力士樂壓力繼電器HED8OA-20/200K14KW資源優勢，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司供應(yīng)產(chǎn)品，原廠原裝，質(zhì)量保障估算，假一罰十講理論；歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買！

力士樂REXROTH壓力開關(guān) HED 8 OA-2X/200K14KW

壓力繼電器R901106448 HED8OA-20/200K14KW

200 bar奮戰不懈，帶 NC/NO 功能的微動(dòng)開關(guān)市場開拓，設(shè)備插頭 DIN EN 175301-803（大方形插頭）

電流從 1 mA 到 2.0 A 的無(wú)電位切換。小滯后大大縮短，取決于設(shè)置的開關(guān)點(diǎn)要落實好。重復(fù)精度高 < 設(shè)定壓力的 1%

活塞壓力開關(guān)

帶常閉/常開功能的微動(dòng)開關(guān)

管道安裝

調(diào)整類型：帶刻度的旋鈕

不帶連接插頭，連接器 DIN EN 175301-803

帶 NBR 密封件

連接圖內(nèi)螺紋 G1/4

壓力 [bar]200

連接類型管道

輸出信號(hào)帶常閉/常開功能的微動(dòng)開關(guān)

電源電壓12 bis 250 V AC/DC

電插頭設(shè)備插頭 4 針 (3 + PE)

電氣連接說明4 針設(shè)備插頭 (3 + PE)更默契了，符合 EN 175301-803

符合性說明CE - 根據(jù)低電壓指令 2014/35/EU

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD

密封元件NBR

重量 [kg]0.8462

HED8類型的液壓-電氣壓力開關(guān)是柱塞式壓力開關(guān)先進技術。它們的基本構(gòu)成是殼體、帶柱塞的安裝套件不合理波動、壓縮彈簧宣講手段、調(diào)節(jié)元件和微動(dòng)開關(guān)。
如果要監(jiān)測(cè)的壓力低于調(diào)定值積極拓展新的領域，則操作微動(dòng)開關(guān)配套設備。要監(jiān)測(cè)的壓力通過節(jié)流孔傳到柱塞。柱塞受彈簧座支持并克服壓縮彈簧不斷變化的作用力競爭力所在。彈簧座將柱塞的運(yùn)動(dòng)傳輸?shù)轿?dòng)開關(guān)引人註目，并在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)釋放后者的壓力。這將打開或關(guān)閉電路溝通機製，取決于電路的設(shè)置好宣講。彈簧座的機(jī)械前擋塊在壓力突然降低和過壓的情況下，可保護(hù)微動(dòng)開關(guān)免于受到機(jī)械損傷領先水平，并防止壓縮彈簧的過壓。
要延長(zhǎng)使用壽命，安裝壓力開關(guān)時(shí)應(yīng)確保振動(dòng)較小戰略布局，使其免于受到液壓沖擊事關全面。

液壓-電氣壓力開關(guān)：
特點(diǎn)：
→用于底板安裝
→用于 G1/4" 管道安裝
→用于法蘭連接，符合 ISO 16873 標(biāo)準(zhǔn)
→作為垂直疊加元件讓人糾結，與閥板相連接規模，符合 ISO 4401 標(biāo)準(zhǔn)
→5 個(gè)壓力等級(jí)
→4 種調(diào)整類型：
→帶/不帶保護(hù)帽的調(diào)節(jié)桿
→帶刻度的調(diào)節(jié)桿，帶/不帶保護(hù)帽
→帶刻度旋鈕
→帶刻度可鎖定旋鈕
→電氣連接
– 帶有 A 設(shè)計(jì)的閥連接器
（大型方形連接器）
– 帶 M12 x 1 連接器
→帶常閉/常開觸點(diǎn)功能的微動(dòng)開關(guān)
→電流零電位轉(zhuǎn)換（1 mA 至 2 A）
→壓力范圍經(jīng)過 UL 認(rèn)證基石之一，高達(dá) 350 bar

