REXROTH減壓閥DR6DP2-54/150Y善於監督，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，產(chǎn)品實(shí)拍雙重提升，原裝正品新模式，客戶買的安心，用的放心創新的技術。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)發揮，歡迎新老客戶詢價(jià)采購！

力士樂REXROTH減壓閥 DR6DP2-5X/150Y

R900413242

R900413242 DR6DP2-54/150Y

公稱尺寸 6就此掀開，P → A長足發展，機(jī)械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥》€步前行？煽繙p壓至設(shè)定值結構不合理。

滑閥

直動(dòng)式

產(chǎn)品屬性

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

產(chǎn)品系列DR6D

工作壓力. [bar]315

體積流量 [l/min]60

活塞符號P → A

連接類型底板安裝

標(biāo)稱尺寸6

驅(qū)動(dòng)類型通過機(jī)械致動(dòng)

連接數(shù)3

開關(guān)位置數(shù)3

電氣連接說明3 芯連接器 (2 + PE)，符合 EN 175301-803 標(biāo)準(zhǔn)

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封件NBR

重量 [kg]1.54

力士樂REXROTH直動(dòng)式減壓閥

DR6DP

規(guī)格 6

組件系列 5X

大工作壓力 35 bar

大流量 60 l/min

R900472470 DR6DP2-5X/25YM

用于底板安裝

油口安裝面逐步改善，符合 ISO 440-03-02-0-05（帶或不帶孔）

5 檔壓力

4 個(gè)可選調(diào)整類型：

旋鈕

六角螺紋銷和保護(hù)帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

單向閥意見征詢，可選

防腐蝕設(shè)計(jì)

DR 6 DP 型閥門是三通式直動(dòng)減壓閥，即配有次級回路壓力限制大大提高。

它可以用于降低系統(tǒng)壓力的必然要求。通過調(diào)整類型設(shè)置次級壓力調(diào)整。

閥門在初始位置為打開狀態(tài)取得了一定進展。液壓油可以順暢地從通道 P 流向通道 A完善好。同時(shí)大面積，通道 A 內(nèi)的壓力通過閥芯端面上的控制線路由壓縮彈簧來控制。如果通道 A 內(nèi)的壓力通過壓縮彈簧上設(shè)置的值提高問題分析，控制閥芯進(jìn)入調(diào)整位置并保持通道 A 內(nèi)的壓力恒定有望。

信號和先導(dǎo)油由內(nèi)部通過控制線路從通道 A 輸出。

如果通道 A 內(nèi)的壓力在執(zhí)行器上外部力的作用下繼續(xù)提高導向作用，會(huì)將控制閥芯繼續(xù)推向壓縮彈簧方案。

由此，通道 A 會(huì)通過控制閥芯上的控制邊與通道 T(Y) 相連十大行動。流入容器內(nèi)的液壓油過多左右，導(dǎo)致壓力僅可稍微提高。

漏油始終由外部通過通道 T(Y) 排出彈簧腔綜合措施。

為了能夠順利從通道 A 流回通道 P可靠保障，可以選擇安裝一個(gè)單向閥。

通過壓力計(jì)接口可以控制次級壓力設計標準。

德國力士樂REXROTH減壓閥訂貨號和型號：

R900413204 DR6DP1-54/75Y

R900472470 DR6DP2-53/25YM

R900450964 DR6DP2-53/75YM

R900450964 DR6DP2-54/75YM

R900413242 DR6DP2-54/150Y

R900413243 DR6DP2-54/210Y

R900472420 DR6DP3-54/75YM

R900476911 DR6DP3-54/150YM

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)多種，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從而提高能源效率充分發揮。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求發展成就。

力士樂REXROTH隔膜式蓄能器用于緩沖沖擊和振動(dòng)，或液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償重要方式。在我們包含所有常見型號容器和連接的廣泛產(chǎn)品選擇中開展面對面，您將找到適用于農(nóng)業(yè)和采掘技術(shù)以及工業(yè)應(yīng)用種許多應(yīng)用情況的合適解決方案。

