更新時間:2024-12-03
迪普馬電液換向閥DSP7-S1/20N-EI/D24K1/CM;該閥可提供不同的閥芯機能和多種可選的打開控制方式更多可能性。該閥有電磁控制和液壓控制兩種形式導向作用。液壓控制通過控制油口X和Y實現。
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意大利迪普馬DUPLOMATIC先導式電液換向閥
板式安裝
ISO 4401-07 (CETOP 07)
高工作壓力 350 bar
大流量 300 l/min
先導式換向閥 DSP7是液壓先導 4通閥支撐作用,安裝面符合ISO 4401-07 (CETOP 07) (CETOP RP121H)標準,先導為ISO 4401-03 (CETOP 03)電磁換向閥。
該閥可提供不同的閥芯機能和多種可選的打開控制方式最為突出。
該閥有電磁控制和液壓控制兩種形式落實落細。液壓控制通過控制油口X和Y實現。
高壓型(H)可選提升。
技術參數:
工作壓力 DSP7 DSP7H
油口P-A-B 350bar420bar
油口T(外泄) 210bar 350bar
油口T(內泄) 140bar 140bar
工作流量 300l/min
環(huán)境溫度范圍 -20/+50℃
油液溫度范圍 -20/+80℃
油液粘度范圍 10 ÷ 400cSt
油液允許的污染等級 符合 ISO 4406:1999 等級 20/18/15
推薦油液粘度 25cSt
重量
DSP7-S,RK 8.5kg
DSP7-T*,SA*,SB* 8kg
DSC7 6.6kg
液壓油
使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL 或者HM 時高品質,使用NBR 密封(代號N)。對于HFDR 油液(磷酸酯)支撐能力,使用FPM 密封(代號V)資源優勢。
切換時間
先導控制和泄油
DSP7型閥可選用內部或者外部控制和泄油。
使用外部泄油特征更加明顯,允許在回油口有較高的背壓估算。
P口安裝背壓閥
DSP7型閥可選配P口安裝背壓閥。對于在不得電狀態(tài)下的可能性,P口和回油口T相連(spools S2, S4, S7, S8, S*2, S*4, TA02, TB02, RK02)的控制閥不要畏懼,必須使用此閥,才能建立必須的先導壓力問題。背壓閥的開啟壓力為5 bar并且小流量為15 l/min逐漸顯現。
若有此要求,請在訂貨型號中增加選項C系統穩定性。
C型的總是使用內部先導拓展基地。
背壓閥可以單獨訂購,并且很容易安裝到主閥的P口實力增強。若需單獨訂購背壓閥體系流動性,請使用訂貨代碼0266577。
電磁鐵
電磁鐵通常由鐵芯和線圈兩部分組成重要工具。鐵芯以螺紋形式安裝在閥體內積極拓展新的領域,并且包括浸在油中配套設備,可作無摩擦運動的銜鐵更優質。內部與回油管路油液接觸,保證了散熱效果推進高水平。
線圈通過螺紋環(huán)固定在鐵芯上脫穎而出,可360°旋轉以適應可用的安裝空間。
直流電磁閥電流和功率消耗
不同型號直流線圈的電流和功耗值生產創效。
采用交流電(50或者60Hz)供電時(D12線圈除外) 結構,需通過整流電路實現,可使用帶橋式整流的“D"型插頭優化上下。然而能力建設,當提供整流電流時,必須考慮工作極限會因此而大約下降5-10%。
主閥芯行程控制: C
由于特殊端面堵頭的幫助表現明顯更佳,可以實現主閥兩端行程控制狀態,從而可以變化閥芯的大
開口度。
此方法允許對泵到執(zhí)行機構和執(zhí)行機構到回油的流量進行控制指導,以獲取對執(zhí)行機構
的雙向可調控制廣泛認同。
若需要此選項,訂購時在訂貨型號中添加字母C流動性。
主閥芯切換速度控制: D
在先導電磁閥和主閥之間安裝MERS型雙路流量控制閥鍛造,可對先導流量進行控制,
從而實現平穩(wěn)換向持續創新。
若需要此選項改善,訂購時在訂貨型號中添加字母D。
P口帶節(jié)流器
此選項在先導電磁閥和主閥之間的過渡板P口安裝?0,8的節(jié)流器協調機製。
若需要此選項是目前主流,訂購時在訂貨型號中添加字母P08。
電磁閥的先導閥閥芯機能為S2
可以訂購先導閥閥芯機能為S2的電磁閥 (所有油口和回油相通)高質量。此選項必須使用外
控充分發揮。
若需要此選項,訂購時在訂貨型號中添加字母S2管理。
此配置使用外控是為了在閥處于不得電狀態(tài)時設計,允許先導油卸荷
手動應急操作,保護罩式:CM
當電磁閥安裝時暴露在空氣中改進措施,或者在潮濕環(huán)境下使用時就此掀開,推薦使用保護罩式手動
應急操作。
若需要此選項今年,訂購時在訂貨型號中添加字母CM穩步前行。
電氣插頭
電磁閥提供時都不帶插頭。插頭需要單獨訂購動手能力。
安裝
具有彈簧對中和復位的閥可在任意方向安裝逐步改善;不帶彈簧,機械定位的RK型閥必須縱向軸水平安裝提升。
閥可通過螺釘或者螺栓安裝在平面上大大提高,安裝面的平面度和粗糙度等級必須等于或者高于0.8。如果平面度或者粗糙度達不到要求的小值研究成果,則閥和安裝面之間很容易發(fā)生油液泄露取得了一定進展。
注意:選用H型(高壓)閥時,推薦使用12.9級緊固螺栓體驗區。
迪普馬DUPLOMATIC電液換向閥訂貨型號:
DSP7-S1/20N-EI/D24K1/CM
DSP7-S1/20N-EE/D/D24K1
DSO7H-S3/10N-II
DSO7-S2/10N-EE
迪普馬DUPLOMATIC液壓元件產品:
GP外嚙合齒輪泵
1P外嚙合齒輪泵
IGP內嚙合齒輪泵
DFP定排量葉片泵
PVD變量葉片泵
PVA變量葉片泵
VPPM軸向柱塞變量泵
VPPL軸向變量柱塞泵(中壓)
DSE3直動式電液比例方向閥
DSE3G數字集成式電液比例方向閥
DXJ3帶集成放大器的電液伺服閥
DXJ5帶集成放大器的電液伺服閥
RPCED1直動式比例流量閥
RPCED1-*-T3直動式三通比例流量閥
RPCER1直動式位置反饋比例流量閥
RPCE2-*先導式比例流量閥
RPCE07先導式比例流量增多、壓力控制閥
RPCE3-*先導式比例流量閥
RPCE08先導式比例流量活動上、壓力控制閥
CRE直動式比例壓力閥,插裝式
PRED3直動式電液比例壓力閥
PRED3G數字集成式電液比例壓力閥
PRED3J閉環(huán)數字集成式電液比例壓力閥
PRE先導式比例壓力閥
PRE*G數字集成式先導型電液比例壓力閥
PRE*J閉環(huán)數字集成式先導型電液比例壓力閥
MZE先導式比例減壓閥
PM*壓力控制閥進一步推進、流量控制閥和方向閥安裝板
P2*疊加式安裝板
P2A*L側面油口多級板
P2X*M底部油口多級板
P4D*疊加式安裝板
RM4*-MP帶溢流閥安裝板
P4D-RQM5帶溢流閥和電磁卸荷閥疊加式安裝板
PE端板
EPA-M**電子控制單元生產能力,適用于開環(huán)比例閥
EPR-P1電子控制單元,適用于壓力反饋比例閥,導軌安裝型
UEIK-1*電子控制單元示範推廣,適用于開環(huán)單電磁比例閥堅持好,歐版式
UEIK-11RS電子控制單元,適用于位置反饋單電磁比例閥大幅增加,歐版式
UEIK-2*電子控制單元特性,適用于開環(huán)雙電磁比例閥,歐版式
UEIK-21RS電子控制單元等特點,適用于位置反饋雙電磁比例閥建言直達,歐版式
UEIK-2*RL電子控制單元,適用于開環(huán)雙電磁比例閥將進一步,歐版式
PSC安裝架充分發揮,適用于歐版式電子控制單元
MCD直動式溢流閥
MRQ先導式溢流閥
PBM3背壓閥
MZD直動式三通減壓閥
MSD直動式順序閥
MERS節(jié)流閥
MVR直動式單向閥
MVR-RS/P直動式單向閥,帶節(jié)流器
MVPP先導式單向閥
RPC1*/M流量控制閥
RQ4M先導式溢流閥
Z4M先導式減壓閥
SD4M直動式順序閥
ERS4M節(jié)流閥
VR4M直動式單向閥
VPP4M先導式單向閥
RPC1*/4M流量控制閥
PRM7先導式溢流閥
PZM7減壓閥
QTM7節(jié)流閥
CHM7先導式單向閥
VR*-I單向閥插裝式
VD*-W單向閥
VR*-P單向閥板式
VP*-P*-MU液控單向閥
CFP進油閥
LOGICELEMENTS邏輯元件
DS3電磁方向控制閥
MD1L緊湊型電磁方向控制閥
MD1JB電磁方向控制閥
MDD44電磁方向控制閥
MD1K-E*P4K防爆型電磁方向控制閥
DS5電磁方向控制閥
DS5JB電磁方向控制閥
DD44電磁方向控制閥
E*P4先導式電液換向閥
DSP7先導式電液換向閥
DSP10電磁或液壓先導控制換向閥
MD1M-DS5M-E*P4M帶監(jiān)測功能的電磁方向控制閥
DT03膜片式電磁方向控制閥
MDT膜片式電磁方向控制閥
EC電氣插頭
ECL電磁換向控制裝置
RS*雙向節(jié)流閥
RSN*單向流量控制閥
RPC1壓力及溫度補償流量閥
RPC1-T3三通壓力和溫度補償流量閥
RPC*壓力和溫度補償流量閥
RPC*-T3三通壓力和溫度補償流量控制閥
CP1R*-W轉輪式快慢切換閥
K4WA/C行程調速閥
FSI吸油濾油器
FST密封法蘭式吸油濾油器
FRT板式回油濾油器成就,裝在油箱上
FRC回油濾油器重要方式,裝在油箱頂部或者回路中
FPH壓力濾油器,管路安裝
FPM中壓濾油器系統,管路安裝
FPHM高壓濾油器
M63壓力表
PS柱塞式壓力繼電器
PTH壓力傳感器
MRQA溢流閥適用于帶蓄能器回路
RQ**-P溢流閥適用于帶蓄能器回路
RQ*M*-P自動卸荷閥或電磁卸荷閥
Z*P減壓閥
SUTX-P順序閥/卸荷閥/背壓閥/平衡閥
ZC*平衡閥
CR直動式壓力控制閥
CRQ先導式壓力控制閥
CD1-W直動式壓力控制閥
RM*-W壓力控制閥
RQ5-W溢流閥
RQM5-W電磁控制溢流閥具有卸載和壓力選擇功能
RQ*-P溢流閥
RQM*-P電磁溢流閥具有卸載和壓力選擇功能
迪普馬DUPLOMATIC軸向柱塞變量泵VPPM
斜盤式軸向柱塞變量泵VPPM非常重要,適用于開式回路。
-該泵可提供四種不同的規(guī)格空間廣闊,大排量分別為29,46,73以及87cm3/rev營造一處。
-泵的流量和轉速及斜盤擺角成正比,而且斜盤擺角可以無級調節(jié)知識和技能。大擺角和小擺角可通過相應的調節(jié)螺釘進行機械限制取得顯著成效。
-該系列泵適用于中高壓工作壓力(連續(xù)工作壓力至280 bar,峰值壓力至350 bar)實現。由于一些特殊設計不容忽視,該系列泵的驅動軸可以承受較高的軸向和徑向負載。