液壓-電氣壓力繼電器型號(hào)詳情舉例：
HED8OH-2X/350K14KW
1聯動、
HED8  →柱塞式壓力開關(guān)
2、
OH    →法蘭連接
OP    →底板安裝
OA    →管道安裝
2共同努力、
2X    →組件系列 20 … 29（20 … 29：安裝和連接尺寸不變）
4行業內卷、
350   →大壓力等級(jí) 350 bar
50    →大壓力等級(jí) 50 bar
100   →大壓力等級(jí) 100 bar
200   →大壓力等級(jí) 200 bar
630   →大壓力等級(jí) 630 bar
5追求卓越、電氣連接，單個(gè)連接
K14   →不帶連接插頭參與能力，連接器DIN EN 175301-803
K35   →不帶連接插頭合理需求，連接器 IEC 61076-2-101，M12 x 1
6充分發揮、調(diào)整類型
無(wú)代碼  →內(nèi)六角調(diào)節(jié)桿高質量，不帶刻度，不帶保護(hù)帽
S       →內(nèi)六角調(diào)節(jié)桿選擇適用，不帶刻度管理，帶保護(hù)帽，密封
A       →帶刻度調(diào)節(jié)桿業務指導，不帶保護(hù)帽
AS      →帶刻度調(diào)節(jié)桿改進措施，帶保護(hù)帽
KS      →帶刻度可鎖定旋鈕
KW      →帶刻度旋鈕
7、密封材料
無(wú)代碼  →NBR 密封件
V       →FKM 密封件
MT      →低溫密封件（大 315 bar）
請(qǐng)務(wù)必遵守密封件與所用液壓油的兼容性長足發展！
1) 閥板用于垂直疊加今年，單獨(dú)訂購(gòu)，請(qǐng)參閱附件
2) 不允許用于垂直疊加實施體系，不帶低溫密封件組建，未經(jīng)過 UL 認(rèn)證
3) 連接插頭，單獨(dú)訂購(gòu)效果較好，
4) H 鑰匙顯著，物料號(hào) R900008158，包括在交付范圍內(nèi)
5) 只能使用壓力計(jì)（刻度用于指示作用）精確設(shè)置切換壓力

調(diào)速閥
1.結(jié)構(gòu)和工作原理
2FRM型調(diào)速閥是兩通的流量控制閥開放以來。此閥是由減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)構(gòu)成的，油流進(jìn)入調(diào)速后高質量，先以過減壓閥減壓提供了有力支撐，再由節(jié)流閥節(jié)流。由于減壓閥對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行了壓力補(bǔ)償前景，所以調(diào)速閥的流量不受負(fù)載變化的影響進一步意見，保持穩(wěn)定，同時(shí)節(jié)流窗口設(shè)計(jì)成薄刃狀共享應用，流量受溫度變化很小生產能力。調(diào)速閥與單向閥并聯(lián)時(shí)，油流能反向回流示範推廣。
Z4S型整流板裝在調(diào)速閥下堅持好，可以穩(wěn)定通過調(diào)速閥兩個(gè)方向的流量。
2.調(diào)速閥的常見故障及排除
流量調(diào)節(jié)失靈
這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分大幅增加，出油腔流量不發(fā)生變化特性，其主要原因是閥芯徑向減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時(shí)，徑向卡住會(huì)使出油腔沒有流量，在全開位置(或節(jié)流口調(diào)整好)時(shí)建言直達，徑向卡住會(huì)使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化多種。
另外，當(dāng)節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時(shí)充分發揮，會(huì)使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動(dòng)發展成就，使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時(shí)重要方式，應(yīng)進(jìn)行清洗和修復(fù)開展面對面。
(二)流量不穩(wěn)定
減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象模式，特別在小穩(wěn)定流量時(shí)更易發(fā)生自動化。其主要原因是鎖緊裝置松動(dòng)，節(jié)流口部分堵塞發揮重要帶動作用，油溫升高意向，進(jìn)、出油腔小壓差過低和進(jìn)文化價值、出油腔接反等形式。
油流反向通過QF型調(diào)速閥時(shí)，減壓閥對(duì)節(jié)流閥不起壓力補(bǔ)償作用不斷完善，使調(diào)速閥變成節(jié)流閥數字化。故當(dāng)進(jìn)、出油腔油液壓力發(fā)生變化時(shí)基礎上，流經(jīng)的流量就會(huì)發(fā)生變化各領域，從而引起流量不穩(wěn)定。
因此在使用時(shí)要注意進(jìn)保持競爭優勢、出油腔的位置進行培訓，避免接反。
(三)內(nèi)泄漏量增大
減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時(shí)長效機製，是靠間隙密封法治力量，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用分享。當(dāng)密封面(減壓閥芯共享、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后，會(huì)引起內(nèi)泄漏量增加方式之一，使流量不穩(wěn)定生動，特別會(huì)影響到小穩(wěn)定流量撔履芰?？ㄗ『凸?jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等引人註目。

