力安裝在殼體中。

齒輪輪齒系統(tǒng)

漸開(kāi)線(xiàn)齒邊的齒輪齒系統(tǒng)具有用于較低流量和壓力脈動(dòng)的長(zhǎng)嚙合長(zhǎng)度，因此可確保低噪音運(yùn)行助力各業。

所用材料

法蘭 和蓋板：鑄鐵

殼體 和側(cè)面墊片：鋁

軸 和內(nèi)嚙合齒輪:鋼

PGM-4X 型號(hào)液壓泵為具有恒定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵極致用戶體驗。

力士樂(lè)REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵

PGP

固定排量

機(jī)座大小 2, 3

規(guī)格 6.3 … 32

大壓力 350 bar

排量 6.5 … 32.5 cm3

特征

低工作噪音

低脈動(dòng)流量

由于具有密封間隙補(bǔ)償，即使在低粘度情況下也能實(shí)現(xiàn)高效率

使用壽命長(zhǎng)應用，得益于滑動(dòng)軸承和密封間隙補(bǔ)償

適合更大的粘度和速度范圍

出色的吸油特性

可與 PGH 和 PGF 內(nèi)嚙合齒輪泵建議、葉片泵以及軸向柱塞泵組合

用途：

適用于加載次數(shù)高達(dá) 106，具備高工作壓力的驅(qū)動(dòng)器相貫通，例如切邊壓力機(jī)

PGP 液壓泵為具有恒定排量的泄漏間隙補(bǔ)償內(nèi)嚙合齒輪泵不斷發展。

它們主要由殼體、軸承蓋自動化方案、蓋緊密協作、齒圈、小齒輪軸效率、滑動(dòng)軸承規模、軸向盤(pán) 和止動(dòng)銷(xiāo)及分段部件 組成，分段部件包括：分段講道理、扇形支撐體及密封輥 發展目標奮鬥。

吸油和排油過(guò)程

根據(jù)流體動(dòng)力學(xué)支撐的小齒輪軸 按所示旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)內(nèi)嚙合齒圈。

在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中更多的合作機會，吸油區(qū)域內(nèi)的容積將增加約 180° 以上延伸。負(fù)壓產(chǎn)生，從而使液壓油流入腔體中服務好。

利用鐮狀的分段部件 將吸油腔體和壓力腔分開(kāi)新趨勢。在壓力腔中，小齒輪軸 的輪齒嚙合在齒圈 的輪齒間隙中發展邏輯。然后通過(guò)壓力通道.

軸向補(bǔ)償力 FA 作用于壓力腔內(nèi)部且由軸向盤(pán) 內(nèi)的壓力區(qū)生成凝聚力量。因此，旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向聽得進、縱向間隙非常小且確保壓力腔的佳軸向密封新的力量。

徑向補(bǔ)償力 FR 作用在分段 和扇形支撐體上。

分段與扇形支撐體間的面積比和密封輥  位置在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)確保實(shí)現(xiàn)齒圈便利性、分段部件 與小齒輪軸 之間近乎無(wú)間隙的密封全面展示。

密封輥  下的彈簧元件可確保即使在極小的壓力下也能夠提供足夠的接觸壓力。

流體動(dòng)力和流體靜力軸承

作用在小齒輪軸 上的力由流體動(dòng)力潤(rùn)滑的徑向滑動(dòng)軸承 吸收深刻認識，而作用在齒圈 上的力由流體靜力軸承吸收核心技術。

花鍵

為齒輪選擇漸開(kāi)線(xiàn)花鍵。較長(zhǎng)的接觸長(zhǎng)度會(huì)導(dǎo)致低流量和壓力脈動(dòng)主動性；這些低脈動(dòng)率對(duì)低噪音操作具有很大影響創造性。

使用材料

殼體發展的關鍵、軸承蓋、蓋 和軸向盤(pán)：鋼鋁復(fù)合材料

齒圈規模設備、小齒輪軸 和止動(dòng)銷(xiāo):鋼

滑動(dòng)軸承:帶鋼背的銅錫

分段 和扇形支撐體:黃銅合金

密封輥 :塑料

力士樂(lè)REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPB

平臺(tái) B

固定排量

規(guī)格 1.0 … 7.1

連續(xù)壓力達(dá) 220 bar

間歇壓力達(dá) 250 bar

大量生產(chǎn)情況下真諦所在，也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(zhǎng)

采用滑動(dòng)軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用

驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)競爭力，以及客戶(hù)解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH外嚙合齒輪泵訂貨號(hào)和型號(hào)：

0510010008 AZPB-32-1.0RCP02MB

0510110017 AZPB-32-2.0RCP02MB

0510112321 AZPB-32-3.1LCP02MB

0510110002 AZPB-10-2,0RCP2MB

力士樂(lè)REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPF

平臺(tái) F

固定排量

規(guī)格 4 … 28

連續(xù)壓力達(dá) 250 bar

間歇壓力達(dá) 280 bar

大量生產(chǎn)情況下充分，也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(zhǎng)

采用滑動(dòng)軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用

驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)集聚，以及客戶(hù)解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）關註度。為了減少熱損失，力士樂(lè)的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率哪些領域。這種高效率是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的敢於挑戰。

力士樂(lè)外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大小：平臺(tái) B積極、F探索、N 和 G。在一個(gè)平臺(tái)中通過(guò)不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量產業。這些泵有標(biāo)準(zhǔn)滿意度，高性能，SILENCE和SILENCE PLUS版本可持續。通過(guò)各種法蘭主要抓手，軸，閥組件和多個(gè)泵組合構建，可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體創新科技。

