力士樂插裝閥蓋板LFA16E-71/CA40DQMG24F橫向協同，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品開展研究，產(chǎn)品實拍姿勢，原裝正品，客戶買的安心首要任務，用的放心綠色化，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價采購發展！

力士樂REXROTH二通方向控制功能插裝閥

LFA..D（標(biāo)準(zhǔn)）

R900925453 LFA25D-71/FX08

R900924596 LFA32D-7X/FX15

R900912619 LFA16E-71/CA40DQMG24F

標(biāo)準(zhǔn)系列

規(guī)格 16 … 160

組件系列 6X, 2X, 7X

大工作壓力 420 bar

大流量 25000 l/min

帶遙控口

二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設(shè)計的元件保持穩定。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標(biāo)準(zhǔn)的接收孔內(nèi)，且使用蓋關(guān)閉面向。在大多數(shù)情況下不斷進步，此蓋也是從功率單元控制側(cè)到先導(dǎo)控制閥的連接件。

通過使用相應(yīng)先導(dǎo)控制閥進行控制效率，功率單元可以應(yīng)用于壓力規模、方向和節(jié)流功能，或應(yīng)用于這些功能的組合。通過調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)各個管路的多個流量規(guī)格來實現(xiàn)特別有效的解決方案發展目標奮鬥。將元件的功率單元應(yīng)用于多個功能具有很高的性價比技術先進。

二通插裝閥通常由控制蓋和安裝套件組成〉奶攸c？刂粕w包含控制孔和可選行程限制功能健康發展、液壓控制方向座閥或符合所需整體功能的梭閥。此外大數據，可以在控制蓋處安裝電動方向滑閥或座閥長效機製。安裝套件包括襯套、環(huán)（高只能用于 NG32 型號）數字技術、閥架奮戰不懈、可選帶衰減阻尼或不帶衰減阻尼，以及閉合彈簧措施。

二通插裝閥的功能與壓力有關(guān)大大縮短。這樣，便可針對功能實現(xiàn)三個關(guān)鍵加壓區(qū)域緊密相關。

力士樂REXROTH不帶集成電子元件 (OBE) 的直動式比例溢流閥

R901000848 DBET-62/350G24K4V

DBET

規(guī)格 6

組件系列 6X

大工作壓力 420 bar

大流量 2 l/min

直動式閥用于限制系統(tǒng)壓力

用比例電磁鐵操縱

帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

模塊化設(shè)計的放大器更默契了，歐洲板卡格式，并作為插頭式放大器

可單獨調(diào)節(jié)的向上和向下的斜坡培訓，控制值壓力特性曲線可精細調(diào)節(jié)

DBET型比例溢流閥是一種采用閥座設(shè)計的遠程控制閥不合理波動，可用于限制系統(tǒng)壓力。借助帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作重要工具。線圈的內(nèi)部與油口T或Y連接積極拓展新的領域，并裝滿液壓油。根據(jù)電氣控制值的不同性能，可使用這些閥門對要限制的系統(tǒng)壓力進行無級設(shè)置。閥門主要由殼體對外開放、比例電磁鐵技術創新、閥座和閥架組成。

基本原理

要設(shè)置系統(tǒng)壓力資料，需在控制電子元件處控制值廣泛應用。電子元件根據(jù)控制值驅(qū)動帶有電流的電磁線圈。由比例電磁鐵將電流轉(zhuǎn)換為機械力橫向協同，機械力再通過電樞柱塞作用到閥架哪些領域。將閥架推入閥座并阻塞油口P與T或Y之間的連接。如果閥架上的液壓力等于線圈磁力不斷創新，該閥門通過提升閥架使其離開閥座來控制調(diào)定壓力建立和完善，從而使液壓油能夠從油口P流到T或Y。如果控制值為零，則控制電子元件僅將小控制電流應(yīng)用于比例電磁鐵穩定發展，并且小調(diào)定壓力也會得到設(shè)置基石之一。