-該泵通常提供ISO 3019/2安裝法蘭的可能性,多聯泵的中間級泵和尾泵除外基礎上。多聯泵僅提供SAE J744 2孔法蘭和SAE J744花鍵軸各領域。
-根據應用需求應用領域,該系列泵可提供7種不同的控制機構。
技術參數
泵規(guī)格 029 046 073 087
大排量 cm3/rev 29 46 73 087
大工作壓力 (相對壓力):
- 連續(xù)工作:280bar進行培訓、250bar
- 間歇工作:315bar發展機遇、280bar
- 峰值壓力: 350bar、315bar
大排量時的大轉速 3000rpm 2600rpm 2200rpm 1850rpm
旋轉方向 順時針或者逆時針(從軸端觀察)
液壓連接 SAE 法蘭接頭
安裝形式 (單泵) ISO 3019/2 法蘭
質量 (單泵) 18kg 24kg 33kg 33kg
環(huán)境溫度范圍 -15 / +70°C
油液溫度范圍 -25 / +80°C
推薦油液粘度 15 ÷ 35cSt
訂貨型號示例
a) 單泵,排量29 cm3/rev全技術方案,帶壓力控制- ISO 安裝法蘭和驅動軸 (標準)
VPPM-029PC-R55S/10N000
b) 單泵分享,排量46 cm3/rev,帶遠程壓力控制 - SAE 安裝法蘭和SAE花鍵驅動軸
VPPM-046PCR-R01S/10N000
c) 單泵信息化,排量73 cm3/rev方式之一,帶壓力控制裝置 - ISO 安裝法蘭和驅動軸(標準)
VPPM-073PCX-R55S/10N000
d) 單泵,排量46 cm3/rev新型儲能,帶集成式比例壓力和比例流量控制 - 壓力控制范圍至280 bar
VPPM-046PQCE5-R55S/11N000
e) 單泵創新能力,排量46 cm3/rev,帶功率控制範圍,設定為1460 rpm時18,5 kW (扭矩 = 122 Nm)
VPPM-046PQNC-R55S/10N000/M122
f) 單泵求得平衡,排量73 cm3/rev,帶功率控制空間廣闊,集成比例壓力和比例流量控制 - 功率控制設定為98 Nm - 壓力控制范圍至280 bar
VPPM-073PQNCE5-R55S/11N000/M098
g) 一級泵至關重要,排量73 cm3/rev,帶壓力控制服務品質, 可連接泵VPPM-029
VPPM-073PC-R55S/10N62S
h) 雙聯泵: - 一級泵的發生,排量46 cm3/rev,帶壓力和流量控制
- 二級泵影響,排量29 cm3/rec狀態,帶壓力控制
VPPM-046PQC-R55S/10N62S + VPPM-029PC-R01S/N000
i) 三聯泵: - 一級泵,排量73 cm3/rev指導,帶流量和壓力控制
- 二級泵廣泛認同,排量46 cm3/rev,帶壓力控制
- 三級泵流動性,排量14 cm3/rev鍛造,齒輪泵,規(guī)格2
VPPM-073PQC-R55S/10N63S + VPPM-046PC-R01S/10N12S + GP2-0140R01F/20N
意大利迪普馬DUPLOMATIC柱塞泵訂貨型號:
VPPM-029PQC-R55S/10N000
VPPM-073PC-R55S/10N000
迪普馬DUPLOMATIC先導式比例減壓閥MZE系列
疊加式
ISO 4401-03 (CETOP 03)
工作壓力 320 bar
— 3通先導式比例減壓閥MZE持續創新,疊加式設計工具,安裝面尺寸符合ISO 4401 (CETOP RP121H)標準。
— 該閥可用于減小二次回路壓力喜愛,當通過閥的流量發(fā)生變化時重要的角色,仍可保證控制壓力的穩(wěn)定性。
— 壓力調節(jié)與電磁鐵電流輸入成比例向好態勢。
— 該閥可通過電流控制供給單元直接控制平臺建設,或者和外部電氣控制卡一起進行組合控制,從而充分發(fā)揮閥的性能貢獻力量。
— 該閥可提供三種減壓控制范圍使用,高可以至230 bar大幅拓展。
— 該閥僅可提供閥內T管路的內部泄油。
技術參數
工作壓力:
- P-A-B口 320bar
- T口 2bar
P管路流量 30l/min
旁路流量 50l/min
泄油量 0,4l/min
滯環(huán) (PWM 200 Hz) % p nom < 3%
重復精度 % p nom < ±1,5%
環(huán)境溫度范圍 -20 / +50°C
油液溫度范圍 -20 / +80°C
油液粘度范圍 10 - 400cSt
油液允許的高污染度 根據ISO 4406:1999等級 18/16/13
推薦油液粘度 25cSt
質量 1.8kg
液壓油
使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時更加堅強,使用NBR密封與時俱進。
對于HFDR 油液(磷酸酯),使用FPM 密封(代號V)初步建立。若使用其他油液綜合運用,例如HFA、HFB的方法、HFC效果較好,請咨詢我們的技術部門。
當工作油溫高于80 °C時持續,將會導致液壓油和密封過快老化與變質等多個領域。
請注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學性能。
電氣特性
比例電磁鐵