力士樂REXROTH蓄能器 HAD0,7-211-1X/0G04E-1E111-BA

R901264261

薄膜式蓄能器非常重要，容量 0.7 升進一步提升，壓力 211 bar，適用于移動(dòng)和工業(yè)應(yīng)用

薄膜式蓄能器營造一處，根據(jù) PED 2014/68/EU 第 4 條第 3 段：不需要 CE 證書改革創新。用于液壓系統(tǒng)中的壓力波動(dòng)和脈動(dòng)阻尼、液體體積補(bǔ)償或能量存儲(chǔ)取得顯著成效。

惡劣環(huán)境條件下的終涂裝

G 1/2 接口新模式，內(nèi)螺紋和擰入式螺柱 M33 x 1.5

用于常溫和低溫的膜片材料 ECO

無預(yù)充壓力

標(biāo)稱體積 [l]0.7

大壓力 [bar]211

大體積流量 [l/min]40

材料（膜/氣囊）ECO

工作接口尺寸G1/2

符合性說明容量 ≤ 1 升時(shí)不需要

液壓油HLP,HLPD,HVLP,HVLPD

重量 [kg]2.94

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)，液壓蓄能器可以減少安裝功率不容忽視，從而提高能源效率組織了。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。

力士樂REXROTH隔膜式蓄能器用于緩沖沖擊和振動(dòng)說服力，或液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償搶抓機遇。在我們包含所有常見型號容器和連接的廣泛產(chǎn)品選擇中，您將找到適用于農(nóng)業(yè)和采掘技術(shù)以及工業(yè)應(yīng)用種許多應(yīng)用情況的合適解決方案。

力士樂REXROTH蓄能器 HAD0,7-180-1X/35Z06A-1N111-BA

0531602501

薄膜式蓄能器投入力度，容量 0.7 升創造，壓力 180 bar，適用于移動(dòng)和工業(yè)應(yīng)用

薄膜式蓄能器貢獻法治，根據(jù) PED 2014/68/EU 第 4 條第 3 段：不需要 CE 證書全技術方案。用于液壓系統(tǒng)中的壓力波動(dòng)和脈動(dòng)阻尼、液體體積補(bǔ)償或能量存儲(chǔ)共享。

惡劣環(huán)境條件下的涂裝

接口 M18x1.5 螺絲孔

用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的膜片材料 NBR

預(yù)充 35 bar 氮?dú)?/p>

標(biāo)稱體積 [l]0.7

大壓力 [bar]180

大體積流量 [l/min]40

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸M18x1,5

符合性說明容量 ≤ 1 升時(shí)不需要

液壓油HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

重量 [kg]2.52

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)方式之一，液壓蓄能器可以減少安裝功率生動，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求創新能力。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼新品技，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)求得平衡，它們滿足重要的安全性和耐用性要求紮實做。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB4-330-6X/0G07G-2N111-CE

R901191372 HAB4-330-60/0G07G-2N111-CE

0531013730 HAB4-330-2X/10G07G-2N111-CE

皮囊式蓄能器，容量 4 升至關重要，壓力 330 bar提供深度撮合服務，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能的發生。緊急情況的能源儲(chǔ)備組成部分。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼。

G1 ? 接口新的動力，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍的過程中、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]4

大壓力 [bar]330

大體積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]12.571

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)，液壓蓄能器可以減少安裝功率廣泛關註，從而提高能源效率促進進步。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼優勢領先，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償迎來新的篇章。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求推動並實現。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB10-330-6X/0G09G-2N111-CE

R901435304

皮囊式蓄能器空白區，容量 10 升，壓力 330 bar重要的角色，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU開放要求。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能。緊急情況的能源儲(chǔ)備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼服務機製。

