更新時間:2023-08-22
DUPLOMATIC比例閥DSE3-C26/10N-D24K1關註度,迪普馬比例控制閥產能提升;電液比例閥是采用了比例控制技術,介于開關型液壓閥和電液伺服閥之間的-種液壓元件,在工業(yè)生產中獲得了應用,輸入的電信號有模擬式和數字式兩大類,可以用于控制位置(轉角)不合理波動、速度(轉速)、加速度(角加速度)應用前景、壓力(壓差)有很大提升空間、力(力矩)等參數。
DUPLOMATIC比例閥DSE3-C26/10N-D24K1,意大利迪普馬比例閥搖籃,現貨庫存技術,*,武漢百士自動化設備有限公司供應推動;
迪普馬DUPLOMATIC比例方向閥DSE3
-直動式比例方向閥 DSE3相對較高,油口符合 ISO 4401(CETOP RP 121H)標準。
-該閥可用于液壓執(zhí)行機構的方向和速度控制信息。
-該閥開度和流量調節(jié)相關,與電磁鐵電流輸入成比例。
-該閥可通過電流控制供給單元直接控制豐富內涵,或者和外部電氣控制卡一起組合控制生產效率,從而充分發(fā)揮閥的性能。
-還可提供手柄式手動應急操作發展。
技術參數 (采用配套的電氣控制單元建設應用,在溫度50℃支撐作用,液壓油粘度36cSt條件下測得)
大工作壓力:
油口 P - A - B 350bar
油口 T 210bar
公稱流量(P-T壓差ΔP=10bar) 1,3 - 4 - 8 - 16 - 26 l/min
滯環(huán) (PWM 200 Hz) % Q max < 6%
重復精度 % Q max < ± 1,5%
環(huán)境溫度范圍 -20 / +60°C
油液溫度范圍 -20 / +80°C
油液粘度范圍 10 ÷ 400cSt
油液允許的高污染度 根據ISO 4406:1999 等級 18/16/13
推薦油液粘度 25cSt
重量:
單電磁鐵閥 1,6kg
雙電磁鐵閥 2,0kg
液壓油
使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時日漸深入,使用NBR密封(代號N)。對于HFDR 油液同時,使用FPM 密封(代號V)互動式宣講。若使用
其他油液,例如HFA模式、HFB自動化、HFC,請咨詢我們高品質。 當工作油溫高于80 °C時不折不扣,將會導致液壓油和密封過快老化與變質支撐能力。請注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學性能。
比例電磁鐵
比例電磁鐵由兩部分組成:鐵芯和線圈高效利用。
鐵芯包含銜鐵特征更加明顯,以螺紋形式安裝在閥體上,此設計可將摩擦維持至小值講理論,從而減小滯環(huán)的可能性。
線圈通過鎖緊螺母安裝在鐵芯上。
根據安裝空間服務為一體,可作360°旋轉問題。
階躍響應是指閥跟隨輸入參考信號的階躍變化,達到90%設定值所需的時間全會精神。表中所列的典型階躍響應時間系統穩定性,是閥芯機能C16在P-T壓差Δp=30bar條件下測得。
階躍響應參考信號 0→100% 100%→0
階躍響應時間ms
DSE3-A* 50
DSE3-C* 40
安裝
在不影響正確操作的條件下集中展示,DSE3閥可在任意方向安裝培訓。
請確保液壓回路中沒有空氣。
閥可通過螺釘或者螺栓安裝在平面上宣講手段,安裝面的平面度和粗糙度等級必須等于或者高于圖中所示的值重要工具。如果平面度或者粗糙度達不到要求的小值,則閥和安裝面之間很容易發(fā)生油液泄露配套設備。
手動應急操作
標準閥的手動應急操作集成在電磁鐵的鐵芯內更優質。手動應急操作必須使用合適的工具,以不損壞鐵芯的滑動表面引人註目。
有四種不同的形式手動應急操作可供選擇:
-CM型領域,帶手動應急保護罩。
-CS型好宣講, 帶有配M4螺釘的金屬環(huán)螺母註入新的動力,以及可進行持續(xù)機械操作的鎖緊螺母。
-CH型,手柄式手動應急操作雙重提升。
-CK型,旋鈕式事關全面。當設定螺釘旋緊至其位置和旋鈕邊緣對齊時表現明顯更佳,鎖緊旋鈕直至與閥芯接觸:在這個位置上,手動應急操作不會被激發(fā)且閥不得電技術節能。調整手動應急操作后指導,鎖緊設定螺釘以防止旋鈕變松。
電氣控制單元
DSE3 - * * SA (SB)
EDC-112 24V DC電磁鐵 插頭式
EDC-142 12V DC電磁鐵 插頭式
EDM-M112 24V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式
EDM-M142 12V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式