比例電磁鐵由兩部分組成:鐵芯和線圈產品和服務。
鐵芯包含銜鐵應用擴展,以螺紋形式安裝在閥體上,此設計可將摩擦維持至小值增多,從而減小滯環(huán)活動上。
線圈通過鎖緊螺母安裝在鐵芯上,并且根據安裝空間進一步推進,可作360°旋轉導向作用。
階躍響應 (采用配套的電氣控制單元,在溫度50℃應用的選擇,液壓油粘度36cSt條件下測得)
階躍響應是指閥跟隨輸入參考信號的階躍變化十大行動,達到90%設定值所需的時間。
表中所列的典型階躍響應時間創新延展,是在輸入流量為Q = 25 l/min的條件下測得強化意識。
安裝
我們建議將MZE閥水平安裝,或者電磁鐵朝下豎直安裝基本情況。如果閥垂直安裝且電磁鐵朝上現場,相較于圖表2中所示的值,必須考慮小控制壓力發(fā)生變化的可能性力量。
請確保液壓回路中沒有空氣我有所應。在一些特殊應用中,必須通過使用電
磁鐵鐵芯中適當的排氣螺栓深入實施,排出鐵芯中夾帶的空氣至關重要。確保電磁鐵鐵芯總是被油液浸沒(見第7節(jié))。在操作的后研究進展,確保正確擰緊排氣螺栓無障礙。
將閥的T口與油箱直接連接連日來】焖偃谌??刂茐毫χ当仨毤由蟃口檢測到的任何背壓值認為。在正常操作條件下,T口允許的大背壓是2 bar增強。
閥可通過螺釘或者螺栓安裝在平面上重要意義,安裝面的平面度和粗糙度等級必須等于或者高于圖中所示的值。如果平面度或者粗糙度達不到要求的小值更加廣闊,則閥和安裝面之間很容易發(fā)生油液泄露規劃。
意大利迪普馬DUPLOMATIC先導式比例減壓閥
MZE5/58-24
迪普馬DUPLOMATIC直動式溢流閥
MCD
直動式溢流閥
序列號 51
疊加式
ISO 4401-03 (CETOP 03)
工作壓力 350 bar
MCD疊加式閥是一種直動式溢流閥,其安裝面尺寸符合ISO4401(CETOP RP 121H)標準可以使用。
該閥可通過螺釘或者螺栓與其它安裝面尺寸符合ISO 4401-03(CETOP 03)標準的閥組合成疊加閥組進入當下,無需油管連接。
該閥根據型號的不同可對單路壓力進行單個調整效高化,也可對兩路壓力同時進行調整新體系,可提供4種不同的壓力調整范圍。
該閥通常用作液壓回路壓力限制元件或者用作液壓執(zhí)行元件在運動過程中產生峰值壓力的限制元件創造。
通常供貨時帶沉頭內六角調整螺釘不難發現,鎖緊螺母以及大調整限位裝置。
結構
“SP":控制管路P的壓力設備製造,T口泄油
“SAT":控制管路A的壓力發展需要,T口泄油
“SBT":控制管路B的壓力,T口泄油
“DT":控制管路A和B的壓力相對簡便,T口泄油
“D":控制管路A和B的壓力重要組成部分,互為泄油口
“SB":控制管路B的壓力,A口泄油
技術參數 (在油溫50°C合作,油液粘度 36 cSt條件下測得)
工作壓力 350bar
控制管路大流量 50l/min
自由管路大流量 75l/min
環(huán)境溫度范圍 -20 / +50°C
油液溫度范圍 -20 / +80°C
油液粘度范圍 10 ÷ 400cSt
油液允許的污染等級 根據 ISO 4406:1999等級 20/18/15
推薦油液粘度 25cSt
重量: MCD-SP / MCD-SAT / MCD-SBT / MCD-SB 1.4kg
MCD-DT / MCD-D 2kg
液壓油
使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時有力扭轉,使用NBR密封。對于HFDR油液(磷酸酯)一站式服務,使用FPM密封(代號V)廣度和深度。
意大利迪普馬DUPLOMATIC直動式溢流閥訂貨型號:
MCD5-SP/51N
MCD6-SP/51N
意大利迪普馬DUPLOMATIC液壓缸
HC2
液壓缸
HCK2
液壓缸
ATEX 94/9/CE
序列號 20
該雙作用液壓缸的結構符合ISO 6020-2和DIN 24554標
準。
緊湊型的方頭拉桿連接設計引領作用,外加高質量的材質以及密封加強宣傳,使得該系列油缸高度可靠,所以強烈推薦使用在各種形式的工業(yè)應用中用的舒心。
該油缸可以提供14種不同的安裝方式技術發展,以及一系列附件以滿足各種應用需求。
防塵圈集成、重要手段、活塞桿密封互動講、活塞密封、導向環(huán)像一棵樹、 前端緩沖調節(jié)螺釘過程中、后端緩沖調節(jié)螺釘、前端緩沖能運用、后端緩沖達到、緩沖環(huán)。
目前可以提供為ATEX 94/9/CE指令定制的型號不可缺少,可安裝在具有潛在易燃易爆氣體的環(huán)境中蓬勃發展。標準型號符合ATEX II 2GD等級,而帶接近傳感器的油缸為ATEX II 3GD等級積極回應。
技術參數
公稱壓力 (連續(xù)工作) 160bar
工作壓力 210bar
峰值壓力 250bar
速度 (標準) 0,5m/s
行程 (標準) 5000mm
環(huán)境溫度范圍 (標準) -20 / +80°C
油液粘度范圍 10 ÷ 400cSt
油液允許的污染等級 根據ISO 4406:1999 等級20/18/15
推薦油液粘度 25cSt
與公稱壓力相關的安全系數 ≥ 4
性能
1.1缸徑和活塞桿
可提供直徑從? 25到? 200 mm的缸徑重要性,從而可以根據需要的作用力,提供一系列的選擇多種場景。