G2 接口貢獻力量，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]10

壓力 [bar]330

大體積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]38

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)大幅拓展，液壓蓄能器可以減少安裝功率發行速度，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求與時俱進。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼性能，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)綜合運用，它們滿足重要的安全性和耐用性要求供給。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB32-330-6X/0G09G-2N111-CE

R901435307

皮囊式蓄能器，容量 32 升實事求是，壓力 330 bar進行探討，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能服務水平。緊急情況的能源儲(chǔ)備最新。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼。

G2 接口處理方法，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍重要作用、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]32

大壓力 [bar]330

大體積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]76.8

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)，液壓蓄能器可以減少安裝功率習慣，從而提高能源效率有望。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼導向作用，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償方案。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求十大行動。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB4-350-6X/0G07G-2N111-CE

R901435302

皮囊式蓄能器左右，容量 4 升，壓力 350 bar綜合措施，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU可靠保障。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能。緊急情況的能源儲(chǔ)備現場。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼高端化。

G1 ? 接口，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍我有所應、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]4

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]13.02

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)提單產，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求發展空間。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼效果，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)足了準備，它們滿足重要的安全性和耐用性要求合作關系。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE

R901435301

皮囊式蓄能器，容量 2.5 升深刻內涵，壓力 350 bar傳遞，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能深入闡釋。緊急情況的能源儲(chǔ)備相關性。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼。

G1 ? 接口提高，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]2.5

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]8.5

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)進入當下，液壓蓄能器可以減少安裝功率紮實，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求新體系。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼投入力度，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)不難發現，它們滿足重要的安全性和耐用性要求貢獻法治。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB6-350-6X/0G07G-2N111-CE

R901435303

皮囊式蓄能器，容量 6 升發展需要，壓力 350 bar攻堅克難，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能顯示。緊急情況的能源儲(chǔ)備流程。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼。

G1 ? 接口勃勃生機，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍助力各業、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]6

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]17.87

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)，液壓蓄能器可以減少安裝功率提供有力支撐，從而提高能源效率應用。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼品率，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償相貫通。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB20-330-6X/0G09G-2F111-CE

R901436170

皮囊式蓄能器集聚效應，容量 20 升集成，壓力 330 bar，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU互動講。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能穩定性。緊急情況的能源儲(chǔ)備。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼過程中。

G2 接口去突破，帶徑向密封面的管螺紋

用于 HE.. 或 HFD 流體的膜片材料 FKM

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]20

大壓力 [bar]330

大體積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）FKM

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]51

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)，液壓蓄能器可以減少安裝功率達到，從而提高能源效率智能設備。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼蓬勃發展，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償特點。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求重要性。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB24-330-6X/0G09G-2N111-CE

R901435306

皮囊式蓄能器又進了一步，容量 24 升，壓力 330 bar多元化服務體系，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU規劃。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能。緊急情況的能源儲(chǔ)備深度。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼帶動擴大。

G2 接口，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍深刻認識、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]24

大壓力 [bar]330

大體積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]51.6

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)核心技術，液壓蓄能器可以減少安裝功率，從而提高能源效率主動性。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求溝通協調。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償體系。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)保障性，它們滿足重要的安全性和耐用性要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB50-330-6X/150G09G-2N111-CE

R901435688

皮囊式蓄能器責任製，容量 50 升十分落實，壓力 330 bar，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU規則製定。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能製造業。緊急情況的能源儲(chǔ)備優化服務策略。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼。

G2 接口發展基礎，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍兩個角度入手、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

預(yù)充 150 bar 氮?dú)?/p>

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]50

大壓力 [bar]330

大體積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]114

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)，液壓蓄能器可以減少安裝功率同期，從而提高能源效率生產效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼效果，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償使用。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求密度增加。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB4-350-6X/150G07G-2N111-CE

R901435682

皮囊式蓄能器有效性，容量 4 升，壓力 350 bar機遇與挑戰，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU廣泛關註。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能。緊急情況的能源儲(chǔ)備集成技術。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼就能壓製。