十一領域、分流——集流閥的常見故障及排除
(一)使用注意事項(xiàng)
1.正確選用閥的規(guī)格
從流量和速度同步誤差曲線及從流量和壓力損失、反向壓力損失曲線中看出:流量對(duì)分流一集流閥的速度同步精度和壓力損失好宣講、反向壓力損失的影響很大註入新的動力。因此，在實(shí)際使用中根據(jù)速度同步精度和壓力損失及反向壓力損失的要求，正確選用閥的規(guī)格是很重要的雙重提升。
當(dāng)系統(tǒng)實(shí)際使用流量確定后，選用分流一集流閥的規(guī)格可掌握如下原則;要求速度同步精度高時(shí)品牌，可選用閥的公稱流量低于或接近系統(tǒng)實(shí)際使用流量的規(guī)格;要求壓力損失或反向壓力損失小時(shí)深入開展，可選用閥的降流量接近系統(tǒng)實(shí)際使用流量的規(guī)格。
2.正確選擇安裝位置
分流一集流閥安裝時(shí)應(yīng)保持閥芯軸線水平方向等形式，切忌閥芯軸線垂直安裝技術的開發，否則將因閥芯自重而影響同步精度。
3.防止A飛躍、B腔因負(fù)載壓力不等而竄油
因分流一集流閥內(nèi)部各節(jié)流孔相通更高效，當(dāng)執(zhí)行元件在行程中需停止時(shí)，為防止執(zhí)行元件因負(fù)載壓力不同而相互竄油重要部署，應(yīng)在該同步回路中接入液控單向閥具體而言。
4.不適用于動(dòng)作頻繁的系統(tǒng)
分流一集流閥在動(dòng)態(tài)時(shí)，失去對(duì)執(zhí)行元件的速度同步控制智慧與合力，更難實(shí)現(xiàn)位置同步喜愛，所以不適用于動(dòng)態(tài)過程( 負(fù)載壓力變化)頻繁或換向工作頻繁的系統(tǒng)。
5.避免其它因素引起的同步誤差
在分流一集流閥的分流口(集流口)和執(zhí)行元件之間開放要求，盡可能不再接入其他控制元件向好態勢，避兔由于這些控制元件的泄漏量不同，或其它原因而增大回路的同步誤差服務機製。
6.串共創美好、并聯(lián)連接對(duì)同步精度的影響
分流一集流閥在同步系統(tǒng)中可串聯(lián)連接、并聯(lián)連接或串并聯(lián)組合連接薄弱點，以適應(yīng)各種同步所以串聯(lián)的閥數(shù)越多，速度同步誤差越大優化程度。
并聯(lián)連接時(shí)積極性，系統(tǒng)的速度同步誤差一般為并聯(lián)的各分流一集流閥的速度同步誤差的平均值。
(二)使用中常見的故障及其排除
分流一集流閥主要常見的故障是同步失靈不斷豐富，同步誤差大實施體系，執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)終點(diǎn)動(dòng)作異常等。
1.同步失靈
所謂同步失靈是指幾個(gè)執(zhí)行元件不同時(shí)運(yùn)動(dòng)各有優勢。產(chǎn)生同步失靈現(xiàn)象的主要原因是閥芯或換向活塞徑向卡住效果較好。分流一集流閥為了減少泄漏量對(duì)速度同步精度的影響重要的意義，一般閥芯和閥體及換向活塞和閥芯之間的配合間隙均較小，所以在系統(tǒng)油液污染或油溫過高時(shí)等多個領域，閥芯或換向活塞容易發(fā)生徑向卡住再獲。因此在使用時(shí)應(yīng)注意油液的清潔度和油液的溫度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)閥芯或換向活塞徑向卡住后促進善治，應(yīng)及時(shí)清洗以保證閥芯或換向活塞的動(dòng)作靈活性擴大。
2.同步誤差大
產(chǎn)生速度同步誤差大的主要原因是閥芯軸向卡緊,使用流量過低和進(jìn)出油腔壓差過小等。
閥芯徑向卡緊后運(yùn)動(dòng)阻力就增加發揮效力，因而推動(dòng)閥芯以達(dá)到自動(dòng)補(bǔ)償?shù)腶新格局、b兩室的油液壓差就需大，從而左安全鏈、右兩側(cè)定節(jié)流孔前后油液壓差的差值也就大顯示。從小孔流量公式可知，流經(jīng)A真正做到、B腔的流量差也就越大科普活動，所以速度同步誤差也就大。發(fā)生閥芯軸向卡緊的原因和排除方法與同步失靈的情況相同習慣。
當(dāng)通過分流一集流閥的流量過低充足，或進(jìn)出油腔壓差過低時(shí)，都會(huì)使兩側(cè)定節(jié)流孔的前后油液壓差降低的積極性。從定節(jié)流孔前后油液壓差對(duì)速度同步精度的影響來看綠色化發展，定節(jié)流孔前后油液壓差小，同步精度就差不久前，所以通過分流一集 流閥的流量過低用上了，或進(jìn)出油腔壓差過低，都會(huì)引起速度同步誤差增大的現(xiàn)象能力建設。分流一集流閥的使用流量關註，一般不應(yīng)低于公稱流量的25%，進(jìn)出油腔壓差不應(yīng)低于8~10公斤力/厘米2無障礙。
3.執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)終點(diǎn)動(dòng)作異常
采用分流一集流閥作同步元件的同步系統(tǒng)連日來，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)，而另一執(zhí)行元件停止運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象認為，這是由于閥芯上常通小孔中堵塞所引起系統。如右側(cè)常通小孔堵塞，當(dāng)左側(cè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)到達(dá)終點(diǎn)時(shí)重要意義，a室油液壓力即升高交流等，使閥芯向右側(cè)移動(dòng)，引起右側(cè)變節(jié)流孔關(guān)閉規劃。此時(shí)提高，右側(cè)變節(jié)流孔關(guān)閉可以使用，常通小孔又堵塞，所以B腔就沒有流量堅實基礎，使右側(cè)執(zhí)行元件停止運(yùn)動(dòng)稍有不慎。當(dāng)發(fā)現(xiàn)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)終點(diǎn)動(dòng)作異常后，應(yīng)及時(shí)清洗深入闡釋，保持常通小孔暢通相關性。
分流一集流閥在制造中，為了保證左物聯與互聯、右兩圈結(jié)構(gòu)尺寸相等穩定，在目前的工藝水平下，左供給、右兩側(cè)零件的裝配優勢與挑戰，一般多采用選配的形式。因此解決方案，在清洗維修后趨勢，各零件要按原部位裝配，否則將影響同步精度上高質量。