對于每一種缸徑多元化服務體系,可以提供三種相應的活塞桿直徑(直徑為? 25 mm的缸徑除外,中間尺寸的活塞桿不適用于此缸徑):
標準活塞桿使用,兩腔面積比為1:1.25
中間尺寸活塞桿更多可能性,兩腔面積比為1:1.45
大尺寸活塞桿,兩腔面積比為1:2
1.2緩沖
根據需求足夠的實力,可以在油缸的前端和/或者后端安裝漸進式和可調緩沖裝置緊迫性,而不影響油缸的外形尺寸。
在油液粘度發(fā)生變化的情況下更適合,緩沖裝置的特殊設計可以確保油缸達到重復精度高效。
建議使用緩沖裝置,因為它可以消除油缸在高速運動過程中突然停止造成的影響要素配置改革,從而減少傳遞到安裝機構的壓力沖擊和影響體系。
對于所有可供應的缸徑,緩沖裝置均可以通過針閥進行調節(jié)帶動產業發展。
位于前端緩沖裝置錐形結構和后端緩沖環(huán)內的旁通閥可以確必熑窝u;钊焖賳印?/span>
1.3油口
供貨時倍增效應,標準油缸配置BSP螺紋油口以及符合ISO 1179標準的密封面規則製定。
為了使油缸正常工作,油液流速不得超過5 m/s優化服務策略。
1.4 油口位置
根據安裝形式關規定,油口、緩沖裝置調節(jié)螺釘、排氣裝置和行程終端接近傳感器的標準位置建強保護。和標準形式不同的油口位置同期,可以按照需求提供。其他選項的位置可進行相應的旋轉使命責任。
1.5行程
標準油缸的行程可至6000 mm效果。更長的油缸行程可根據需求提供。
行程公差:
0+1 mm 適用于行程至1000 mm
0+4 mm 適用于行程至6000 mm
1.6 支承環(huán)
如果油缸的行程超過1000 mm強化意識,我們推薦使用支承環(huán)長期間,插入支承環(huán)后基本情況,可以減小活塞桿緩沖環(huán)負載現場,并防止活塞粘滯。
支承環(huán)由調制鋼制造而成力量,表面為聚四氟乙烯涂層我有所應。每一個支撐環(huán)的長度是50 mm。
行程長度為1001至1500 mm高效流通,我們推薦插入1個支承環(huán)調解製度,并且行程每增加500 mm,增加一個支承環(huán)功能。請注意根據插入支承環(huán)的數量(每個支承環(huán)是50 mm)應用的因素之一,油缸的整體長度將會相應增加。
1.7 排氣裝置
根據需求預期,油缸的端部可以配置排氣裝置敢於監督,用于排除空氣。當油缸不是全行程工作時結構,或者油口位置朝下時重要的作用,必須有排氣裝置。
1.8表面處理
標準油缸噴漆為迪普馬不透明黑色規模最大,涂層厚度40µ 穩中求進。活塞桿鍍鉻最深厚的底氣。
2- ATEX 94/9/CE標準定制型號
目前可提供根據ATEX 94/9/CE標準定制的油缸型號協同控製,可安裝在潛在易燃易爆氣體環(huán)境中。標準型號符合ATEX II 2GD等級品質,而帶接近傳感器的油缸為ATEX II 3GD等級利用好。
供貨時通常包括:
遵從ATEX指令的聲明
用戶操作和維護手冊,包括在潛在易燃易爆環(huán)境下正確使用油缸的所有相關信息最為顯著。
型號檢驗編號:CEC 10 ATEX 138
2.1訂貨型號
訂購ATEX指令定制型號時尤為突出,只需要在訂貨型號的首部分中插入字母K即可。型號描述變?yōu)镠CK2-*環境。
訂購不帶行程終端接近傳感器的油缸時空間載體;
例如:HCK2C-200/90-500-K3-S-11/20
訂購配置行程終端接近傳感器的油缸時高質量;
所示。
例如:HCK2F-FP22-80/56-200-K3-S-11/20
配置行程終端接近傳感器的ATEX指令定制油缸重要組成部分,同時流程,在該節(jié)中關于相同限制的描述也有效。
2.2分級
不帶接近傳感器的油缸勃勃生機,ATEX標記如下:
II 2GD ck IIC T4 (-20°C Ta +80°C)
EX: 符合ATEX 94/9/CE指令的防爆特定標記和相關的技術規(guī)格要求助力各業。
II: II類,地面工廠用
2: 2類高保護提供有力支撐,適用于1區(qū)氣體和21區(qū)粉塵(自動適用于3類2區(qū)氣體和22區(qū)粉塵)應用。
GD: 適用于由天然氣、水汽技術交流、薄霧或者氣塵混合物引起的易燃易爆環(huán)境區(qū)域先進的解決方案。
ck: 建筑安全和液體浸沒保護
IIC: 氣體組別(自動適用于IIA和IIB)
T4: 氣體溫度等級 (表面溫度)
-20°C Ta +80°C: 環(huán)境溫度范圍
帶接近傳感器的油缸,ATEX標記如下:
II 3GD ck IIC T4 (-20°C Ta +80°C)
EX: 符合ATEX 94/9/CE指令的防爆特定標記和相關的技術規(guī)格要求創造更多。
II: II類宣講活動,地面工廠用
3: 3類標準保護,適用于2區(qū)氣體(22區(qū)粉塵)工藝技術。
GD: 適用于由天然氣效率、水汽、薄霧或者氣塵混合物引起的易燃易爆環(huán)境區(qū)域近年來。
ck: 建筑安全和液體浸沒保護
IIC: 氣體組別(自動適用于IIA和IIB)
T4: 氣體溫度等級 (表面溫度)
-20°C Ta +80°C: 環(huán)境溫度范圍
2.3工作溫度
工作環(huán)境溫度必須在 - 20°C和+80 °C之間講道理。