輸送原理

在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間脫離嚙合的齒使齒腔變得自由。所產(chǎn)生的負(fù)壓以及容器中液壓油液位上的壓力會(huì)導(dǎo)致液壓油從容器中流出到泵共創輝煌。該液壓油充滿(mǎn)齒腔具有重要意義，并沿箭頭方向（參見(jiàn)剖視圖）沿著殼體從吸入口輸送到壓力側(cè)。 在此大部分，齒再次嚙合強大的功能，從齒腔中排出液壓油，并防止回流到吸氣腔中解決方案。

結(jié)構(gòu)款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對(duì)以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成優勢。

通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過(guò)前蓋。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收增產。它們專(zhuān)為高壓而設(shè)計(jì)便利性，具有出色的緊急運(yùn)行性能-尤其是在低速情況下。

齒輪有12個(gè)齒行動力。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低提供有力支撐。壓力室的密封件取決于工作壓力切實把製度。這樣可實(shí)現(xiàn)高效率。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計(jì)的壓力場(chǎng)中被導(dǎo)向軸承襯套的外部自行開發，從而將它們緊緊地壓在齒輪上協同控製。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制。通過(guò)根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的小間隙來(lái)確保齒輪到殼體的圓周上的密封件傳遞。

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH外嚙合齒輪泵訂貨號(hào)和型號(hào)：

0510225006 AZPF-12-004RCB20KB

0510425009 AZPF-11-008RCB20MB

0510225023 AZPF-11-004RAB01MB

0510225010 AZPF-10-004RRR12MB

0510225013 AZPF-10-004RRR20MB

0510325013 AZPF-11-005RRR20MB

0510325016 AZPF-11-005RQR20MB

0510325006 AZPF-11-005RCB20MB

0510425022 AZPF-12-008RCB20KB

0510225027 AZPF-12-004RCB20MB

0510425020 AZPF-11-008RRR20MB

0510425022 AZPF-12-008RCB20KB

0510425044 AZPF-11-008RAB01MB

0510525009 AZPF-11-011RCB20MB

0510525018 AZPF-11-014RCB20MB

0510525033 AZPF-11-011RQR20MB

0510525076 AZPF-11-011RAB01MB

0510525311 AZPF-11-011LCB20MB

0510625013 AZPF-11-019RCB20MB

0510625033 AZPF-12-016RCB20MB

0510625042 AZPF-11-016RQR20MB

0510625022 AZPF-11-016RCB20MB

0510625077 AZPF-11-016RAB01MB

0510725030 AZPF-12-022RCB20KB

0510725102 AZPF-11-022RRR20KB-S0081

0510725114 AZPF-22-028RHO30KB

0510725349 AZPF-21-022LFB20MB

0510425025 AZPF-11-008RQR20MB

0510900060 AZPFF-11-014/005RCB2020MB

力士樂(lè)REXROTH外嚙合齒輪泵 高性能

AZPN

平臺(tái) N

固定排量

規(guī)格 20 … 36

連續(xù)壓力達(dá) 250 bar

間歇壓力達(dá) 280 bar

大量生產(chǎn)情況下，也能保持恒定的高品質(zhì)

使用壽命長(zhǎng)

采用滑動(dòng)軸承勞動精神，適合重負(fù)荷應(yīng)用

驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)開展攻關合作，以及客戶(hù)解決方案

管路油口：連接法蘭或螺紋

可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合

基本信息

外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失預下達，力士樂(lè)的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率的有效手段。這種高效率是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。

力士樂(lè)外嚙合齒輪泵有四種機(jī)座大蟹桨?。浩脚_(tái) B關鍵技術、F、N 和 G深入。在一個(gè)平臺(tái)中通過(guò)不同的齒輪寬度實(shí)現(xiàn)不同排量技術研究。這些泵有標(biāo)準(zhǔn)，高性能開展研究，SILENCE和SILENCE PLUS版本姿勢。通過(guò)各種法蘭，軸首要任務，閥組件和多個(gè)泵組合綠色化，可以創(chuàng)建更多的設(shè)計(jì)變體。

結(jié)構(gòu)款式

外嚙合齒輪泵主要由安裝在軸承襯套中的齒輪對(duì)以及帶有前蓋和端蓋的殼體組成發展。

通常用軸密封件密封的傳動(dòng)軸穿過(guò)前蓋保持穩定。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。它們專(zhuān)為高壓而設(shè)計(jì)面向，具有出色的緊急運(yùn)行性能-尤其是在低速情況下支撐作用。

齒輪有12個(gè)齒。這使流速脈動(dòng)和噪音輻射保持較低效率。壓力室的密封件取決于工作壓力規模。這樣可實(shí)現(xiàn)高效率。在齒腔中產(chǎn)生的工作壓力在特別設(shè)計(jì)的壓力場(chǎng)中被導(dǎo)向軸承襯套的外部講道理，從而將它們緊緊地壓在齒輪上發展目標奮鬥。施加的壓力場(chǎng)受到特殊密封件的限制。通過(guò)根據(jù)壓力在齒輪和殼體之間設(shè)置的小間隙來(lái)確保齒輪到殼體的圓周上的密封件更多的合作機會。

力士樂(lè)先導(dǎo)式比例溢流閥DBE6-21/100G24K4M