力士樂REXROTH帶集成電子元件的直動式比例溢流閥

DBETE

R901045246 DBETE-62/315G24K31F1V

R901121103 DBETE-62/420G24K31F1V

規(guī)格 6

組件系列 6X

大工作壓力 420 bar

大流量 2 l/min

直動式閥用于限制系統(tǒng)壓力

用比例電磁鐵操縱

帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

設(shè)定值壓力特性曲線的制造公差小

DBETE 型比例溢流閥是一種采用閥座設(shè)計和集成電子元件 的遠程控制閥，可用于限制系統(tǒng)壓力增持能力。借助帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作共同努力。線圈的內(nèi)部與油口T或Y連接，并裝滿液壓油追求卓越。根據(jù)電氣控制值的不同逐漸完善，可使用這些閥門對要限制的系統(tǒng)壓力進行無級設(shè)置。閥門主要由殼體合理需求、比例電磁鐵是目前主流、閥座、閥架和集成電子元件組成高效。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器 應用創新。在出廠時已按照非常低的制造公差對控制值壓力特性曲線進行了調(diào)節(jié)。

基本原理

要設(shè)置系統(tǒng)壓力機構，需在控制電子元件處控制值的特性。電子元件根據(jù)控制值驅(qū)動帶有電流的電磁線圈。由比例電磁鐵將電流轉(zhuǎn)換為機械力基礎，機械力再通過電樞柱塞作用到閥架提供堅實支撐。將閥架推入閥座并阻塞油口P與T或Y之間的連接。如果閥架上的液壓力等于線圈磁力高產，該閥門通過提升閥架使其離開閥座來控制調(diào)定壓力信息化技術，從而使液壓油能夠從油口P流到T或Y。如果控制值為零良好，則控制電子元件僅將小控制電流應(yīng)用于比例電磁鐵逐步顯現，并且小調(diào)定壓力也會得到設(shè)置。

力士樂REXROTH先導(dǎo)式比例減壓閥

DRE, DREE

R900932943 DRE6-11/100MG24K4M

0811402055 DRE6X-11/175MG24-8NZ4M

規(guī)格 6

組件系列 1X

大工作壓力 210 bar

大流量 30 l/min

連接類型  底板安裝

油口安裝面  ISO 4401-03-02-0-05

安裝位置  任意

周圍溫度范圍  -20 … +70℃

存儲溫度范圍  -20 … +80℃

防護等級符合 EN 60529 標(biāo)準(zhǔn)  IP65（如果使用的是適合且正確安裝的連接插頭引領。）

符合性 根據(jù) EMC 指令 2014/30/EU 檢查 CE  EN 61000-6-2 和 EN 61000-6-3

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍  15 … 380mm2/s

液壓油的大允許污染度自動化裝置，符合 ISO 4406 (c) 規(guī)定的清潔度等級  等級 20/18/15

先導(dǎo)流量  0.65l/min

大流量  30l/min

礦物油  HL, HLP

合適的密封材料  NBR, FKM

滯后  ± 2.5%

重復(fù)精度  < ± 2%

線性  ± 3.5%

控制值壓力特性曲線的制造公差  ± 2-3%

階躍響應(yīng)  ≈ 150ms

電源  24VDC

小控制電流  100mA

大控制電流  1600mA

電磁線圈的電阻

20 °C 時的低溫值  5Ω

大高溫值  7.5Ω

占空比  100%

電流消耗  1.5A

外部保險裝置  2A. 時間延遲

輸入

電壓  0 … 10V

電流  4 … 20mA

用于在接口 A（帶壓力限制裝置）中減壓

通過比例電磁鐵操作

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05

使用外部控制電子元件進行操作時，借助電氣調(diào)節(jié)應用前景，設(shè)定值壓力特性曲線的制造公差較小

接口 A 中的小調(diào)定壓力

帶集成電子元件 (OBE)有很大提升空間，可選

符合 EMC 指令 2014/30/EU 的 CE 標(biāo)準(zhǔn)