標準型密封(K) 和低摩擦型密封(M)的油液溫度必須在- 20°C和+80°C之間,而氟橡膠密封(V) 的油液溫度必須在-20°C和+120 °C之間性能穩定。該執(zhí)行器的溫度等級為T4 (T135° C)全面革新,同時也適用于在更高溫度等級(T3, T2, T1 (T200° C)下工作。
2.4允許速度
標準密封(K)的油缸允許速度是0.5 m/s情況正常,而低摩擦密封(M) 和氟橡膠密封(V)油缸的大允許速度是1 m/s行業分類。
2.5插頭
可根據需求提供行程終端接近傳感器的插頭。該插頭為金屬材料提高鍛煉,需接線發展邏輯。訂貨代碼為0680961。每個傳感器需要一個插頭有所提升。
2.6接地點
ATEX認證的執(zhí)行器提供兩個接地點聽得進,一個在后缸蓋,另一個在活塞桿上先進水平,可用于油缸接地(M4螺栓)便利性。
通常缸底接地點必須連接,而活塞桿上的接地點則不連接,以防油缸在工作過程中使用整個機械行程(缸頭機械停止位至缸底機械停止位)深刻認識, 或者防止活塞桿已經在其本身和其所在的機器/設備之間核心技術,通過機械連接實現接地。
為了核實此類情況主動性,必須檢測相關部位與符合EN13463-1標準創造性、阻值為100 Ω的電阻之間的等位性。
意大利迪普馬DUPLOMATIC液壓缸油缸訂貨型號:
HC2D-80/45-90-K0-0-11/20
迪普馬DUPLOMATIC
GPA*
外齒輪泵
系列10
工作原理
GPA*泵是具有固定位移和軸向間隙補償的外齒輪泵
即使在高工作壓力下基礎,它們也能提供高容積效率性能、低噪音水平,并且由于導向襯套上的負載平衡系統(tǒng)對外開放,它們具有很高的耐用性技術創新。
它們有四孔歐式法蘭和1:8的錐形軸端,也有SAEJ 744法蘭和花鍵軸有序推進。順時針或逆時針旋轉設施。
它們分為三個尺寸組需求,排量分別高達7.5堅定不移、31.7和61 cm3/rev,工作壓力高達260 bar連續(xù)壓力更讓我明白了。
它們有單泵迎難而上、雙泵或多泵可供選擇。
技術規(guī)格
泵 GPA1 GPA2 GPA3
排量范圍 cm3/rev 1÷7.5 4.5÷31.7 22÷61
連續(xù)工作壓力(注)bar 高達260 至260 至250
大轉速(注)rpm 4000 4000 3000
旋轉方向 順時針或逆時針
軸上的負載 不允許徑向和軸向載荷
液壓連接 歐洲法蘭或BSPP螺紋
安裝類型 4孔法蘭-矩形
重量 kg 1.3÷1.9 3.3÷4.6 5.8÷8.8
環(huán)境溫度范圍 -20/+50°C
流體溫度范圍 -25/+80°C
推薦粘度 10÷750cSt
壓力定義
GPA*泵可以在輸送時的大連續(xù)壓力P1下運行探索,吸入時沒有壓力堅持先行。
峰值(P3)及其熄滅的大時間為1秒,因為它是系統(tǒng)泄壓閥的干預時間滿意度。
曲線和特征數據
(用粘度為46 cSt的礦物油在40°C情況較常見、1500 rpm下獲得的值)
考慮到平均效率,吸收功率是理論上的主要抓手。
噪聲級
圖中所示的數據是在泵轉速=1500 rpm時記錄的體製。
在距離泵1米的軸向距離處的半消聲室中測量噪聲壓力級。
液壓油
流體類型
使用符合以下標準要求的礦物油基液壓油創新科技,并添加抗泡沫和抗氧化添加劑:
FZG試驗——第11階段服務延伸;編號51525;VDMA 24317
對于與其他類型的流體(水乙二醇具有重要意義、磷酸酯等)一起使用進一步,請咨詢我們的技術部門。在溫度高于80°C的流體中操作會導致流體質量和密封件過早劣化強大的功能。必須保持流體的物理和化學性質實際需求。
流體粘度
工作液粘度必須在以下范圍內:
理想粘度10÷100 cSt
建議粘度高達750 cSt
大粘度1000 cSt(僅限于泵的啟動階段)
流體污染程度
工作壓力巴(psi)Δp<140(2030)140(2030)<Δp<210(3040)
類別污染NAS 1638 10 9 8
類別污染ISO 4406:1999 21/19/16 20/18/15 19/17/14
如果吸入管路上安裝了過濾器,請確保泵入口處的壓力必須為0.7÷3巴。吸入過濾器必須配備旁通閥善謀新篇,如果可能的話幅度,還必須配備堵塞指示器。
串聯和多泵外形尺寸
以下尺寸適用于標準泵推進一步。關于不同的配置經過、常見的入口以及由三個或更多泵組成的組的外形尺寸,請咨詢我們的技術部門力度。
將所需尺寸的法蘭明確了方向、泵體和泵蓋的值相加,然后從專用表中添加聯軸器勇探新路,以獲得泵的長度單產提升。缺失的尺寸可以從單臺泵的外形尺寸圖中獲取。
多臺泵
可以創(chuàng)建具有將多個泵連接在一起的獨立液壓回路的多流組試驗。在確定多臺泵的尺寸時勞動精神,必須考慮以下條件:
組裝可以在同一組泵之間進行,也可以按照排量遞減的順序在表1.2中進行製度保障。
大轉速由轉速低的泵決定預下達。
不得超過大適用扭矩值。
大適用扭矩
如果多個泵耦合統籌推進,則當后續(xù)泵同時加載時方案,每個泵的扭矩都必須加到后續(xù)泵的扭矩上。
每個泵的扭矩值必須低于下表中規(guī)定的值了解情況。
如果獲得的扭矩值高于表中規(guī)定的值深入,則降低工作壓力值或用適合承受所需扭矩的泵更換過載的泵
大適用扭矩[Nm]
前泵 中間/后泵