G1 ? 接口，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍發展空間、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

預(yù)充 150 bar 氮?dú)?/p>

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]4

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]13.4

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)效果，液壓蓄能器可以減少安裝功率應用的因素之一，從而提高能源效率解決。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼敢於監督，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償幅度。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求重要的作用。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB1-350-6X/0G05G-2N111-BA

R901435300

皮囊式蓄能器貢獻，容量 1 升，壓力 350 bar穩中求進，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU統籌。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能。緊急情況的能源儲(chǔ)備協同控製。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼振奮起來。

G 3/4 接口，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍利用好、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]1

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]240

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G3/4

符合性說明容量 ≤ 1 升時(shí)不需要

重量 [kg]6.1

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)深入各系統，液壓蓄能器可以減少安裝功率解決問題，從而提高能源效率。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求作用。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼相互配合，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)著力增加，它們滿足重要的安全性和耐用性要求智能化。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB2,5-350-6X/0G07G-2N111-CE

R901435301

皮囊式蓄能器，容量 2.5 升流程，壓力 350 bar合作，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能助力各業。緊急情況的能源儲(chǔ)備極致用戶體驗。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼。

G1 1/4 接口應用，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍建議、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]2.5

大壓力 [bar]350

大體積流量 [l/min]450

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G1 1/4

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]8.5

通過循環(huán)運(yùn)動(dòng)，液壓蓄能器可以減少安裝功率相貫通，從而提高能源效率拓展。我們結(jié)構(gòu)良好的氣囊和膜式蓄能器產(chǎn)品組合滿足各種尺寸和所有應(yīng)用的系統(tǒng)要求。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量和脈動(dòng)阻尼宣講活動，以及液壓系統(tǒng)中的漏油或體積補(bǔ)償不斷進步。根據(jù)歐洲壓力設(shè)備指令或美國 ASME 規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和控制生產(chǎn)，它們滿足重要的安全性和耐用性要求效率。

力士樂REXROTH皮囊式蓄能器 HAB50-330-6X/0G09G-2N111-CE

R901435308

皮囊式蓄能器規模，容量 50 升，壓力 330 bar講道理，適用于標(biāo)準(zhǔn)溫度環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用

氣囊式蓄能器符合歐洲壓力設(shè)備指令 2014/68/EU發展目標奮鬥。用于間歇操作系統(tǒng)中的液壓儲(chǔ)能。緊急情況的能源儲(chǔ)備更多的合作機會。液壓系統(tǒng)中的液體體積補(bǔ)償或脈動(dòng)阻尼延伸。

G2 接口，帶徑向密封面的管螺紋

用于常溫范圍服務好、礦物油和 HFC 流體的氣囊材料 NBR

無預(yù)充壓力

表面涂上底漆

標(biāo)稱體積 [l]50

大壓力 [bar]330

大體積流量 [l/min]900

材料（膜/氣囊）NBR

工作接口尺寸G2

符合性說明CE 壓力設(shè)備指令 2014/68/EU

重量 [kg]104.8

力士樂REXROTH先導(dǎo)式壓力截止閥

DA6V

規(guī)格 6

組件系列 5X

大工作壓力 350 bar

大流量 40 l/min

重量   2.2kg

安裝位置   任意

溫度范圍   -30 … +80℃

粘度范圍   10 … 800mm2/s

建議粘度范圍  20 … 60mm2/s

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 5781-03-04-0-00（不符合標(biāo)準(zhǔn)新趨勢，且不帶孔）

底板（單獨(dú)訂購）

作為插裝閥

調(diào)整類型：六角套筒和保護(hù)帽

4 個(gè)壓力等級

可調(diào)式切換壓差（公稱值的 10 % 至 50 %）

DA6V 型壓力閥是一種可無級調(diào)節(jié)切換壓差的先導(dǎo)式壓力截止閥。此類閥主要由擰入式插裝閥的先導(dǎo)控制級和主級共謀發展、單向閥和殼體組成學習。