UEIK-11 24V DC電磁鐵 歐洲卡式
DSE3 - A* DSE3 - C*
EDM-M212 24V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式
EDM-M242 12V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式
UEIK-21 24V DC電磁鐵 歐洲卡式
安裝板
型號 PMMD-AI3G 底部油口
型號 PMMD-AL3G 側面油口
P, T, A, B油口螺紋: 3/8" BSP
意大利迪普馬DUPLOMATIC比例閥訂貨型號:
DSE3-A26/11N-D24K1
DSE3-A26/11V-D24K1/CK
DSE3-C08/11N-D24K1
DSE3-C08SA/11N-D24K1
DSE3-C16/11N-D24K1
DSE3-C16SA/11N-D24K1
DSE3-C26SA/11N-D24K1
DSE3-C04/11N-D24K1
DSE3J-Z12/20N-E0K11
DSE3J-Z30/15/20N-E0K11
DSE5-A60/10N-D24K1
DSE5-C60/10N-D24K1
電液比例閥是采用了比例控制技術,介于開關型液壓閥和電液伺服閥之間的-種液壓元件,在工業(yè)生產中獲得了應用,輸入的電信號有模擬式和數字式兩大類,可以用于控制位置(轉角)國際要求、速度(轉速)流動性、加速度(角加速度)鍛造、壓力(壓差)、力(力矩)等參數持續創新。電液比例閥等元件可以組成如下三類控制回路和系統(tǒng)
(1)電液比例壓力控制回路和系統(tǒng)逐漸完善。例如:用于帶鋼熱連軋機卷取機液壓輔助系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于板帶軋機輥縫控制的液壓推上系統(tǒng)電液比例壓力控制回路,用于帶材卷取設備恒張力的閉環(huán)電液比例壓力控制回路;
(2)電液比例流量控制回路和系統(tǒng)。例如:用于帶鋼熱連軋機精軋機平衡液壓系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于機床微進給的電液比例控制回路,用于旋壓機折板機同步的電液比例控制回路,用于電梯的電液比例控制回路;
(3)電液比例多參數控制回路和系統(tǒng)合理需求。例如:用于帶鋼熱連軋機精軋換輥液壓系統(tǒng)的電液比例壓力控制回路,用于液壓缸垂直配置而采用wI型閥芯的比例控制回路,用于熱軋鋼卷步進鏈式運輸機的速度是目前主流、加減速度控制回路。
電液比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作高質量,使工作閥閥芯產生位移充分發揮,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件管理。閥芯位移也可以以機械設計、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣改進措施、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統(tǒng)就此掀開、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點今年,應用領域日益拓寬穩步前行。近年研發(fā)生產插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點,具有先導控制組建、負載傳感和壓力補償等功能各有優勢。它出現對移動式液壓機械整體技術水平提升具有重要意義。特別是電控先導操作重要的意義、無線遙控和有線遙控操作等方面展現了其良好應用前景持續。
液壓閥的分類:
1根據結構形式分類
滑閥:滑閥為間隙密封,閥芯與閥口存在一定的密封長度再獲,因此滑閥運動存在一個死區(qū)產品和服務。
錐閥:錐閥閥芯半錐角一 般為12°-20°,閥口關閉時為線密封體驗區,密封性能好且動作靈敏增多。
球閥:性能與錐閥相同
2.根據控制制方式不同分:
定值或開關控制閥:被控制量為定值的閥類,包括普通控制閥增幅最大、插裝閥共享應用、疊加閥。
比例控制閥:被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類標準,包括普通比例閥和帶內反饋的電液比例閥。
伺服控制閥:被控制量與(輸出與輸入之間的)偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類堅持好,包括機液伺服閥和電液伺服閥即將展開。.