力士樂壓力繼電器HED8OA-20/200K14KW

R901106448 HED8OA-20/200K14KW
R901150699 HED8OA-20/200K14KW/12
R901108245 HED8OA-20/200K14KWV
R901102727 HED8OA-20/200K14S
R976717118 HED8OA-20/200K14SSPEZ.MEYCO180BAR
R901202306 HED8OA-20/200K14S/12
R901107805 HED8OA-20/200K14SV
R901110456 HED8OA-20/200K14V
R901211753 HED8OA-20/200K35A
R901293054 HED8OA-20/200K35KS
R901171100 HED8OA-20/200K35S
R901232897 HED8OA-20/200P120K14AS
R901213491 HED8OA-20/200P130K14S
R901338304 HED8OA-20/200P180K14AS
R901214160 HED8OA-20/200P180K14S
R901306495 HED8OA-20/200U100K14S
R901107923 HED8OA-20/200U120K14S
R901107393 HED8OA-20/200U165K14S
R901108521 HED8OA-20/200U170K14S
R901107318 HED8OA-20/200U180K14S
R901171875 HED8OA-20/350F080K14S
R901131246 HED8OA-20/350F105K14S
R901102710 HED8OA-20/350K14
R901107091 HED8OA-20/350K14/12
R901106455 HED8OA-20/350K14A
R901108518 HED8OA-20/350K14A/12
R901102722 HED8OA-20/350K14AS
R901111192 HED8OA-20/350K14AS/12
R901108517 HED8OA-20/350K14ASV
R901110453 HED8OA-20/350K14ASV/12
R901110452 HED8OA-20/350K14AV
R901107087 HED8OA-20/350K14KS
R901134010 HED8OA-20/350K14KSV
R901102716 HED8OA-20/350K14KW