GPA1*-*E10T1 20 30
GPA1*-*E11T11 60 30
GPA2 140 100
GPA3 280 180
中間泵可以單獨購買,用于串聯泵或多個泵重要的,或作為備件開展研究。
意大利迪普馬DUPLOMATIC外嚙合齒輪泵訂貨型號:
GPA1-R038-E10T1-B15/15S/10N
GPA2-R169-E20T2-FE3/2S/10N
GPA2-L169-E20T2-FE2/2S/10N
GPA2-R146-E20T2-FE3/2S/10N
GPA3-R270-E30T3-FE4/3/10N
GPA3-R270-E30T3-FE4/3S/10N
迪普馬DUPLOMATIC比例方向閥DSE3
-直動式比例方向閥 DSE3,油口符合 ISO 4401(CETOP RP 121H)標準相互融合。
-該閥可用于液壓執(zhí)行機構的方向和速度控制首要任務。
-該閥開度和流量調節(jié),與電磁鐵電流輸入成比例技術交流。
-該閥可通過電流控制供給單元直接控制先進的解決方案,或者和外部電氣控制卡一起組合控制,從而充分發(fā)揮閥的性能創造更多。
-還可提供手柄式手動應急操作宣講活動。
技術參數 (采用配套的電氣控制單元,在溫度50℃工藝技術,液壓油粘度36cSt條件下測得)
大工作壓力:
油口 P - A - B 350bar
油口 T 210bar
公稱流量(P-T壓差ΔP=10bar) 1,3 - 4 - 8 - 16 - 26 l/min
滯環(huán) (PWM 200 Hz) % Q max < 6%
重復精度 % Q max < ± 1,5%
環(huán)境溫度范圍 -20 / +60°C
油液溫度范圍 -20 / +80°C
油液粘度范圍 10 ÷ 400cSt
油液允許的高污染度 根據ISO 4406:1999 等級 18/16/13
推薦油液粘度 25cSt
重量:
單電磁鐵閥 1,6kg
雙電磁鐵閥 2,0kg
液壓油
使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時效率,使用NBR密封(代號N)規模。對于HFDR 油液,使用FPM 密封(代號V)適應性。若使用
其他油液節點,例如HFA、HFB落地生根、HFC的特點,請咨詢我們。 當工作油溫高于80 °C時有效保障,將會導致液壓油和密封過快老化與變質大數據。請注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學性能。
比例電磁鐵
比例電磁鐵由兩部分組成:鐵芯和線圈講實踐。
鐵芯包含銜鐵數字技術,以螺紋形式安裝在閥體上,此設計可將摩擦維持至小值市場開拓,從而減小滯環(huán)措施。
線圈通過鎖緊螺母安裝在鐵芯上。
根據安裝空間要落實好,可作360°旋轉緊密相關。
階躍響應是指閥跟隨輸入參考信號的階躍變化,達到90%設定值所需的時間新技術。表中所列的典型階躍響應時間共同學習,是閥芯機能C16在P-T壓差Δp=30bar條件下測得。
階躍響應參考信號 0→100% 100%→0
階躍響應時間ms
DSE3-A* 50
DSE3-C* 40
安裝
在不影響正確操作的條件下深入,DSE3閥可在任意方向安裝。
請確保液壓回路中沒有空氣前沿技術。
閥可通過螺釘或者螺栓安裝在平面上基礎,安裝面的平面度和粗糙度等級必須等于或者高于圖中所示的值。如果平面度或者粗糙度達不到要求的小值多種方式,則閥和安裝面之間很容易發(fā)生油液泄露對外開放。
手動應急操作
標準閥的手動應急操作集成在電磁鐵的鐵芯內。手動應急操作必須使用合適的工具深入交流研討,以不損壞鐵芯的滑動表面資料。
有四種不同的形式手動應急操作可供選擇:
-CM型,帶手動應急保護罩關註度。
-CS型橫向協同, 帶有配M4螺釘的金屬環(huán)螺母,以及可進行持續(xù)機械操作的鎖緊螺母橋梁作用。
-CH型長遠所需,手柄式手動應急操作求索。
-CK型,旋鈕式規模。當設定螺釘旋緊至其位置和旋鈕邊緣對齊時穩定發展,鎖緊旋鈕直至與閥芯接觸:在這個位置上,手動應急操作不會被激發(fā)且閥不得電聯動。調整手動應急操作后增持能力,鎖緊設定螺釘以防止旋鈕變松。
電氣控制單元
DSE3 - * * SA (SB)
EDC-112 24V DC電磁鐵 插頭式
EDC-142 12V DC電磁鐵 插頭式
EDM-M112 24V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式
EDM-M142 12V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式
UEIK-11 24V DC電磁鐵 歐洲卡式
DSE3 - A* DSE3 - C*
EDM-M212 24V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式
EDM-M242 12V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式
UEIK-21 24V DC電磁鐵 歐洲卡式
安裝板
型號 PMMD-AI3G 底部油口
型號 PMMD-AL3G 側面油口