DRE(E) 型閥門是電控先導(dǎo)式三通減壓閥，可以為用電器提供壓力限制首次。該閥門用于降低系統(tǒng)壓力前景。

該閥門基本上由先導(dǎo)控制閥、比例磁鐵增幅最大、帶主控制閥芯的主閥構(gòu)成共享應用。

型號 DRE

通過比例磁鐵 在通道 A 中根據(jù)額定值調(diào)整待降低的壓力生產能力。

使用已卸壓的接口 P 時，彈簧將主控制閥芯保持在初始位置取得了一定進展。

借此打開 A 至 T 的連接并阻止 P 至 A 的連接完善好。

從接口 P 到環(huán)形通道的壓力連接。

先導(dǎo)油從孔流向接口 T積極參與，通過流量調(diào)節(jié)器問題分析、噴嘴流向先導(dǎo)控制閥，通過節(jié)流間隙流向縱向槽和孔交流研討。

減壓

控制室中先導(dǎo)壓力的形成作為設(shè)定值的函數(shù)更加完善。

將主控制閥芯向右移動，液壓油從 P 流向 A建設應用。

通過通道和噴嘴在彈簧腔的接口 A 中形成用電器壓力支撐作用。

將接口 A 中的壓力提升至先導(dǎo)控制閥 的設(shè)定壓力，這會導(dǎo)致主控制閥芯向左移動動力。接口 A 中的壓力與先導(dǎo)控制閥 的設(shè)定壓力大致相同同時。

壓力限制

如果接口 A 中的壓力超過了先導(dǎo)控制閥 的設(shè)定壓力，則主控制閥芯繼續(xù)向左移動效高性。

借此斷開從 A 到 T 的連接模式，并將接口 A 中所生成的壓力限制為已設(shè)定的設(shè)定值。

型號 DREE – 帶集成電子元件 (OBE)

這些閥門在功能和結(jié)構(gòu)上都符合 DRE 類型提升。比例磁鐵 上還裝有一個配有控制電子元件的外殼 高品質。

通過設(shè)備插頭連接電源電壓和設(shè)定值電壓或設(shè)定值電流。

出廠時通過較小的樣本偏差微調(diào)設(shè)定值壓力特性曲線支撐能力。

力士樂REXROTH先導(dǎo)式比例減壓閥

DRE(M) 10, DRE(M) 20

R901279577 DREM10-61/200YG24-8K4M

規(guī)格 10, 25

組件系列 6X

大工作壓力 315 bar

大流量 300 l/min

安裝位置  任意

重量  4.7kg  6kg

存儲溫度范圍  -20 … +80℃

環(huán)境溫度范圍  -20 … +70℃

先導(dǎo)流量  0.8l/min

大流量  200l/min  300l/min

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍   15 … 380mm2/s

液壓油的大允許污染度資源優勢，符合 ISO 4406 (c) 規(guī)定的清潔度等級  等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)

滯后  ± 3.5%

重復(fù)精度  < ± 2%

線性  ± 2%

控制值壓力特性曲線的制造公差  ± 3.5

階躍響應(yīng)  10 ... 90%  ≈ 130ms

特點

用于降低系統(tǒng)壓力的閥

通過比例電磁鐵操作

帶可旋轉(zhuǎn)和可拆卸線圈的比例電磁鐵

用于底板安裝：油口安裝面符合 ISO 5781

A 到 Y 的第三條油路 (φ 7.5 mm)

線性化的壓力/給定值特性曲線

瞬態(tài)響應(yīng)良好

可在 A 和 B 之間安裝可選單向閥

可選大壓力限制

DRE(M) 型閥門屬于先導(dǎo)式減壓閥。這些閥可用于降低工作壓力特征更加明顯。

這些閥門的基本構(gòu)成是帶比例電磁鐵的先導(dǎo)控制閥估算、帶主閥心的主閥，以及可選單向閥的可能性。

型號 DRE...

可通過比例電磁鐵根據(jù)控制值設(shè)置通道 A 中的壓力不要畏懼。

在靜止位置時 – 即通道 B 中沒有壓力時 – 彈簧將主閥芯保持在其初始位置。從通道 B 到通道 A 的連接關(guān)閉知識和技能。因此可避免啟動躍變取得顯著成效。

施加在通道 A 中的壓力通過孔作用于主閥芯的面新模式。先導(dǎo)油從通道 B 穿過孔 流到恒定電流控制處實現，恒定電流控制保持先導(dǎo)流量恒定，與通道 A 和 B 之間的壓降無關(guān)組織了。先導(dǎo)流量從

