本特利bently產(chǎn)品變送器990-05-70-01-00

變送器（transmitter）是把傳感器的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭杀豢刂破髯R(shí)別的信號(hào)（或?qū)鞲衅鬏斎氲姆请娏哭D(zhuǎn)換成電信號(hào)同時(shí)放大以便供遠(yuǎn)方測(cè)量和控制的信號(hào)源）的轉(zhuǎn)換器。傳感器和變送器一同構(gòu)成自動(dòng)控制的監(jiān)測(cè)信號(hào)源發行速度。不同的物理量需要不同的傳感器和相應(yīng)的變送器更加堅強。變送器的種類很多，用在工控儀表上面的變送器主要有溫度變送器性能、壓力變送器初步建立、流量變送器、電流變送器供給、電壓變送器等等的方法。

應(yīng)用在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、能輸出標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)的傳感器稱為變送器進行探討。 變送器這個(gè)術(shù)語有時(shí)與傳感器通用落到實處。

變送器種類很多，總體來說就是由變送器發(fā)出一種信號(hào)來給二次儀表使二次儀表顯示測(cè)量數(shù)據(jù)最新。

將物理測(cè)量信號(hào)或普通電信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)輸出或能夠以通訊協(xié)議方式輸出的設(shè)備技術創新。一般分為：溫度/濕度變送器，壓力變送器重要作用，差壓變送器持續向好，液位變送器，電流變送器充足，電量變送器進展情況，流量變送器，重量變送器等綠色化發展。

變送器是中文名字至關重要，英文是：TRANSMITTER

顧名思義，變送器含有“變”和“送”之意效果。

所謂“變”創新延展，是指將各種從傳感器來的物理量，轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N電信號(hào)長期間。比如：利用熱電偶基本情況，將溫度轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?shì)現場；利用電流互感器，將大電流轉(zhuǎn)換為小電流力量。由于電信號(hào)容易處理我有所應，所以，現(xiàn)代變送器深入實施，均將各種物理信號(hào)至關重要，轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。因此效果，我們說的變送器有所應，通常都變成了“電”。

所謂“送”合作關系，是指將各種已變成的電信號(hào)著力提升，為了便于其他儀表或控制裝置接收和傳送，又一次通過電子線路傳遞，將傳感器來的電信號(hào)融合，統(tǒng)一化（比如4-20MA）。方法是通過多個(gè)運(yùn)算放大器來實(shí)現(xiàn)相關性。這種“變”+“送”完成的事情，就組成了現(xiàn)代較常用的變送器。

比如：SST3-AD 就是一種將電流互感器的輸出電流穩定，轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的4-20MA的電流變送器改造層面；再比如：SST4-LD，可以將重量傳感器來的重量信號(hào)優勢與挑戰，轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的4-20MA的重量變送器新體系。

本特利bently產(chǎn)品變送器990-05-70-01-00

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9200, 74712, 47633 Seismoprobe. 
速度傳感器系統(tǒng)
本特利內(nèi)華達(dá)Seismoprobe.速度傳感器系統(tǒng)測(cè)量軸承箱、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的（相對(duì)于自由空間）振動(dòng)建議。該兩線系統(tǒng)由傳感器品率、電纜和可選的速度-位移轉(zhuǎn)換器組成。
Seismoprobe.系列速度傳感器是兩線結(jié)構(gòu)不斷發展，采用動(dòng)線圈技術(shù)提供直接正比于傳感器振動(dòng)速度的電壓輸出積極影響。與固體速度傳感器（本質(zhì)上是加速度計(jì)中嵌入積分電子電路）不同，動(dòng)線圈傳感器擊或脈沖勵(lì)磁的敏感性降低緊密協作，是更好的應(yīng)用選擇越來越重要。此外，由于它們不要求外部電源發揮重要作用，所以使便攜式測(cè)量應(yīng)用更加方便醒悟。
注: 對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用，本特利內(nèi)華達(dá)的Velomitor.系列速度傳感器包含了固體技術(shù)去突破，在機(jī)殼速度測(cè)量中性能高好能運用，結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。
Seismoprobe.速度傳感器共有三種：
. 9200: 9200 是兩線傳感器智能設備，適用于連續(xù)監(jiān)測(cè)或與測(cè)試或故障診斷儀表一起應(yīng)用于周期性測(cè)量中不可缺少。當(dāng)與整體電纜一同訂購時(shí)，9200 具有的抗腐蝕性特點，不需要額外保護(hù)積極回應。 
. 74712: 74712 是9200 的高溫應(yīng)用版本。 
. 47633: 47633 的安裝方式較少又進了一步，只提供整體鎧裝電纜多種場景。它的設(shè)計(jì)采用可替換的夾頭，當(dāng)動(dòng)線圈磨損后易于替換新的力量。它用于速度傳感器安裝方式有限且只需提供簡(jiǎn)單性能的一般用途機(jī)械先進水平。
330500 速度計(jì)（Velomitor）
壓電式速度傳感器
Velomitor.壓電式速度傳感器用于測(cè)量軸承箱體、殼體或結(jié)構(gòu)的（相對(duì)于自由表面）振動(dòng)全面展示。與帶有運(yùn)動(dòng)部件的速度傳感器重要平臺，如本特利內(nèi)華達(dá)Seismoprobe.系列速度傳感器不同，Velomitor.傳感器采用晶體形式核心技術，在壓電式加速度計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行專業(yè)化設(shè)計(jì)應用提升，嵌入積分電路。因其采用晶體電路創造性，沒有移動(dòng)部件發展的關鍵，所以不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化，并且可以垂直、水平或以任何角度安裝真諦所在。
330400 和 330425 加速度計(jì)
加速度傳感器
這些傳感器應(yīng)用于要求對(duì)殼體加速度進(jìn)行測(cè)量的關(guān)鍵機(jī)械指導，如齒輪嚙合監(jiān)測(cè)。330400 的設(shè)計(jì)滿足美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)670 對(duì)加速度計(jì)的要求倍增效應。它提供50 g峰值的振幅和100 mV/g 的靈敏度規則製定。330425 與330400 基本相同，除了它的振幅范圍更大(75 g 峰值)優化服務策略，靈敏度為25 mV/g關規定。

本特利bentley前置器

330180-51-05                330180-50-05  

330180-90-00                330180-91-05 
330180-90-05               330780-50-00  

330780-90-00               330850-91-05  

330850-90-05               330850-50-05   

330980-70-00               330930-060-01-00

330980-50-00               330980-51-00  

330930-060-00-05        330195-02-12-10-00     

330130-070-01-00       330130-080-03-00    

330130-085-00-00       330130-085-01-00    

330130-080-00-00       330130-080-01-00    

330130-040-01-00       330130-045-00-00    

330130-045-01-00       330130-040-01-05    

330130-040-03-00       330130-040-00-00    

330130-045-00-05      330130-040-02-00    

330130-070-03-00      330130-045-03-05    

330130-080-00-05     130118-0100-02       

330130-080-13-00     130713-02-50-01      

330854-040-25-05     330854-080-24-05    

190501-12-00-00       330190-080-01-00    

330930-060-01-00     330930-045-00-05   

330930-040-00-00     330930-045-01-00    

330730-040-00-00     330730-040-01-00    

330730-080-00-00     330730-080-01-00   

 330730-040-03-00    330703-00-055-50-02-00         

330709-000-060-10-02-00  330710-000-060-10-02-00        

330180-50-00  330180-51-00