通過油口 B 將 P 中的泵流量引入系統(tǒng)的蓄能器中。如果油口 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力超過設(shè)定頂部切換壓力聽得進，則先導(dǎo)控制閥將打開并將通過油口 A (Y) 啟動(dòng)先導(dǎo)油排放新的力量。單向閥將關(guān)閉油口 B 至 P 的連接先進水平，且泵流量將切換到卸壓油路（從 P 到T）。

型號 DA6VP

將泵流量從 P 至 B（泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu)）切換為 P 至 T（泵 → 油箱）全面展示。

泵通過單向閥向液壓系統(tǒng)（P 至 B）供油重要平臺。通道 B 中的壓力通過控制油路和孔作用于擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制。同時(shí)核心技術，通道 P 中的壓力通過孔施加于主控制閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)應用提升。當(dāng)在擰入式插裝閥 中通過調(diào)節(jié)主軸設(shè)置的頂部截止壓力到達(dá)液壓系統(tǒng)（通道 B）時(shí)，擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將打開從主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)到控制油路的連接和通過油口 A (Y) 進(jìn)入油箱的外部連接創造性。由于存在孔發展的關鍵，在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。主閥芯將升離閥座規模設備，打開 P 至 T 的連接真諦所在。單向閥關(guān)閉 B 至 P 的連接，而擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制在 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力的作用下保持在打開位置技術創新。

將泵流量從 P 至 T（泵 → 油箱）切換為 P 至 B（泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu)）深入交流研討。

如果根據(jù)在調(diào)節(jié)主軸處設(shè)定的較低底部壓力值，B 中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力與截止壓力相比較有所下降廣泛應用，則擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將設(shè)置回其初始位置關註度。

這樣，壓力將主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)累積哪些領域。從而通過彈簧關(guān)閉從 P 到 T 的連接敢於挑戰，并且泵將通過單向閥向液壓系統(tǒng)，即從 P 到 B 進(jìn)行供油建立和完善。

型號 DA6VA

在此閥型號中提供了遵循，泵壓力口不是在 P 中，而是在 A 中設(shè)計(jì)的產業。閥門將泵流量從 A 引至 P 或從 A 引至 T滿意度。泄油口位于 B (Y) 中情況較常見。

切換過程與型號“VP"（此閥型號支持油路塊連接）相對應(yīng)可持續。

注意！

間接壓力限制功能：

泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的體製，而是僅通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供構建。

設(shè)置切換壓差：

出廠時(shí)，閥門被設(shè)置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %服務延伸」矂撦x煌？梢栽O(shè)置為公稱壓力的 50 %。

交付時(shí)進一步，調(diào)節(jié)主軸被設(shè)置為小可調(diào)節(jié)頂部切換壓力大部分，即將調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋強大的功能。

通過擰入調(diào)節(jié)主軸，可增大頂部切換壓力解決方案。

通過擰入調(diào)節(jié)主軸優勢，可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過擰出調(diào)節(jié)主軸增產，可減小底部切換壓力而切換壓差將增加便利性。

通過鎖緊螺釘和鎖緊螺母 確保壓力調(diào)節(jié)。

應(yīng)用注意事項(xiàng)：

在壓力截止閥和液壓蓄能器之間建立一個(gè)低流阻的短連接行動力。

注意提供有力支撐！

僅可使用合適的蓄能器安全設(shè)備操作蓄能器！

泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的良好，而是僅通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供逐步顯現。

注意： 切換壓差出廠設(shè)置

出廠時(shí)，閥門被設(shè)置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %引領，并且是在已卸壓狀態(tài)（調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋傳遞，請參閱產(chǎn)品說明）下提供的。

調(diào)節(jié)是在公稱壓力勞動精神、泵流量約為 10 l/min開展攻關合作、執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量約為 2 l/min 的條件下實(shí)現(xiàn)的。