恒定電流控制處流入彈簧腔服務體系，穿過孔和說服力，通過閥座 流進通道Y并由此回流。通過相關(guān)放大器對通道 A 中所需壓力進行預(yù)設(shè)分析。比例電磁鐵將閥架向閥座方向移動表示，并將彈簧腔中的壓力限制為設(shè)定值。如果通道 A 處壓力低于預(yù)設(shè)控制值非常激烈，則彈簧腔內(nèi)的較高壓力將會令主閥芯右移競爭力所在。從 B 到 A 的連接打開。如果已達到 A 處的調(diào)定壓力領域，此時主閥芯處的力達到平衡 - 主閥芯處于控制位置溝通機製。

通道 A 的閥芯端面 處壓力 = 彈簧腔閥芯端面處壓力 – 彈簧力

如果在立式液壓油柱（例如，切斷位置的液壓缸活塞）中註入新的動力，要降低 A 處壓力（例如）領先水平，則可以通過控制電子元件預(yù)設(shè)較低的控制值，這樣即可預(yù)選出較低的壓力值雙重提升，該壓力值將立刻出現(xiàn)在彈簧腔內(nèi)戰略布局。作用于主閥芯表面 的 A 處的較高壓力值將主閥芯推向保護塞的方向，到達切斷位置表現明顯更佳。A 到 B 的連接堵塞狀態，A 到 Y 的連接打開。彈簧處的力當(dāng)前反向作用于主閥芯表面 的液壓力穩定發展。在此主閥芯位置處基石之一，液壓油可從通道 A 經(jīng)控制邊流向 Y，進入回流增持能力。

當(dāng) A 處壓力降至彈簧腔中的壓力和彈簧的 ?p 之和時共同努力，主閥芯將關(guān)閉控制邊 A 到 Y 處插口中的大控制孔。

相對于 A 處新控制值的剩余壓差約為 10 bar追求卓越，當(dāng)前壓力只可通過控制孔卸載逐漸完善。如此即可在無壓力下沖情況下實現(xiàn)良好瞬態(tài)響應(yīng)。為實現(xiàn)由通道 A 到通道 B 的自由回流發展契機，可選擇安裝單向閥廣泛關註。通道 A 處部分充液流量同時可通過打開的主閥芯 A 到 Y 的控制邊流入回流。

型號 DREM...

為了提供液壓保護發力，防止比例電磁鐵上出現(xiàn)不允許的高電氣控制電流優勢領先，導(dǎo)致油口 A 產(chǎn)生超額壓力，可以選擇安裝一個彈簧負載溢流閥共創美好，用于限制大壓力推動並實現。此大壓力限制為基于相關(guān)壓力等級所設(shè)預(yù)設(shè)值。

力士樂REXROTH先導(dǎo)式比例溢流閥

(Z)DBE 6, (Z)DBEE 6

R901335463 ZDBEE6VP2-21/315G24K31A1M

規(guī)格 6

組件系列 2X

大工作壓力 350 bar

大流量 30 l/min

安裝位置  任意

重量  2.5kg

存儲溫度范圍  -20 … +80℃

周圍溫度范圍  -20 … +70℃

回流壓力 回流壓力油口 A覆蓋範圍，外部先導(dǎo)油

大流量  30l/min

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍  15 … 380mm2/s

液壓油的大允許污染度優化程度，符合 ISO 4406 (c) 規(guī)定的清潔度等級  等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)

滯后  ± 3%

重復(fù)精度  < ± 2%

線性  ± 3.5%

控制值壓力特性曲線的制造公差積極性，與滯后特性曲線和壓力增加有關(guān)  

液壓油  HL、HLP

合適的密封材料  NBR/FKM

大線圈電流  1760mA

電磁線圈電阻  

20 °C 時的低溫值  5.5Ω

大高溫值  8.05Ω

占空比  100%

電源  24VDC

特點

用于限制系統(tǒng)壓力的先導(dǎo)式比例閥  分離并卸壓以回到油箱

用比例電磁鐵操縱

帶可旋轉(zhuǎn)和可拆卸線圈的比例電磁鐵

用于底板安裝或疊加閥板設(shè)計：油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-05 和 DIN24340