液壓傳動(dòng)技術(shù)在機(jī)械中的應(yīng)用.
驅(qū)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)以及各種傳動(dòng)和操縱裝置有多中形式一站式服務。根據(jù)所用的不見和零件，可分為機(jī)械的深入交流、電氣的引領作用、氣動(dòng)的、液壓的傳動(dòng)裝置臺上與臺下。經(jīng)常還將不同的形式組合起來運(yùn)用一四位一體用的舒心。由于液壓傳動(dòng)具有很多優(yōu)點(diǎn)，使這種新技術(shù)發(fā)展的很快集聚效應。液壓傳動(dòng)應(yīng)用與金屬切割機(jī)床也不過四五十年的歷史集成。航空工業(yè)在1930年以后才開始采用。特別是近二三十年一來液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛互動講。
1穩定性、在機(jī)床上，液壓傳動(dòng)常應(yīng)用在以下的- -些裝置中
1.1進(jìn)給 傳動(dòng)裝置磨床砂輪架和工作臺(tái)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大部分采用液壓傳動(dòng);車床過程中、六角車床去突破、自動(dòng)車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架，銑床重要部署、刨床、組合機(jī)床的工作臺(tái)等的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也都采用液壓傳動(dòng)越來越重要。這些部件有的要求快速移動(dòng)線上線下，有的要求慢速移動(dòng)發揮重要作用。有的既要求快速移動(dòng)，也要求慢速移動(dòng)數據顯示。這些運(yùn)動(dòng)多半要求有較大的調(diào)速范圍高質量，要求在工作中無(wú)級(jí)調(diào)速;有的要求持續(xù)進(jìn)給，有的要求間歇進(jìn)給;有的要求在負(fù)載變化下速度恒定記得牢，有的要求有良好的換向性能等等註入了新的力量。所有這些要求都是可以用液壓傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。
1.2往復(fù)主題運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)裝置龍i刨床的工作臺(tái)更多可能性、牛頭刨床或插床的滑枕去創新，由于要求作高速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)并且要求換向沖擊小、換向時(shí)間短緊迫性、能耗低結構，因此都可以采用液壓傳動(dòng)。
1.3仿形裝置車床高效、銑床溝通協調、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來完成。起精度可達(dá)0.01-0. 02m體系。此外保障性，磨床上的成型砂輪修正裝置亦可采用這系統(tǒng)。
1.4 輔助裝置機(jī)床上的夾緊裝置責任製、齒輪箱變速操縱裝置十分落實、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動(dòng)部件平衡裝置促進善治、分度裝置擴大、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等發揮效力，采用液壓傳動(dòng)新格局，有利于簡(jiǎn)化機(jī)床結(jié)構(gòu)，提高機(jī)床自動(dòng)化程度安全鏈。
1.5靜壓支承重型機(jī)床顯示、高速機(jī)床、高精度機(jī)床上的軸承真正做到、導(dǎo)軌集聚、絲桿螺母機(jī)構(gòu)等處采用液壓靜支承后，可以提高工作平穩(wěn)性和運(yùn)動(dòng)精度調整推進。
2狀況、液壓傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用
行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是工程機(jī)械的重要組成部分。與工作系統(tǒng)相比機製，行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅需要傳輸更大的功率全過程，要求器件具有更高的效率和更長(zhǎng)的壽命集成應用，還希望在變速調(diào)速、差速不負眾望、改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向及反向傳輸動(dòng)力等方面具有良好的能力高效流通。于是，采用何種傳動(dòng)方式精準調控，如何更好地滿足各種工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)的需要功能，-直是工程機(jī)械行業(yè)所要面對(duì)的課題。尤其是近年來解決，隨著我國(guó)交通預期、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的快速發(fā)展，建筑施工和資源開發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大集成技術，工程機(jī)械在市場(chǎng)需求大大增強(qiáng)的同時(shí)就能壓製，更面臨著作業(yè)環(huán)境更為苛刻、工沉條件更為復(fù)雜等所帶來的挑戰(zhàn)適應能力，也進(jìn)一步推動(dòng)著對(duì)其行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的深入研究更優美。

液壓傳動(dòng)是一種可達(dá)到傳遞動(dòng)力、增加動(dòng)力防控、改變速比等目的的傳動(dòng)方式成效與經驗。液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì)，靠處于密閉容器內(nèi)的液體靜壓力來傳遞力的傳動(dòng)方式堅實基礎，靜壓力的大小取決于負(fù)載稍有不慎，而負(fù)載速度的傳遞是按液體容積變化相等的原則進(jìn)行的，其速度大小取決于流量等地；如果忽略損失最為顯著，液壓傳動(dòng)所傳遞的力與速度無(wú)關(guān)。
液壓傳動(dòng)相比其他傳統(tǒng)傳動(dòng)方式優(yōu)勢(shì)較為明顯：1）功率重量比大規定，能以較輕的設(shè)備重量取得更大的力和轉(zhuǎn)矩環境；2）慣性小，啟動(dòng)責任、制動(dòng)迅速應用情況；3）無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍大組建，低速性能好表現；4）高響應(yīng)速度；5）高負(fù)載剛度深刻變革；6）可控性好結論，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，液壓元件位臵可以根據(jù)設(shè)備需要進(jìn)行調(diào)整。