不同的系統(tǒng)條件（尤其是泵流量和執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量很高時(shí)）可能導(dǎo)致較高的切換壓力預下達。在這里的有效手段，通過此閥可以選擇性地調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換壓差。

德國力士樂REXROTH壓力切斷閥訂貨號和型號：

R901224233 DA6VP2A5X/200FSM

R901224233 DA6VP2A50/200FSM

R901224238 DA6VP2B50/200FSM

R901224217 DA6VA2A50/100FSM

R901224235 DA6VP2B5X/100FSM

R901224226 DA6VA2B5X/100FSM

R901224238 DA6VP2B5X/200FSM

R901224218 DA6VA2A5X/200FSM

R901224218 DA6VA2A50/200FSM

R901224247 DA6VP2A5X/350FSM

R901224247 DA6VP2A50/350FSM

R901224242 DA6VP2B5X/350FSM 

力士樂REXROTH液壓截流閥DA6VP2A5X/350FSM

壓力切斷閥R901224247 DA6VP2A50/350FSM

公稱尺寸 6方案，P → B關鍵技術，機(jī)械操作

高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥。在設(shè)定值時(shí)可靠地關(guān)閉壓力深入。

滑閥

先導(dǎo)式

連接圖ISO 4401-03-02-0-05

壓力 [bar]350

體積流量 [l/min]40

活塞符號P → B

連接類型板材結(jié)構(gòu)

標(biāo)稱尺寸6

驅(qū)動(dòng)類型帶機(jī)械操作

連接數(shù)4

開關(guān)位置數(shù)2

液壓油HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC

密封元件NBR

重量 [kg]2.12

力士樂REXROTH制動(dòng)閥

FD系列

通徑12技術研究、16、25開展研究、32

22X系列

工作壓力350巴

流量560 l/min

制動(dòng)閥是一種無泄漏先導(dǎo)式止回閥姿勢。它相對于被引導(dǎo)到致動(dòng)器qV1的相對側(cè)的流來控制返回流qV2。對于圓柱體首要任務，必須考慮面積比（qV2=qV1×φ）綠色化。

旁通閥，反向自由流動(dòng)

可選內(nèi)置二級卸壓閥（

用于帶法蘭連接的閥門）

用于安裝在歧管（插裝閥）中

帶SAE法蘭端口

對于底板安裝發展，端口模式為

–ISO 5781-06-07-0-00（尺寸12保持穩定、16）

–ISO 5781-08-10-0-00（尺寸25）

–ISO 5781-10-13-0-00（尺寸32）

安裝閥板時(shí)使用子板版本

應(yīng)用領(lǐng)域

施工機(jī)械

起重機(jī)

挖掘機(jī)

物料員

鉆機(jī)

固定應(yīng)用

安裝位置好直立（端口X向上）

環(huán)境溫度范圍  ?20…+80°C

底漆（標(biāo)準(zhǔn)）一層漆RAL 5010

液壓油溫度范圍  –20…+80°C

粘度范圍  10…800mm2/s

液壓油礦物油（HL、HLP）面向，符合DIN 51524標(biāo)準(zhǔn)

清潔度等級符合ISO 4406

功能說明

制動(dòng)閥用于液壓系統(tǒng)支撐作用，以影響液壓馬達(dá)和液壓缸的速度研學體驗，而與負(fù)載無關(guān)（防止失控）。此外最為突出，還有一個(gè)用于管道爆裂安全的隔離器功能近年來。

制動(dòng)閥主要包括殼體、主提升閥發展目標奮鬥、先導(dǎo)部件通過活化、先導(dǎo)滑閥、阻尼滑閥和先導(dǎo)阻尼的特點。

提升負(fù)載

隨著從A到B的自由流動(dòng)健康發展，主滑閥打開。如果負(fù)載壓力失效（例如大數據，方向閥和端口A之間的管道破裂）長效機製，則主滑閥立即關(guān)閉。該功能通過負(fù)載側(cè)與彈簧室的連接來實(shí)現(xiàn)數字技術。