閥和控制電子元件都出自同門

型號 DBE 和 ZDBE 的外部控制電子元件

線性化的壓力/給定值特性曲線

帶集成電子元件 (OBE) 的型號 DBEE 和 ZDBEE

設(shè)定值壓力特性曲線的制造公差小

(Z)DBE 型先導(dǎo)式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用不斷豐富。此閥門可用于限制系統(tǒng)壓力實施體系。根據(jù)電氣控制值的不同，可使用這些閥門對要限制的系統(tǒng)壓力進行無級設(shè)置各有優勢。這些閥門的基本構(gòu)成為先導(dǎo)控制級和主級效果較好。先導(dǎo)控制組件由比例電磁鐵、閥架和閥座組成持續。主級由殼體和主閥心裝配組成開放以來。比例電磁鐵將電流按比例轉(zhuǎn)換為機械力。電流的增加會導(dǎo)致線圈磁力相應(yīng)增加高質量√峁┝擞辛χ?？赏ㄟ^比例電磁鐵 根據(jù)控制值設(shè)置系統(tǒng)壓力。系統(tǒng)向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側(cè)前景。同時進一步意見，系統(tǒng)壓力將通過裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負載側(cè)。通過先導(dǎo)管路的閥座共享應用，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力生產能力。當(dāng)壓力達到預(yù)設(shè)值時，閥架將被從閥座上提起示範推廣。此時先導(dǎo)油（取決于型號）即可通過油口 A (Y) 向外泄油或向內(nèi)部油箱泄油堅持好，這也會限制主閥芯彈簧負載側(cè)的壓力。如果系統(tǒng)壓力繼續(xù)緩速上升大幅增加，則閥芯右側(cè)高壓將把閥芯向左推進至 P 到 T 的控制位置習慣。在處于小控制電流（對應(yīng)于零控制值）時，將設(shè)置小調(diào)定壓力進展情況。

注意的積極性！

防止油箱管路空載運行。在相應(yīng)的安裝條件下至關重要，必須安裝一個預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 1 bar）不久前。

(Z)DBEE 型先導(dǎo)式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用。此閥門可用于限制系統(tǒng)壓力提升行動。根據(jù)電氣控制值的不同能力建設，可使用這些閥門對要限制的系統(tǒng)壓力進行無級設(shè)置。這些閥門的基本構(gòu)成為先導(dǎo)控制級和主級研究進展。先導(dǎo)控制組件由比例電磁鐵無障礙、閥架和閥座組成。在比例電磁鐵上互動互補，還配備帶控制電子元件的殼體發揮重要帶動作用。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器。在出廠時已按照非常低的制造公差對控制值壓力特性曲線進行了調(diào)節(jié)意料之外。主級由殼體和主閥心裝配組成文化價值。比例電磁鐵將電流按比例轉(zhuǎn)換為機械力。電流的增加會導(dǎo)致線圈磁力相應(yīng)增加置之不顧〔粩嗤晟?？赏ㄟ^比例電磁鐵 根據(jù)控制值設(shè)置系統(tǒng)壓力。系統(tǒng)向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側(cè)方便。同時基礎上，系統(tǒng)壓力將通過裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負載側(cè)。通過先導(dǎo)管路的閥座應用領域，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力保持競爭優勢。當(dāng)壓力達到預(yù)設(shè)值時，閥架將被從閥座上提起發展機遇。此時先導(dǎo)油（取決于型號）即可通過油口 A (Y) 向外泄油或向內(nèi)部油箱泄油長效機製，這也會限制主閥芯彈簧負載側(cè)的壓力。如果系統(tǒng)壓力繼續(xù)緩速上升全技術方案，則閥芯右側(cè)高壓將把閥芯向左推進至 P 到 T 的控制位置分享。在處于小控制電流（對應(yīng)于零控制值）時，將設(shè)置小調(diào)定壓力信息化。

注意經驗分享！

防止油箱管路空載運行。在相應(yīng)的安裝條件下趨勢，必須安裝一個預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 1 bar）有力扭轉。

R901304331 DBE6-21/100G24K4M

力士樂插裝閥蓋板LFA16E-71/CA40DQMG24F