數字控制閥:用數字信息直接控制閥口的啟閉大幅增加,來控制液流的壓力、流
量傳承、方向的閥類等特點。
3.根據用途分:
壓力控制閥、流量控制閥多種、方向控制閥
方向控制閥的作用:在液壓系統(tǒng)中控制液流方向將進一步。
方向控制閥包括:單向閥和換向閥
單向閥包括:普通單向閥和液控單向閥
1.普通單向閥
使油液只能沿一個方向流動,反向則被截止的方向閥發展成就。
普通單向閥的應用
常被安裝在泵的出口成就,一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作,另一方面防止泵不工作時系統(tǒng)油液倒流經泵回油箱開展面對面。
被用來分隔油路以防止高低壓干擾系統。:
與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥進一步提升、單向順序閥等復合閥空間廣闊。
安裝在執(zhí)行元件的回油路上,使回油具有一定背壓系統。作背壓閥的單向閥應更換剛度較大的彈簧增強,其正向開啟壓力為( 0. 3~0.5) MPa。
2.液控單向閥
外泄式液控單向閥交流等,內泄式單向閥
工作原理:當控制油口不通壓力油時置之不顧,油液只能從pi→P:當控制油口通壓力油時,正數字化、反向的油液均可自由通過方便。
3.換向閥
換向閥是利用閥芯在閥體孔內作相對運動,使油路接通或切斷而改變油流方向的閥各領域。
換向閥的分類
按結構形式可分:滑閥式應用領域、轉閥式、球閥式進行培訓。
按閥體連通的主油路數可分:兩通發展機遇、三通、四通...等法治力量。
按閥芯在閥體內的工作位置可分:兩位全技術方案、三位、四位等共享。
按操作閥芯運動的方式可分:手動信息化、機動、電磁動生動、液動新型儲能、電液動等創新能力。
換向閥的中位機能,多位閥在不同工作位置時範圍,各油口的連通方式體現了換向閥的不同的控制機能求得平衡,稱之為換向閥的機能。對于三位閥空間廣闊,左至關重要、右位實現執(zhí)行元件的換向,中位則能滿足執(zhí)行元件處于非工作狀態(tài)時系統(tǒng)的不同要求服務品質。
DUPLOMATIC比例閥DSE3-C26/10N-D24K1
迪普馬DUPLOMATIC先導式比例壓力閥
PRE10-350/10N-D24K1
PRE25-350/10N-D24K1
迪普馬DUPLOMATIC直動式電液比例壓力閥
PRED3-070/10N-D24K1
PRED3-140/10N-D24K1
PRED3-210/10N-D24K1
PRED3-350/10N-D24K1
迪普馬DUPLOMATIC直動式電液比例方向閥
DSE3-A08/11N-D24K1
DSE3-A16/11N-D24K1
DSE3-A26/11N-D24K1
DSE3-C04/11N-D24K1
DSE3-C08/11N-D24K1
DSE3-C08SA/11N-D24K1
DSE3-C16/11N-D24K1
DSE3-C16SA/11N-D24K1
DSE3-C26/10N-D24K1
DSE3-C26/11N-D24K1
DSE3-C26SA/11N-D24K1
DSE3J-Z12/20N-E0K11
DSE3J-Z30/15/20N-E0K11
DSE5-A60/10N-D24K1
DSE5-C60/10N-D24K1
迪普馬DUPLOMATIC先導式比例減壓閥
MZE3/58-24
MZE4/58-24
迪普馬DUPLOMATIC放大版
EDC-112/10E0
迪普馬DUPLOMATIC數字放大器
EDM-M111/20E0
EDM-M112/20E0
EDM-M212/20E0
EDM-M231/20E0
EDM-M3111/20E0
EDM-M3112/20E0
電液比例閥種類和形式
電液比例閥包括比例流量閥的發生、比例壓力閥、比例換向閥深入開展。工程機械液壓操作特點更為一致,以結構形式劃分電液比例閥主要有兩類:一類是螺旋插裝式比例閥,另一類是滑閥式比例閥技術的開發。
滑閥式比例閥又稱分配閥研究與應用,是移動式機械液壓系統(tǒng)基本元件之一,是能實現方向與流量調節(jié)復合閥更高效。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉換控制元件全面協議,它保留了手動多路閥基本功能,還增加了位置電反饋比例伺服操作和負載傳感等*控制手段具體而言。它是工程機械分配閥更新換代產品工具。
出于制造成本考慮和工程機械控制精度要求不高特點,--般比例多路閥內不配置位移感應傳感器喜愛,具有電子檢測和糾錯功能重要的角色。,閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動影響向好態勢,操作過程中要靠視覺觀察來保證作業(yè)完成平臺建設。電控、遙控操作時更應注意外界千涉影響貢獻力量。近來使用,電子技術發(fā)展,人們越來越多采用內裝差動變壓器(LDVT)等位移傳感器構成閥芯位置移動檢測發行速度,實現閥芯位移閉環(huán)控制更加堅強。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器性能、驅動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥初步建立,具有一定校正功能,可以有效克服一.般比例閥缺點,使控制精度到較大提高各有優勢。
電液比例多路閥負載傳感與壓力補償技術
節(jié)約能量效果較好、降低油溫和提高控制精度重要的意義,同時也使同步動作幾個執(zhí)行元件運動時互不干擾持續,現較*工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技術。負載傳感與壓力補償是一一個很相似概念,都是利用負載變化引起壓力變化去調節(jié)泵或閥壓力與流量以適應系統(tǒng)工作需求再獲。負載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負載壓力負載感應油路引至遠程調壓溢流閥上產品和服務,當負載較小時,溢流閥調定壓力也較小;負載較大擴大,調定壓力也較大多樣性,但也始終存一定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負載傳感油路引入到泵變量機構新格局,使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高(始終為較小固定壓差)明顯,使泵輸出流量與系統(tǒng)實際需要流量相等,無溢流損失顯示,實現了節(jié)能創新為先。壓力補償是提高閥控制性能而采取一種保證措施。將閥口后負載壓力引入壓力補償閥科普活動,壓力補償閥對閥口前壓力進行調整使閥口前后壓差為常值創新延展,這樣節(jié)流口流量調節(jié)特性流經閥口流量大小就只與該閥口開度有關,而不受負載壓力影響長期間。