降低負(fù)載（電路示例）

流動(dòng)方向是從B到A奮戰不懈。端口A通過方向閥連接到油箱。氣缸的活塞桿側(cè)施加了與工作條件相對應(yīng)的流量措施。端口X處的控制壓力和端口B處的負(fù)載壓力之間的關(guān)系=1:20大大縮短。

當(dāng)達(dá)到控制壓力時(shí)，主滑閥將進(jìn)行預(yù)打開緊密相關。通過控制滑閥更默契了，先導(dǎo)級被提升離開其閥座，腔室通過該鉆孔和端口A減壓至油箱培訓。同時(shí)不合理波動，端口B中的負(fù)載壓力不再施加到主滑閥內(nèi)的腔室上。主提升閥由此被卸載重要工具。主提升閥處控制滑閥的反向側(cè)靠在阻尼滑閥的套環(huán)上積極拓展新的領域。

端口X處打開B至A所需的壓力現(xiàn)在僅受腔室中彈簧的影響。開始打開連接B至A所需的壓力為20巴更優質；要打開連接相對開放，根據(jù)版本的不同，需要高達(dá)70巴的壓力技術創新。

用于流量控制的開口橫截面逐漸增大深入交流研討。它是通過連續(xù)打開襯套和主提升閥平臺(tái)中的徑向鉆孔而產(chǎn)生的資料。

控制壓力廣泛應用、開啟壓力和壓差之間的關(guān)系決定了通過B到A的連接流向執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量。因此橫向協同，防止了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的失控失控哪些領域。

即使定向閥和端口a之間發(fā)生管道爆裂敢於挑戰，受控下降程序也不會(huì)受到影響。

制動(dòng)閥打開和關(guān)閉時(shí)間的指南

打開順序的節(jié)流通過控制滑閥中的節(jié)流孔和阻尼滑閥的兩側(cè)進(jìn)行建立和完善∽屓思m結？卓谟珊Y網(wǎng)保護(hù)。

檢查Q表的關(guān)閉動(dòng)作實(shí)際上是不受限制的穩定發展。

當(dāng)與氣缸一起使用時(shí)基石之一，到端口X的控制管路可以安裝一個(gè)節(jié)流止回閥（計(jì)量控制），以影響關(guān)閉順序增持能力。

當(dāng)與電機(jī)一起使用時(shí)共同努力，不應(yīng)將換向止回閥安裝在通向端口X的控制管路中。在這種情況下追求卓越，建議影響換向閥的控制時(shí)間逐漸完善。

電路示例

差速器氣缸

出于安全考慮，應(yīng)始終使用閉心換向閥合理需求！

液壓馬達(dá)

保持制動(dòng)器的內(nèi)部控制：為了使保持制動(dòng)器能夠在兩個(gè)方向上操作是目前主流，所有閥口都必須連接到空檔位置的端口T。

抱閘的外部控制：出于安全原因高質量，如果制動(dòng)器在外部空載充分發揮，則可以使用閉心換向閥作為空檔位置。

注意：

兩個(gè)單獨(dú)的制動(dòng)閥不能用于控制兩個(gè)氣缸管理，這兩個(gè)氣缸被迫機(jī)械地一起移動(dòng)的特性，因?yàn)闊o法保證每個(gè)氣缸中的同步性和相同的壓力。

因此基礎，氣缸必須配備兩個(gè)由Bosch Rexroth提供的SL型先導(dǎo)式止回閥提供堅實支撐。制動(dòng)閥安裝在一條公用線路上。

在這種情況下高產，由于SL閥的開口率信息化技術，負(fù)載壓力不得超過200 bar！

德國力士樂REXROTH制動(dòng)閥訂貨號和型號：

R900513337 FD32PA21/B06V

REXROTH減壓閥DR6DP2-54/150Y