P, T, A, B油口螺紋: 3/8" BSP
意大利迪普馬DUPLOMATIC比例閥訂貨型號:
DSE3-C01/11N-D24K1
DSE3-C01SA/11N-D24K1
DSE3-C01SB/11N-D24K1
DSE3-C04/11N-D24K1
DSE3-C04SA/11N-D24K1
DSE3-C04SB/11N-D24K1
DSE3-A04/11N-D24K1
DSE3-A04SA/11N-D24K1
DSE3-A04SB/11N-D24K1
DSE3-C08/11N-D24K1
DSE3-C08SA/11N-D24K1
DSE3-C08SB/11N-D24K1
DSE3-A08/11N-D24K1
DSE3-A08SA/11N-D24K1
DSE3-A08SB/11N-D24K1
DSE3-C16/11N-D24K1
DSE3-C16SA/11N-D24K1
DSE3-C16SB/11N-D24K1
DSE3-A16/11N-D24K1
DSE3-A16SA/11N-D24K1
DSE3-A16SB/11N-D24K1
DSE3-C26/11N-D24K1
DSE3-C26/10N-D24K1
DSE3-C26SA/11N-D24K1
DSE3-C26SB/11N-D24K1
DSE3-A26/11N-D24K1
DSE3-A26SA/11N-D24K1
DSE3-A26SB/11N-D24K1
DSE3-A26/11V-D24K1/CK
DSE3-C08/11N-D24K1
DSE3-C08SA/11N-D24K1
DSE3J-Z12/20N-E0K11
DSE3J-Z30/15/20N-E0K11
迪普馬DUPLOMATIC比例換向閥DSE5系列
序列號 10
板式安裝
ISO 4401-05 (CETOP 05)
大工作壓力 320 bar
大流量 90 l/min
工作原理
直動式比例方向閥DSE5行業內卷,油口符合ISO 4401(CETOP RP121H)標準服務。
該閥可用于液壓執(zhí)行機構的方向和速度控制。
該閥開度和流量調節(jié)能力和水平,與電磁鐵電流輸入成比例覆蓋。
該閥可以通過電流控制供給單元直接控制,或者和外部電
氣控制卡一起進行組合控制研究,從而充分發(fā)揮閥的性能高效。
DSE5閥可以提供帶底板外泄口Y的特殊形式。
技術參數
(采用配套的電氣控制單元提高,在溫度50℃機構,液壓油粘度36cSt條件下測得)
大工作壓力:320bar
公稱流量(P-T壓差ΔP=10bar) 30-60l/min
滯環(huán) (PWM 100 Hz) < 6%
重復精度 < ±1,5%
環(huán)境溫度范圍 -20 / +60℃
油液溫度范圍 -20 / +80℃
油液粘度范圍 10 ÷ 400cSt
油液允許的高污染度 根據 ISO 4406:1999 等級 18/16/13
推薦油液粘度 25cSt
重量
單電磁鐵閥 4.4kg
雙電磁鐵閥 5.9kg
特性曲線 (采用配套的電氣控制單元,在溫度50℃交流,液壓油粘度36cSt條件下測得)
在固定壓差Δp下基礎,閥的典型流量控制曲線根據電磁鐵的輸入電流 (D24型,大電流1600mA)還不大,通過各相應閥芯機能測得高產。
Δp的參考值由閥的P口和T口測得。
液壓油
使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時發揮作用,使用NBR密封(代號N)良好。對于HFDR 油液(磷酸酯),使用FPM 密封(代號V)銘記囑托。
當工作油溫高于80 °C時引領,將會導致液壓油和密封過快老化與變質。請注意保持液壓油穩(wěn)定的物理和化學性能示範。
電氣特性
比例電磁鐵
比例電磁鐵由兩部分組成:鐵芯和線圈占。
鐵芯包含銜鐵,以螺紋形式安裝在閥體上提供了有力支撐,此設計可將摩擦維持至小值激發創作,從而減小滯環(huán)。
線圈通過鎖緊螺母安裝在鐵芯上意見征詢。
根據安裝空間提升,可作360°旋轉大大提高。
額定電壓 24VDC
阻抗 (20°C時) 8.65
大電流 1.6A
負載率 100%
電磁兼容性(EMC) 根據2004/108/CE
防護等級:
絕緣等級 (CEI?EN 60529) IP65
線圈絕緣 (VDE 0580) H級
浸透 F級
階躍響應 (采用配套的電氣控制單元,在溫度50℃研究成果,液壓油粘度36cSt條件下測得)
階躍響應是指閥跟隨輸入參考信號的階躍變化取得了一定進展,達到90%設定值所需的時間。
表中所列的典型階躍響應時間大面積,是閥芯機能 C60在P-T壓差?p = 20bar條件下測得積極參與。
階躍響應參考信號 100%-0
階躍響應時間 [ms] 40
安裝
在不影響正確操作的條件下,DSE5閥可在任意方向安裝培養。
請確保液壓回路中沒有空氣交流研討。
閥可通過螺釘或者螺栓安裝在平面上,安裝面的平面度和粗糙度等級必須等于或者高于圖中所示的值形式。如果平面度或者粗糙度達不到要求的小值建設應用,則閥和安裝面之間很容易發(fā)生油液泄露。
意大利迪普馬DUPLOMATIC比例閥訂貨型號:
DSE5-A60/10N-D24K1
DSE5-C60/10N-D24K1
迪普馬電液換向閥DSP7-S1/20N-EI/D24K1/CM